1樓：匿名使用者
新手開車其實最大的原因是在於心理素質，有的人心理素質好的開車在路上就不會出現這問題，不過你目前的情況沒有速成的教學辦法，開車是一門技術，需要的還是日積月累的經驗。手動檔開車注意的地方我跟你說下：1，在市區開的時候最好最高只掛到3檔，因為車多，而且你還是新手。
出了市區或者在高速上時可以掛高點，但是不建議你這麼做，還是一步一步的來好了。2，在市區開車不管你換檔還是空檔滑行，你的左腳永遠都要放在離合器上，這樣做主要是出現突發情況時可以第一時間踩下離合器，這樣車子就不會熄火了，而且這樣做還能讓你養成一個好習慣。3，當你沒踩油門的時候，腳也要永遠的放在剎車踏板上，這也是養成好習慣。
4，就是你開車的時候握方向盤的手一定要穩，記住一定要穩，這個會跟我說的第五點有關。5，就是遇到突發情況是時候第一件事是踩剎車，然後再根據與前車的距離適當的調整方向以避免撞車（這一點還是跟平常握方向的手穩不穩有關，這也是一個好習慣）。6，與前，左，右的車輛保持安全的距離，與前車要保持可控的安全剎車距離外（就是出現突發情況時，在你與前車相撞的剎車距離以外！
六點都做到後，開到後面你會發現自己遇到突發情況的時候自己的第一反應是踩剎車和離合器，這樣車子既不會熄火，而且又能及時的制動，有的時候遇到突發情況並不是踩剎車就能避免撞車的，我的習慣就是這樣養成的。希望能幫助到你！
2樓：匿名使用者
下面這是網上來的，敬請參考：
《開車的最佳境界和注意事項》
大道無形、不顯山漏水、平穩開車，方是好司機。
a、人車合一。飛快的行駛，不出差錯！
b、人車合一，心隨意動，車隨人動，精神振奮，無比享受;
c、人如車，車如人，一切對駕駛者來說都在自己的感應之中，做到粗中有細，快中求穩，不慌不忙，每一個執行聲響都能感覺到;
d、開車有舒適感，安全感，喜悅感;
e、坐車人感覺不到車子提速，感覺不到剎車，感覺不到進檔，感覺不到打方向;
f、控制的像自己手腳一樣，說大了，人開車和車開人一樣；
g、人車合一，終身無違章, 無事故；
h、無違章，無事故，我覺得這才是最高境界。
i、開車的最高境界應該是，自覺遵守交規，並能形成一種生活習慣！開車注意事項
（我的缺點，有時不注意行人，有時停車是魯莽、麻痺、不細心，有時該快不快，該漫不慢，有時警惕性不高；有時忘記遵守交通規則；有時不注意寬容他（她）人；有時缺少禮節，有時自以為是；有時不注意慎重控制）
方向盤不要握得太緊，目光要看得200米以遠，修正方向的時候幅度要小，切忌猛打猛回！車子在高速行駛時稍微一點方向就會產生比較大的偏離。轉彎時方向盤不要打得太大，車子將正未正的時候開始回方向，不要等車子完全直了以後再回方向！
慢打慢回，快打快回！少打少回，多打多回！
轉彎打方向原則：緩彎（早打，慢打；早回，慢回）。急彎（晚打，快打；早回，快回）
轉彎時要注意右邊不要刮擦或後輪駛出路面，注意內輪差。如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉彎以後在車子將直未直之時開始回方向。
不要等車子完全直了以後再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。
轉彎以後不要急於切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以後打轉向燈再換。
新手上路，儘量佔中間車道，有情況可以左右躲閃。
保持速度，避免被頻繁超車，干擾駕駛。
行駛路線太靠左，對汽車行駛的位置和車體感覺較差左車頭壓路中心線行駛；或者右車頭壓路邊線行駛。也可以在行駛時看看左右反光鏡，確認車體在道路中的位置感覺。車頭左邊筋所對的路面為左輪中心，車頭中心商標所對的路面為右輪中心。
正確使用方向盤
