1樓：匿名使用者
無論效能，操控，實用，日系車都完爆哈雷，哈雷根本就不是講操控和效能的車，所以你問這完全問錯了地方，但是瞭解哈雷以後，你也許會喜歡他這種風格。細節原因你自己體會吧
2樓：匿名使用者
哈雷你開到70歲都沒問題，跑車適合年輕人。
3樓：胡哥哥
跑車不好操作，跑車拐彎要有技術，不然急一點的彎不好過，推薦太子車，太子車穩而且安全，要麼就是街車，國產錢江藍寶龍或者力帆kp150，我最近在看鈴木悅酷
哈雷摩托車有幾大類車型？？越詳細越好
4樓：匿名使用者
你所說的車型指的什麼？排量？具體型號？還是外觀？如果你問的是特色車系的話，一般來說百年以來，哈雷最著名的有5大車系
1.vrsc
效能與定製的聯姻通常意味著不得不犧牲兩者之一。比如，跑車向來是把各種複雜的技術運用於其唯一目標——速度。而vrsc的使命則是積極追求新技術，以創造高效能和時尚外形定製改裝的完美結合。
是哈雷戴維森最新推出的系列產品。vrsc與眾不同地整合了哈雷戴維森的定製改裝風格和美國化的強勁動力效能。在時尚風格方面，哈雷戴維森始終是定製改裝摩托車的領導者；在動力效能追求方面，哈雷戴維森對效能的激情源於數十年來的賽車經驗，並不斷追求美國化大而有力的扭矩和高階馬力的結合。
購買一輛vrsc 摩托車，就意味著您擁有了一輛由數十年來摩托賽車手們靈感造就的機車，它將開創性的定製設計和效能完美結合在一起。vrsc 車型是哈雷戴維森的核心所在，它預示著哈雷戴維森系列產品一個新的方向。
2.softail
fat boy®，springer®，classic，deucetm，night train®，heritage。簡單、純粹、強勁——這些詞語本身就是駕駛摩托車的代名詞。1984 年誕生以來，哈雷戴維森 softail® 已成為全世界最流行的定製改裝車系列。
softail® 車型的精髓就是將發動機保留在鋼性支座上，在體現尾部外形硬朗的同時，提供最為平穩的駕駛感覺，答案來自twin cam®88b 發動機，它的緊密封裝的鋼性支座設計最大程度地降低了車輛轟鳴前行時的震動。
此款摩托車秉承多年來硬尾摩托的簡潔幹練，並一直引領著設計的潮流並使**車型不情願地「跟風逐流」，它就是時尚的定義者。對softail®系列來說，最為重要的就是那種永不落伍的真正經典的時尚。
3.touring
touring 車系的發展線索來自數百萬英里的測試和車手的反饋，它深深根植於哈雷時尚外形設計的傳統，併兼顧出色的油門操控響應，優異的高速公路駕乘感受和超凡的低速操控效能，從而為車手帶來了平穩舒適，愉悅的駕乘體驗。任何有過駕駛哈雷戴維森摩托車經驗的人都會告訴您，touring的裝備總能使旅途變的舒服一些。1999 年，twin cam® 88 發動機的出現大幅提高了 touring 機車的動力性、可靠性和耐久性，在以後的歲月裡，哈雷戴維森承諾打造出最出色的 touring 摩托車並持續進行設計改進——v-twin 脈衝、裸露閃亮的鉻和鋼、豪華的駕乘配置、寬闊的行李空間以及各種功能，為車手們帶來了非凡的摩托車駕乘體驗。
4.sportster
幾十年來，sportster樂趣的源泉，就是安放在堅固敏捷車框架上的強勁發動機。有了它，再艱難的路況你都能輕鬆面對。不斷精益求精，這是sportster永恆的使命，如果您還沒有機會駕駛它，那趕快來彌補這一遺憾吧！
只要轉動油門，就有想不到的體驗……專門為您設計，動力強勁的v-twin發動機將給您飛一般的感覺！用橡膠固定在車框架上的發動機，使得駕駛中擁有更穩定的舒適性——再也沒有不熟悉的地方，再也沒有漫長的道路。此外，我們還不斷嘗試開發不同方法，使駕駛者感覺更舒適。
重新設計過的傳動系統，令運轉更加順暢；快速轉換的變速器，使您立刻感覺到哈雷那毫不費力的離合器裝置；通過人體力學改進後的側支架，則使您的摩托車能輕鬆的推起或停靠。無論何種設計，哈雷給您帶來的震撼都會有增無減。
5.dyna
為追逐遠方的地平線而生的dyna是風格與效能的結合體，它傳承了原廠訂製風格。dyna系列真正實踐了我們的兩輪一車哲學。將定製設計與高效能相結合，dyna 車型就是完全屬於駕駛者的摩托。
少一絲後期修飾，多一點最初本性。
5樓：free為士大夫
