1樓：匿名使用者
所謂的一階就是商家bai的文字遊戲而已du所謂的一階，白話理解zhi就是，打破原廠dao的平衡必定做出取內舍的入門程式
寫正容規入門程式的品牌有很多，非正規的更是魚龍混雜每個寫成熟的人，對車輛理解、認知都不同
對於感測器訊號，點火角，空燃比，的調整方式都不同好比一篇文章，高手和菜鳥來改，會有完全不同的效果所以這個所謂的一階，不是特指一個內容，而是一個範圍
小鵬汽車靠譜嗎？有什麼優缺點？
2樓：匿名使用者
小鵬汽車專注於針對一線城市年輕人的網際網路電動汽車，綜合續航里程分別達到520km和401km，是一輛靠譜的國產電動車。其優點是提供免費超充、保養、流量，還有其智慧系統。其缺點是在車輛內飾做工方面還沒有成熟車企做的精細。
小鵬汽車的主要優點是其智慧系統，它主要是以中控大屏為核心。這個中控大屏是一個網際網路的入口和終端。更加是一個智慧化的平臺。 很多汽車所謂的智慧系統，主要是針對於網際網路娛樂方面。
小鵬的缺點在於漆水做工並不優秀，鈑金接縫也時大時小，雙色車身在彩色部分還好，到了黑色的車頂部分能夠清楚地看到每一個車窗和接縫的輪廓，非常影響觀感。而且後門線條與車頂和車尾的過度非常生硬，後尾燈更是草率。
3樓：匿名使用者
小鵬汽車的性價還是很高的，具有很強的競爭力，小鵬汽車的服務也提供的非常完善，還提供免費超充、保養、流量.
電動車專屬底盤
小鵬汽車聯合了英國米拉對底盤進行專業的校對，這樣可以更好的保證駕駛的體驗感，這個電動車的專屬底盤也是未來的發展趨勢，有不少的汽車企業在做。因為智慧汽車的線控、感測等方面的問題，所以地盤不一定適合所有的智慧電動汽車。
智慧化，整車ota升級
智慧化才是主要的賣點，有ai能力、自動輔助駕駛能力、遠端管理和作業系統等多個維度來實現智慧，如果你問小鵬汽車靠譜嗎，從智慧化角度也能看出具有很好的只能效果，可以實現車輛的控制，還可以聽明白語音指令等等，總之這個小篷車更加貼心、更加舒適。
智慧駕駛方面
這是小鵬汽車專門針對我國的路況打造的智慧駕駛系統，具有安全功能，還具有現階段的全景自動泊車功能，以及領先的智慧駕馭功能等等。你說小鵬汽車靠譜嗎，看到這樣的系統服務是不是很振奮人心？
4樓：匿名使用者
小鵬目前在售的只有g3，我認為不太靠譜。做工和行駛品質都很一般，具體如下。
1、小鵬的缺點在在於漆水做工並不優秀，鈑金接縫也時大時小，雙色車身在彩色部分還好，到了黑色的車頂部分你能夠清楚地看到每一個車窗和接縫的輪廓，非常影響觀感。而且後門線條與車頂和車尾的過度非常生硬，後尾燈更是草率。
2、小鵬在夏天的溫度和陽光都是很難解決的問題，當然特斯拉也沒解決這個問題，巨大的中控屏基本包含了車輛的所有控制系統，換擋桿也是跟特斯拉或者說賓士一模一樣，但是特斯拉的是賓士授權，小鵬這個就只能說是抄襲了。
3、小鵬的固定頭枕十分影響舒適性，再加上全車的座椅都是又硬又滑，這明顯是造車工藝的問題，所以最後的結果就是後排乘坐體驗非常之糟糕，板凳一般的坐墊會讓臀部忍不了太久，而陡立的椅背則讓腰和背部不能放鬆，中間沒有頭枕，第三人只會更加痛苦。
5樓：番茄會有貓的
小鵬汽車靠譜，優點是節約能源，動力表現較好，靜音效果出色，缺點是充電站少，後排空間較小。
小鵬汽車具有高強度的球籠式框架，這個的作用就是當發生碰撞的時候可以降低區域性受力，從而提高了安全性，小鵬汽車完全合c-ncap2018最新國標安全測試標準。而且電池也是採取的雙層中空結構設計，使用時間會更長。
小鵬汽車隔音方面則做得很好，在60km/h時的分貝值為57.3db，100km/h時的速度下為62.9db，並且在高速狀態下也幾乎沒有風噪，只有底盤噪音和周邊的環境噪音。