左手輕握方向盤左上方(貨車按鐘錶910點處)，右手輕握方向盤左上方(貨車按鐘錶34點處)且兩手放鬆自然下垂，此時，左手和右手大拇指應自然伸直靠於方向盤輪緣上部，其餘四指應由外向內輕握。牢記打回方向的原則：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。
在修正方向時要做到及時二字，不宜過晚，且幅度適中，一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小，然後稍用力穩住方向盤即可。
有人會笑，開車人，誰不會踩油門啊？可細細看來，當今不會踩油門的開車人還真多。行話說，十次車禍九因快，皆可歸結為司機不會踩油門。
會踩油門，其要義是要會控制車速。這就要求開車人對交通規則要爛熟於胸；對己車車況要知脾知性；對前方路況要知靜知動；要以邏輯思維方式來考量人、車、路相互之間關係；要眼觀六路，耳聽八方，目視千米，膽大心細，開起車來才能做到人車合一，隨心所欲。那樣的車，才會開得舒心，乘得放心。
所以說，會踩油門，那才是開車技術的最高境界。該快就快，該慢就慢快慢應該由你開車的目的決定
過路口和轉彎時，必須提前減速，可以加速出彎，不可以加速入彎。遇到事故，第一反應是剎車，第二反應是打方向。自我感覺良好和牛氣的時候，更容易發生大事故，應提高警惕。
遇紅燈和路口，合理利用車輛慣性。
行車心態
開車時心態一定要平和，不要太緊張。一緊張什麼都忘記了，動作也不規範了。要做到膽大心細！
該快就快，該慢就慢。丁說：想快就快，想慢就慢，這時駕駛技術已經得心應手了。
. 開車是為了到達！
．多開幾年後你的車速會降下來。
．超過別的車，不代表你的車比人家的好。
．超過同級或高階車，不代表你的技術比別人高。
．第一個從綠燈下躥出去，不代表在下一個路口你可以不排隊。
．飆車和高速狂奔，不代表膽識過人。
．遇擁堵時，老老實實排隊不代表你比別人傻。
．不斷重新整理自己速度記錄的想法和做法是不明智的，控制車速是擺脫 危險的最佳手段。
．安全行車時間是最值得你驕傲和炫耀的。
．很多事故本可避免，在於主動放棄了快速反應的時間。
．儘量瞭解你的車，知道車不能幹什麼，你為難它，它就會難為你。 ．別把車的做主權交給修理廠，換不換零件你說了算。
．自己動手是一種樂趣，自己緊的螺絲心裡最踏實。
．別過於依賴4s店，有些毛病他們也查不出來。
．儘量少使用喇叭和大燈。
．停車入位時把車頭對著可以直接離開的方向。
．停車妨礙了別人，車是會被劃的。
．永遠不要以為你可以一腳剎車把車「定」住。
．可能的話，帶上想搭車的人。
．不準備出遠門別把油箱加滿。
．保持車輛內外清潔和車內通風，不要讓車內外溫差太大。
．最好別在晚上洗車。
．過積水路面慢點開，別濺著其他人。
．遇到故障車，即使搭不上手也安慰一句。
．遇著老人孩子和行動不便的人，示意他們先過，要微笑。
．備胎要有氣。
．車裡的**自己聽到就
．下車時帶走你的包。
．車裡放本有意思的書，堵車時它比咒罵管用。
．系安全帶要成為習慣。
走路的最佳境界？
走自己的路，讓別人去說吧！
走一條別人沒有走過的路！
行如風，最好。
走自己的路，讓別人打的去。
3樓：寨中卜
你這屬於正常現象，剛開始有點手忙腳亂的，開的時間長了就好了，你如果遇到緊急情況，先踩剎車，然後踩離合器，這樣車子不會熄火了！你也可以開的稍微慢點！這樣會比較安全，還有最重要一點，就是遇見什麼事也不要慌！
4樓：
你是女的，感覺和我老婆一樣，她一上路就撞上了停在路邊的貨車，倒車要是我不幫拉手剎也撞了，一天差點造成兩次
5樓：
手動檔的車遇到緊急情況時，速度快的話就直接踩剎車，沒什麼可說的。速度慢的話，先踩離合再踩剎車，可以不熄火。當然最主要的是看個人反應和臨場處理了，都是自己練出來的，也因人而異。
不能緊張，心裡素質要提上去，切忌開快車。（實在不行的話，那車你就別開了，開車也跟個人天賦有關，有些人天生的馬路殺手，要麼殺別人，要麼殺自己。）
6樓：匿名使用者