每過幾年，哈雷就會推出新系列，停產一些舊系列，2018款開始取消戴娜系列，變為運動者系列，軟尾系列，旅行系列。買摩托車資金充裕情況下建議一步到位。
6樓：匿名使用者
統一是老頭樂風格。
頂杆機 風冷，噪音大 振動大，沒有效能， ，載著一個大肥肥。
在中國騎哈雷摩托車的都是什麼人啊？
7樓：桶狹間戰神
摩托愛好者，哈
雷再貴，也不如賓士寶馬，並不能體現身份，因為排量大，在很多專城市上屬
牌都成問題，還有區域禁行的問題。窮人買代步工具，不可能考慮哈雷，富人炫富，各種豪車跑車更合適，只有真正的摩托愛好者，才會排除萬難去買一臺這種既不實用，又沒價效比，又不能裝逼的東西
8樓：青檸一片天
都是有地位的，你懂得。
摩托車什麼牌子好
9樓：小汐生日快樂螘
豪爵，力帆，輕騎bai，嘉陵，大du
陽都是些比較穩定的牌子，zhi現dao在的125或者150摩托技術都比較成回熟了，這些牌答子質量都可以，當然還有些同價位的所謂外國牌子像本田，鈴木，雅馬哈，要麼是***些，但更貴，要麼同價位的車型，質量也好不到哪兒去，低於8000元的摩托車，還是就選個國產牌子吧，另外一個必須考慮的就是售後服務了，就近購買比較好，看哪個牌子在你們當地做得好一些，產品豐富些，銷售點齊全些的，這樣以後搞個什麼小維護之類的也比較方便。推薦豪爵，技術很先進，***。至於哪兒有賣，這個自己打聽吧，一般每個地方的車行都分佈得比較集中，自己到店裡去看下車，再比較下**和款式
希望能解決您的問題。
10樓：沉思的傾訴
你好bai，建議你選購合資品du牌的摩托車，合資品牌
的摩托zhi車排在前三位的dao
分別是，建設雅馬版哈，輕騎鈴木，權五羊本田，排量在125或者是150的都可以，這三個合資品牌的摩托車做工精細，質量上乘，使用壽命長，駕駛和乘坐都舒適，適合城市代步和長途旅行，這三個合資品牌的摩托車正常使用和保養的話，10萬公里之內不用大修
11樓：匿名使用者
國產的目前不多了，都轉產電動車或者做轎車了。嘉陵、宗申可以考慮。
12樓：匿名使用者
經常騎的化，豪爵摩托， 鈴木摩托車，還有雅馬哈摩托車，建議你買豪爵的
13樓：匿名使用者
一般進口的都來可以 典型的日系本田自 雅馬哈 鈴木
bai 川崎 這些都很不錯du 跑車個個經典 其它還有zhi寶dao馬操控好 ktm越野拉力長途好 如果想買拉風的就選哈雷 最拉風了 以上所有車型 推薦有一家 哈雷紅火摩托 都有賣 微13402674499信，朋友圈相簿天天有更新各種
14樓：匿名使用者
這個自己看看 每個人不一樣的
15樓：匿名使用者
呵呵，你問到人了，我一年前買了一輛建設v6 ，yamaha賽車平衡軸技術發動機，80公里基本無震專動，（在一屬次他們的試車中油箱蓋上立一根菸，發動機轉速10000轉煙不倒）我最多跑到90公里，有輕微震動。效能特好。外觀特酷，你可以到店裡去看一下，我買時6600元，後來在網上看到好像買虧了點，6300大概可以買到，如果你看到滿意請給點分啊，呵呵……
哈雷摩托車原產地是哪個國家，哈雷摩托是哪個國家生產的？效能怎麼樣？
你好，哈雷摩托車是產自美國的 全名 哈雷，戴維森 哈雷摩托是哪個國家生產的？效能怎麼樣？哈雷是美國品牌，工廠在美國密爾沃基。哈雷追求的不是效能，效能的話比日本摩托差遠了，哈雷主要代表是美國文化 牛仔精神 哈雷摩托不是主打效能的。是一種精神。也可以說哈雷是用來聽聲音的，用來看的，所以 不能用效能來評價...
哈雷摩托車廠是哪年成立的，製作哈雷摩托的公司 建立於哪一年呢
美國哈雷摩托車廠成立於1908年，採納哦 美國哈雷摩托車廠成立於1908年.在中國 只有北京有一家店 有的賣 哈雷摩托，呵呵，1908年啊。製作哈雷摩托的公司 建立於哪一年呢 哈雷摩托是什麼時候誕生的？最初的哈雷是bai在1903年由du21歲的威廉 哈雷和20歲的阿瑟zhi 戴維森在一間dao小木...
這是哈雷什麼型號多大排量,哈雷摩托車是多大排量
威路德100週年紀念版,1200 應該是哈雷戴維森883 排量也是883 有哪位大神知道這輛哈雷是多大排量,多少?排量在800毫升至1600毫升之間,相當於一部小轎車.在10萬以上。據資料顯示,玩哈雷需要一定的經濟實力,至少月收入要在5000元以上。這輛哈雷戴維森 旗艦滑翔cvo 2014 cvo ...