小鵬汽車動力表現不錯，擁有電動汽車一貫的優點，加速快且平順。它的最大功率為145kw，最大扭矩為300nm，經過實測，小鵬g3的百公里加速成績為8.37s，雖然這個成績對於一款電動車來講不是特別出色的水平，但是相比起同價位的汽油車已經很不錯了。
充電站過少會導致出行不便。小鵬汽車在北上廣深等十幾個一線城市、二線城市完成簽約上百個超級充電站的打造。
後排空間表現比較一般，經過實測，小鵬汽車的後排縱向空間只有725mm，並且坐墊不長，腿部支撐不是很到位，靠背角度也較直，後排的乘坐舒適感一般。
6樓：恆源精英
個人覺得小鵬汽車還是很靠
譜的，小鵬汽車作為新能源汽車的一個典型代表，從默默無名到現在的量產化生產。其優點是價效比高、節能環保，還有續航能力不錯。缺點是，小鵬汽車的充電樁目前只有一二線城市才有。
小鵬汽車造型時尚，線條流暢，滿足年輕人對前衛風格的追求。小鵬汽車在車頭運用三橫四縱的跳動線條，使其極具運動感立體感。特意在下包圍加入大尺寸蜂窩狀格柵裝飾，車身更加堅固的同時進一步提升運動氣質。
在造車新勢力當中，小鵬汽車屬於實力非常強悍的。小鵬汽車的智慧系統，它主要是以中控大屏為核心。這個中控大屏是一個網際網路的入口和終端。更加是一個智慧化的平臺。
很多汽車所謂的智慧系統，主要是針對於網際網路娛樂方面。小鵬汽車的智慧系統，所不同的是，對汽車本身的智慧控制。比如說通過中控大屏可以控制方向盤的位置。
傳統燃油車一般支援前後和上下方向盤調節。而在小鵬汽車當中，可以通過中控大屏來實現。
在內飾工藝方面，小鵬g3達到了當前中國品牌的一線水平。乘客身體能夠接觸到的地方，大多數都採用了軟材質製造，車門扶手、手套箱等都有皮革包裹，中控臺頂部也是軟的，摸上去的手感不錯。小鵬g3全車擁有由雷達和攝像頭組成的共23個感測器，在自動泊車時，系統是依靠攝像頭與超聲波雷達的雙重感知來進行判斷的。
相比當前不少車型只能依靠雷達來探測車位的方式，融入了攝像頭的小鵬g3可以「看見」車位，即便旁邊沒有其他車輛可供雷達探測位置進行參照，也能停進車位裡，而且是橫向、縱向、斜向車位都能入位。
7樓：純情奇緣
小鵬汽車也算是相對靠譜了，其首款車型g3已經於去年雙十二當天正式上市，g3是一款純電動緊湊級suv，宣稱為「年輕人的第一輛智慧汽車」，可見其定位非常精準——就是面對年輕消費群體的。
小鵬汽車的優點是高階大氣，智慧系統控大屏為核心滿滿的科技感,,除了常規的功能外它還是一個智慧化的平臺。用大氣的中控大屏取代了傳統的實體按鈕,而用一系列的虛擬按鈕來取代。
小鵬汽車的缺點是綜合工況續航350km，即使有說的超衝，起碼來個400也算是好的，續航能力有點弱，後排腿部空間也算勉強湊活，只是無法癱著坐，還有就是上市時間，不過倒還是可以忍受的，不那麼著急。
8樓：鍵盤車神
目前小鵬在售的只有g3，先說結論，不是很推薦購買，優點是像特斯拉，缺點則是做工和行駛品質，詳細的我們往下說。
1、外形上g3有股濃濃的特斯拉風格，不過誰讓特斯拉是電動車領頭羊呢，借鑑一下也無可厚非，但是小鵬的缺點在在於漆水做工並不優秀，鈑金接縫也時大時小，雙色車身在彩色部分還好，到了黑色的車頂部分你能夠清楚地看到每一個車窗和接縫的輪廓，非常影響觀感。而且後門線條與車頂和車尾的過度非常生硬，後尾燈更是草率。
2、車內對特斯拉的模仿就更加明顯了，首先是一體式的風擋，一直延伸到了駕駛員頭頂，視覺效果的確漂亮，但是夏天的溫度和陽光都是很難解決的問題，當然特斯拉也沒解決這個問題，巨大的中控屏基本包含了車輛的所有控制系統，換擋桿也是跟特斯拉或者說賓士一模一樣，但是特斯拉的是賓士授權，小鵬這個就只能說是抄襲了。
3、後排座椅樣式幾乎與前排相同，但是固定頭枕十分影響舒適性，再加上全車的座椅都是又硬又滑，這明顯是造車工藝的問題，所以最後的結果就是後排乘坐體驗非常之糟糕，板凳一般的坐墊會讓臀部忍不了太久，而陡立的椅背則讓腰和背部不能放鬆，中間沒有頭枕，第三人只會更加痛苦。
