1樓：匿名使用者
轎車東向西？電動車責任大。
2樓：匿名使用者
有無紅綠燈，單向幾車道，對方直行還是轉彎
2023年對電動車的交通規定
3樓：heart琅小
電動車也需要牌照。
《北京市非機動車管理條例》(以下簡稱《條例》)將正式實施，電動自行車需登記掛牌後才可上路。
電動三、四輪車屬於機動車範疇，不能按照非機動車有關規定進行登記並上路行駛。駕駛未經登記或者已登記但未懸**牌的電動自行車上路行駛，交管部門可以先予以扣車，並對駕駛人處以20元罰款。
申領電動自行車行駛證方法：
1、填寫《非機動車登記申請表》
2、提交非機動車所有人的身份證明
3、提供非機動車來歷憑證（銷售發票、交易發票等）4、提交車輛合格證原件
辦理流程：拿相關材料到辦理視窗辦理
辦理時限：自受理申請之日起一個工作日內辦理完畢辦理要求：車輛應是列入市工商管理局公佈的《電動自行車生產企業與產品目錄》的產品
4樓：想要高飛的海燕
考慮過收入底層人的感受嗎？這是代步上班的工具啊
5樓：此人已死五百年
2023年電動車新國標只是對電動車的標準做了一些規定，新標準如下：
1、速度不能超過25公里每小時
2、整車重量不能超過55kg
3、電動車電機功率400w
4、必須帶有腳踏功能
如果是超標的電動自行車按照電摩處理，上牌及駕照流程跟機動車類似；如果不超標則按照非機動車處理，不需要駕照，牌照登記註冊則須根據各地管理辦法執行。
6樓：戰爭是殺人機器
我的電瓶車在廣州南站派出所扣了，他們用秤稱量，車重40.5公斤，他們說超過一斤沒收，不知道派出所的權利為何超過交警？這裡面不知道有何內幕？
7樓：匿名使用者
電動車利國利民不要在折騰國民了，國家不是產油國沒有那麼多外匯可以浪費，汽車每天燒的是外匯還要拿環境作為代價。看看國內路上那一臺臺進口車，一年要多少國民的血汗錢去**。
8樓：匿名使用者
這樣讓老百姓還怎麼生活，，要抓從源頭抓起，，先從老百姓這裡抓你們這是是欺負老百姓
9樓：宋等高線
為什麼這查老百姓不查生產廠商或者國家的規定？
電動車與電動車發生交通事故怎麼辦？
10樓：華律網
1、確定事故責任：處理電瓶車交通事故程式一般先由交警部門勘查現場和調查後確定事故責任，根據事故責任大小承擔相應責任，此時要保留好事故責任書，若對結果有異議，可在責任書有效期內持此責任書申請複議。2、起訴鑑定索賠：
然後是起訴，申請傷殘鑑定，以鑑定為準在進行索賠：若事故中，有傷殘情況的，可向法院起訴，申請傷殘鑑定，以鑑定為準再進行索賠。索賠時，先由強制責任險保險公司在保險限額內承擔，不足部分由雙方按責任比例承擔。
3、保全證據，溝通：最後，交通事故成因比較複雜，應儘可能多的拍取事故現場的**，保留好事故認定書等證據，保持禮貌文明的態度與對方、交警等相關人員進行溝通調解。電動車是屬於交通工工具的一種，對於其的駕駛也是要遵守相應的交通安全規則，除了交通事故，同樣也要按照相應的程式處理，不然到時候因程式的問題導致自身權益受損就不好。
11樓：上海劉海勇律師
1、只能通過法院來解決；
2、調出對方的身份資訊，在對方常駐地或者戶口所在地起訴，根據你所說的情況，對方是應該承擔醫療費的，等法院判決後，如果對方還是不支付的話，可以申請法院強制執行。
12樓：匿名使用者
交警裁決只是責任認定，不能申請強制執行，現在馬上拿裁決起訴到人民法院，法院會判決具體應賠償的專案和相應的金額，判決書一下，他拒不執行，你就可以向法院申請強制執行，已經進入執行期的，法院有權強制執行，嚴重的法院可以查封責任方的銀行賬戶。
13樓：匿名使用者
可以申請強制執行。對於您父親的遭遇，深表同情。
電動車交通事故如何處理
14樓：淮北日月升
1、交警判定對方
bai主責你次責，如du果認為判的不公平可以zhi在三個dao
工作日之內要求內上級交警複核。容
2、對方主責，你方次責，一般情況下是對方賠償你方損失的百分之七十，你方賠償對方損失的百分之三十。
對方既然花了五到十萬，說明上的挺重。不過除此之外有可能吧不屬於交通事故的疾病也一起治了。
3、一般情況下你需要賠償老人。
4、一旦上法庭，對你不太有利。對方假定五到十萬屬實，那麼少不了還有陪護、殘疾賠償之類，搞不好要二十多萬，百分之三十也要六七萬，你方損失一萬對方賠七千，這樣兩者相抵估計你還是要拿好幾萬給對方。
應對：建議你先把對方的住院病歷、用藥詳單拿過來研究一下，最好是找個懂行的朋友看一下，是否有掛床（小病大養，無病住院）、**非交通事故傷病的問題，有的話全部去掉，然後協商一下看看。
開電動車要注意什麼交通規則
