1樓：山城小石
你好，很高興回答你的問題。現在的副省級城市是在上世紀80年代初由計劃單列市轉化而來的。共計14個，分別是深圳、大連、青島、廈門、寧波、重慶、廣州、南京、瀋陽、哈爾濱、長春、武漢、西安、成都，後來又增加了杭州和濟南，2023年的時候重慶直轄，計劃單列市也改稱副省級城市，簡單來說副省級城市就是這麼來的。
而為什麼是這幾個城市，所謂計劃單列市或副省級城市一言以蔽之就是省級經濟管理許可權，再說白了就是財政收入由國家直接負責。我們結合當時經濟情況做一簡要分析。首先看深圳、大連、青島、廈門、寧波、重慶、這六個城市中前五個是沿海開放城市，最後一個是沿江開放城市，從經濟角度上講有提高經濟管理許可權的必要。
再看瀋陽、長春和哈爾濱，我們知道東北一直都是重工業基地，而重工業是國家的基礎，另外當時來說東北的經濟水平在全國來說還是處於上游地位的，這三個重工業基地自然也有提高等級的必要。再看廣州、南京、杭州，長久以來長三角和珠三角是我過的兩個門戶，地位異常重要，廣州的地位也不亞於上海，另外長三角是我國最發達地區，所以從經濟角度將這幾個城市也是有必要的，再看最後的武漢、西安和成都，這三個城市都是本地區（中南、西北、成都）具有代表性的城市，而且也是非常重要的工業基地，並且經濟條件較好，當時是先富一批，再帶動後富的，比較富裕的自然更容易成為「先富一批」中的一員，所以也需要受重視。而至於你說的其他城市和該地區的被評上的城市相比自然是重要性不夠了，另外還有一個問題就是如果一個省的重要的城市都具有省級經濟管理許可權了，那麼這個省不就沒有支柱了嗎，這個省的財政靠誰啊？
至於你說的吉林市環境好，這個在當時是不主要考慮的，畢竟不是憑旅遊城市。呵呵，希望我的回答能對你有幫助
2樓：匿名使用者
評副省級條件絕不只有經濟因素。長春、哈爾濱必然是副省級城市，因為政治軍事地位突出所以即使經濟再蕭條也不會被撤銷，哈爾濱是對俄直接交往的最大城市，長春是緊鄰朝鮮半島、位於中長鐵路心臟位置的大城市
3樓：小泰蘭德
人口 經濟發展程度 城市建設情況等都是衡量標準的
山東省的所有城市名稱
4樓：柯瑤編輯
截至2023年1月，山東省共有17個地級市:濟南、青島、淄博、棗莊、東營、煙臺、濰坊、濟寧、泰安、威海、日照、濱州、德州、聊城、臨沂、菏澤、萊蕪、臨沂。該省的省會是濟南。
山東是華東地區的最北端省份，以其位於太行山東部的住所而得名。西部為黃淮海平原，連線中原、西北與河北、西南與河南，南部與東南部分別與安徽、江蘇兩省相對。中部是山東省的中部，泰山是全國的最高點。
東部是山東半島，東南部是黃海。
5樓：匿名使用者
1.截至2023年1月，山東省有17個地級市，分別是：濟南，青島，淄博，棗莊，東營，煙臺，濰坊，濟寧，泰安，威海，日照，濱州，德州，聊城，臨沂，菏澤，萊蕪，臨沂。省會在濟南市。
2.山東，因居太行山以東而得名，簡稱「魯」，省會濟南，是華東地區的最北端省份。西部為黃淮海平原，連線中原，西北與河北省接壤，西南與河南省毗鄰，南及東南分別與安徽、江蘇兩省相望；中部為魯中山區，泰山是全境最高點；東部為山東半島，東南均臨黃海。
6樓：九日
目前，山東省共有17個地級市:濟南、青島、淄博、棗莊、東營、煙臺、濰坊、濟寧、泰安、威海、日照、濱州、德州、聊城、臨沂、菏澤、萊蕪、臨沂。該省的省會是濟南。
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