1樓：匿名使用者
涉及到現場檢測的專案，都是檢測單位到施工現場做的，道路的是按照里程和路面寬度來定的，不同等級道路工程，其壓實度檢測量和檢測範圍也不同。
2樓：吳忠運
施工單位做，但是實驗室來人到現場取樣的，其中百分之三十需監理現場見證。
3樓：**ile**雞
自檢這一塊是施工單位自己做的。
抽檢這一塊是甲方委託有資質的檢測單位做的，監理要參與旁站，需要正式的檢測報告。
至於頻率查規範。
4樓：
肯定是有施工單位做嘛，如果監理要求或者業主要求，也得在現場做一遍後去中心實驗版室測權測含水量等，一般壓實度不會有太嚴格的。高速公路200平米檢測4個點，其他公路會少一些，機場除外。哎，你翻翻規範嘛！
年輕人要多翻翻規範
土壤壓實度試驗取樣是由送檢站親自來取還是由施工單位自己做？
5樓：去尼瑪噠
看部位 如果是基坑的 等基坑驗槽的時候 有人過來 如果是散水 回填的這種 自己取土送過去
場地平整工程，回填土後，應該按哪個規範要求做壓實度檢測？
6樓：潞寶妳不懂
場地平整每層100平至400平取一個點。單獨基坑20平至50平取一個
點。《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》《土工試驗方法標準》按照這兩個來規範要求。
1、壓實度又稱夯實度。
2、壓實度的測定主要包括室內標準密度（最大幹密度)確定和現場密度試驗。
3、壓實度是填土工程的質量控制指標。先取壓實前的土樣送試驗室測定其最佳含水量時的幹密度，此為試樣幹密度。再取由擊實試驗後所得的試樣最大幹密度，用實際幹密度除以最大幹密度即是土的實際壓實度。
用此數與標準規定的壓實度比較，即可知道土的壓實程度是否達到了質量標準。
4、影響路基壓實度的主要因素包括：填料（填料的粒徑）、含水量、每層壓實厚度、壓實機具、碾壓遍數等。
施工現場回填土試驗取樣規範、標準
土方回填應該都需要做什麼試驗?如何取樣?每個試驗都側重什麼? 5
7樓：匿名使用者
回填之前要送原狀土，然後做環刀試驗，每回填30cm取一次樣
土質路基常用的壓實度試驗方法有哪些
公路路基施工技術規範 6。2。5挖方路基施工標高，應考慮因壓實的下沉量，其值應由試驗確定。我覺得應該做。怎麼做？一般情況下，表層的厚度都不能滿足試驗的條件，比如用灌砂的話厚度不夠。還有如果是開挖較硬的風化巖更沒有試驗需要的條件，總不能挖到本身沒擾動的那層來做試驗吧？挖方段做不做壓實度要視具體情況而定...
請問土壤緊實度儀的單位和直接測土壤容重的單位怎麼換算
容重單位是g cm3,緊實度 p n m2但是緊實度反應的是某一深度單點的值，而容重是數釐米深的值緊實度,容重都反映了土壤的壓實程度 容重單位是g cm3,緊實度 p n m2但是緊實度反應的是某一深度單點的值，而容重是數釐米深的值那用緊實度代替容重可以嗎，我要測不同土層深度的容重，這樣比較麻煩，還...
路基填前碾壓的壓實度要求是多少
根據公路路基 bai施工規範4.2.2 土質路 du堤1 地基表層zhi 處理應符合下列規定 1 二級及dao二級以上公路路堤基底版的壓實度應權不小於90 三 四級公路應不小於85 路基填土高度小於路面和路床總厚度時，基底應按設計要求處理。一般的土方碾壓後的密實度要求達到96 土方碾壓後的bai密實...