15樓：匿名使用者
電動車行車規則請參照（摘自某地區針對電動車行駛規則）：
1）電動自行車上不得載人；
2）必須在非機動車道內行駛，沒有非機動車道，就在道路右側行駛；
3）最高時速不得超過20公里；
4）駕駛人必須年滿16週歲；
5）橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。
6）禁止電動自行車在市區禁鳴道路及其環線區域範圍內鳴喇叭。
7）不按規定行使，交警可處以警告或20元罰款。
16樓：貪吃大陸
和開任何車輛一樣，遵守國家或地方的所有交通規則
17樓：匿名使用者
與機動車交通規則一樣，
電動車交通事故怎麼處理
18樓：法妞問答律師**諮詢
電動車交通事故中，依據是否屬於機動車的不同，其所承擔的法律責任是完全不同的。電動車屬於非機動車與機動車發生事故，適用無過錯原則；電動車屬於機動車與其他機動車發生事故，適用過錯原則。
《中華人民共和國道路交通安全法》規定，機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（1）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔責任。
（2）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔責任。
電動車交通事故案例
19樓：善良的
電動車交通事故案例如下：
2023年5月6日12時07分許，
章某駕駛無牌電動車在某路由北往南行駛，至交叉口往水上公園方向行駛時，遇魏某在車行道上通過路口。章某駕駛的無牌電動車車頭前部與魏某身體發生碰撞，造成魏某受傷，後經醫院搶救無效死亡的交通事故。
事故分析：
章某駕駛電動車上路行駛未遵守有關交通
安全的規定，確保安全，其行為違反《中華人民共和國道路交通法》
第五十七條、《中華人民共和國道路交通法實施條例》第七十條之規定，是本事故形成的主要原因，應承擔本事故的主要責任。
20樓：雷都樂
朋友，這又是一起電動車
與電動車之間發生的交通事故，難怪全國許多的城市都在開始了限制電動車，並禁行了。
說實話，電動車給人們帶來了便捷的同時，由於電動車的騎乘者在行駛中，大都不按規矩出牌，交通違法行為突出，因電動車造成的事故時有發生，但事故致人**後許多當事人無力賠償，引發的賠償糾紛不斷，給社會的安定團結帶來了極大的隱患，確實到了非整治不可的地步了。
這起事故的責任無容置疑的肯定是應該由逆行者負全責，至於你說對方車速過快，在相對靜止的事故現場，交警在勘查時，可能難以支援你對對方的指認。
最後，我要講的是如果對方是機動車就好了，儘管你是逆行，要是汽車將你撞了，那麼結果就大相徑庭了哈。當然，不管這起事故的處理結果如何，今後在享受到電動車便利的同時，還是要按照規定行車為好呀。
21樓：匿名使用者
如果你所在城市把電動車劃分為非機動車的話，像你這情況，責任不重要，因為交通法第七十六條規定，如果沒有超出第三責任人強制險範圍的賠償，由機動車一方負責賠償。
22樓：
電動車主要責任，機動車次要責任。
我媽媽騎電動車在路口由南向北行駛，由東向西的一輛農用車把
在城市裡,出了交bai通事du故,電動車是弱者.因為過十字路口zhi時,你得走斑馬線 dao.因為電動車回屬於非機動車.如果在綠燈答行的前提下,走的斑馬線,對方就負全責.如果雙方都屬於違規,要看雙方當時交警部門的認定了.十字路口如沒有紅綠燈斑馬線,要遵循主次幹道和右行原則,還要結合當時各自的速度.這...
我騎電動車由南向東左拐，對方騎電動車由東向南右拐，並且走反車道，兩車發生碰撞，問交警應如何處理
本來碰撞不太嚴重的話，你們應該自己調解，如果報警等交警來了，一般都是先扣車，後到交警隊去處理。正確的。逆行負全責。你的車如有損壞，可以申請讓他賠償 你左右不分吧，由南向東是左拐？由東向南是右拐？交通事故責任認定 我騎一電動車由北向南左拐，對方騎一電動車由東向西直行，速度很快，撞到我的電動車後輪 轉彎...
鄉村道路的路口，電動車由南向北行駛，摩托車由西向東行駛，電動車撞上摩托車右側的消聲器後輪位置
有紅綠燈嗎？我覺得是電動車的責任，畢竟他撞的摩托車，現在電動車私自提速後，剎車又不靈，開快了當然要出事。以我看要先查摩托車和電動車是否都辦理了有關手續 如果無證無照就是非法的 應負全部責任或主要責任,按交通法規定電動車應跟 自行車一樣 走非機動車道 怎麼跑到道路 去了?摩托車負責 屬於強者欺負弱者 ...