如果不是因為工作和生活需要一定要開車，建議你抽時間在人少的地方繼續練習駕駛技術，不要以為有了駕駛證就是司機了，許多都是馬路殺手。開車主要是熟練。手動檔的車剎車和離合器要結合起來用，再就是開車要有提前量，注意前面的動向，踩剎車不能一下踩到位，腳上要有距離感，這就是熟練之後的感覺。
珍惜生命，學習好了技術再上路吧。所以老人說藝高人膽大，就是這個道理。
7樓：匿名使用者
右腳踩剎車 ，等車速降下來左腳踩下離合器
8樓：匿名使用者
第一，作為一名新手駕駛上路，你的情況很正常，不必有太多陰影或是否定自己；
第二，開車要由淺入深，由易及難，從簡單路況練習開始，慢慢加大路況駕駛難度；
第三，不管你開了多少年車，安全意識要始終放在首位。
ps：遇到緊急情況，直接踩剎車，然後馬上踩死離合，是不會熄火的--不管你用多大力踩剎車。切記不要先踩離合，那會增大制動距離。
新手開車難免會磕磕碰碰,刮花別人車,一般要賠多少錢？
9樓：哎喲
事故責任免賠率為15%。
依據《機動車輛保險條款》第十二條規定：根據駕駛人在交通事故中所負事故責任比例，車輛損失及施救費用實行相應的事故責任免賠率：在交通事故中，保險車輛駕駛人負全部責任的，事故責任免賠率為15%；負主要責任的，事故責任免賠率為10%；負同等責任的，事故責任免賠率為8%；負次要責任的，事故責任免賠率為5%；單方肇事事故的事故責任免賠率為15%。
發生保險事故時，應當由第三者負責賠償且確實無法找到第三者的，實行30%的絕對免賠率。發生保險事故時，保險車輛違反法律法規中有關機動車輛裝載規定，但違規裝載並非保險事故發生原因的，增加10%的絕對免賠率。發生保險事故時，保險車輛實際行駛區域超出保險單約定範圍的，增加10%的絕對免賠率。
投保人在投保時可指定駕駛人或不指定駕駛人，並執行相應的費率。
10樓：1996可可花生
1、新手上路，刮擦難免，慢字當頭，謹慎駕駛；
2、有些並道的時候，多注意觀察，能讓就讓一下，不能急。
3、發生碰撞也是正常的，一般都去找保險處理，因為有些後遺症是你不能控制的，你是新手我不建議你私下去處理這些事。
4、一般車輛做一個車門的油漆鈑金，在快修店大約300塊、在綜合修理廠大約450左右、在維修站就不好說了，原因你知道的。修理時間廠家不同時間也不一樣，一般要5小時左右完成後還要放置至少2小時，等油漆表面幹，油漆完全乾透大約48小時，所以在這個期間不建議洗車；
5、幾百塊的賠付也算保險公司的，他們也會派人到現場理賠的。
6、發生事故後處理程式：
如果沒有人員受傷，就**報 警，同時**保險公司報 案，交警來是劃分責任就處理善後，保險是來取證立案准備後續賠償。
如果涉及人員受傷，就要一邊救治、一邊報 警了。以救人為主要。
就說這麼多吧，不清楚繼續。幫到就點贊。
新手開車上路應該注意些什麼，新手開車上路需要注意什麼？
一 新手累積駕駛技術與經驗的 四必要 1 要認識汽車 新手駕車，多半是駕駛陌生的車輛。遇上這種情況，首要步驟是要儘快摸熟車輛的脾性。方法是先調校適合自己體形的駕駛坐姿，然後調校後視鏡。當一切就緒後，選一段交通流量比較少的路面嘗試開車，儘快感受清楚車輛油門及腳剎反應，然後再開車往目的地。2 要計劃行車...
新手開車上路，路上出了事故，如何處理
1 保護現場，不要挪動車輛和受傷人員 2 初步判斷現場責任 3 122報警 4 要注意謹慎駕駛，以避免事故特別是重大事故的發生 5 找對保險 人，一定要找一個責任心強 熟悉保險理賠的人作為你的保險顧問，可以選擇保險經紀人全權 你的投保 理賠事宜，在出現事故時，一定要及時聯絡你的保險顧問來安排具體的處...
新手開車上路，怎麼知道車身是在車道中間的，走直線是一直看車頭
看前方，要注意路況，車身在車道中間，可以看兩面的後視鏡裡看到兩邊的白線就可以，主要注意力是看道路的前方，把好方向盤，沒有大的偏移應該沒問題。新手開車上路怎樣看兩側距離 一般是靠目測 往前看 從而做到心裡有數。但在實際行駛時，觀察兩側距離的最好辦法是通過車上的後視鏡。後視鏡有兩種，一是在車內的，即駕駛...