1樓：火炮
很多種，大小能走人的是人性橫洞，能走車的是車行橫洞，還有一些預留洞室，如：消防、通訊、配電、監控
高速路隧道里面兩旁有很多拱形洞，裡面還有門，還有燈光，是幹什麼的?
2樓：超級william蔣
一般較長的隧道都有這樣的門，這裡面一般是安裝配電，通風等裝置的的場所，還有可以作為逃生通道，隧道一般都是雙向的，如果一邊有問題，還可以利用其它一邊逃生。知道的就這麼多。
3樓：美少年童裝店
可以應急用，也可以保護隧道
為什麼高速公路上的隧道里左右邊有許多小洞房？
4樓：匿名使用者
那是給緊急事件的人員進行躲避車流的，同時也是給維修人員的一個休息點吧
5樓：吃雞賴來
這個是給維修社工人員過的，或者是隧道出現事故也可以疏散人員
6樓：匿名使用者
1：過汽車的時候如果有人在隧道中，可以躲在那個地方，安全，俗稱避車洞。
2：消費輔助設定，如果是雙聯拱隧道，如果一個**，裡面汽車內的人員可以通過這個洞，到達無煙區的另個隧道或逃生隧道
3：泵房，由於隧道建在地下，難免滲漏誰，所以在隧道兩邊我們用埋在地下的集水管把滲漏水，排除或者在較低處建立泵房（就是小房間）把誰抽出去
高速公路過隧道時為什麼要分開兩邊過兩個隧道，為什麼不能共用一個隧道
7樓：匿名使用者
為了安全性，用在一起的話勢必會增加一倍的跨度，跨度越大安全性越低，會增加垮塌的機率
8樓：匿名使用者
根據目前的交通流量要求，兩車道都是最基本的，普遍是三車道的隧道，跨度如此之大，如果設在一個隧道里面，那麼在設計期間存在想當大的技術難度，施工期間存在相當大的施工風險。既然能用兩個，就沒必要在如此困難情況下用一個了
9樓：匿名使用者
其實很多隧道都是雙向在一個通道里的，樓上說的不對。
隧道未必一定是圓形的，一般最多是橢圓
為什麼高速公路上汽車進隧道前都能看見路邊有禁止鳴笛的標誌呢？
10樓：清河淮鈉
因為隧道的半圓結構，在裡面鳴笛聲音會變大，造成車輛之間相互干擾。影響正常呢通行
公路隧道里面的邊牆與拱部的區分界線或點？
11樓：**可可西里
一般就是側溝 電力溝 通訊溝蓋板的那個位置 內軌頂面 以上的 拱部 另外一個圓弧邊牆 剩下仰拱
12樓：匿名使用者
本人正在搞一個高速公路隧道，負責測量，你說的分界線應該就是路面兩邊人行道（或電纜溝頂）的標高，不過我個人覺得這個東西要看施工臺車尺寸說話，希望同行們多交流哈。
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