4、可能買電動車的人最看重的就是電機的動力了，安靜、有力、平順、經濟，可是很遺憾的告訴你，這些優點大部分小鵬都沒有，小鵬的電機的賬面資料只是一臺普通1.6l燃油車的水平，百公里加速成績接近9秒，這還是建立在電機加速快的優勢上得來的。而電機雖然安靜，但是糟糕的外形設計和做工使得它的胎噪風噪隔音都非常差。
經濟方面考慮到售價和在外只能用商用充電樁的使用成本，其實也不低。
5、最後可能也就只剩下平順了吧，但是這個價位上，其實很多燃油車或者混合動力車在無級變速箱或者電機輔助動力的加持下，仍然可以做到非常平順的動力表現，所以這個嚴格來說，不算是非常突出的優勢。
最後綜合而言，小鵬g3無論是作為電動車還是統一購車，都不是一臺值得推薦的車型。
9樓：澤美
小鵬汽車作為新能源汽車的一個典型代表，從默默無名到現在的量產化生產，個人覺得小鵬汽車還是很靠譜的。其優點是價效比高、節能環保，還有續航能力不錯。缺點是，小鵬汽車的充電樁目前只有一二線城市才有。
小鵬汽車作為一款電動的suv，其智慧化是非常高的，安全性也非常好。首先小鵬汽車的球籠式框架，可以有效的降低碰撞時的區域性受力，這樣無形中提高了行車安全性，另外小鵬電池的特殊構造，其電池使用壽命更長，有效減輕了車主了經濟壓力。
從外形上看，小鵬汽車也是非常重看的，很具有大牌suv的顏值，整個車身造型，非常流暢，無論從車頭、車位，還是側面看，小鵬汽車都算得上一款顏值相當的中檔車。且空間寬敞，操作舒適，非常適合闔家出遊。
不僅如此，小鵬汽車和同級別的汽車比較中，其優勢也是非常明顯的，其效能優越，所以大大節省了能源，而且小鵬汽車的靜音效果也是超級棒，坐在車內，聽不到外面任何的噪音，簡直和豪車的靜音有得一比了。
說到缺點的話，那就是小鵬汽車的超級充電站的打造，目前只限於
一、二線城市，希望將來越來越多的三線四線城市也遍佈充電站，給小鵬汽車車主帶去更多的方便。
10樓：瑾呈
儘管小鵬汽車是一家2023年才成立的網際網路車企，但是從2023年1月交付39輛新車至今，沒有發現任何大問題不說，兩輪融資完成後大大提升了的經濟實力，都足矣保證所有使用者能夠放心的購買小鵬汽車。以此來看，目前的小鵬汽車還是非常靠譜的。當然，作為一個新的汽車企業，旗下產品的優缺點也顯得非常明顯。
優點
1、外觀炫酷時尚：硬朗簡潔的車身線條配合上犀利的外觀設計，小鵬汽車能夠帶給人一種極強的視覺衝擊。在第一眼看到的時候，雖然明明就知道不是，但是心裡還是有一種面前的就是一輛堪比保時捷的豪車的感覺。
2、續航能力強大：作為一個純電動汽車品牌，大多數使用者在購車之前首先考驗的就是其續航能力強弱問題。在這一點上，3年多的測試加上首批使用者1年多的使用結果，真實的告訴了我們小鵬汽車續航能力真的很強大。
缺點
1、**相對較高：因為小鵬汽車目前只生產新能源汽車的原因，所以車輛**和普通燃油汽車相比還是要高了那麼一些。就小鵬汽車g3來說吧，廠商指導價就高達22.
78到25.78萬元，在享受完補貼之後依舊需要15.58到19.
98萬元。
2、空間相對較小：雖然小鵬汽車的外觀非常硬朗霸氣，從外面看上去也顯得很大。但是，外面依舊不得不承認，這款車的車身尺寸真的不大，內部空間自然也就顯得比較小了。
3、維修保養相對麻煩：雖說小鵬汽車的技術團隊非常強大，但作為一個全新的汽車品牌，市場上的修理商沒有接觸過的自然很多。這直接導致了在遇到一些小問題的時候，維修保養相對來說都要比其他車輛麻煩一些。
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