工程力學中的扭矩到底是什麼意思

1樓：春素小皙化妝品

使物體發生轉動的一種特殊的力矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。

外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，內部的叫內力偶矩或者叫扭矩。

m=lxf。其中l為從轉動軸到著力點的距離向量，f為向量力；力矩也是向量。

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發動機的最大扭矩與發動機的進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關，在某一轉速下，這些系統的效能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。另外，發動機的功率、扭矩和轉速是相關聯的，具體關係為：功率=k×扭矩×轉速，其中k是轉換率。

選擇發動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。

比如，北京冬夏都有必要開空調，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小；只是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機。儘量做到經濟、合理選配發動機。

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首先明白什麼是力矩，力矩是力學的基本物理量之一。

力矩在物理學裡是指作用力使物體繞著轉動軸或支點轉動的趨向。力矩的單位是牛頓-米。

力矩 (moment of force) 力對物體產生轉動作用的物理量。可以分為力對軸的矩和力對點的矩。即：

m=lxf。其中l是從轉動軸到著力點的距離向量, f是向量力；力矩也是向量。

扭矩，材料力學常常出現的一個名詞。請看下圖當我們對某物體施加一個力矩，由於阻礙這個物體的另一端同時施加等大反向另一個力矩，這樣在一個物體上存在一對等大反向的力矩，工程力學上將這樣的一對力矩稱為扭矩。

扭矩是同個物體上存在一對等大反向的力矩。

3樓：

首先，扭矩是一個旋轉的力，如電機，它輸出扭矩它的計算t=f*r，單位n.m,針對一轉軸。

電機是通過電機的電磁感應產生扭矩。

扭矩和功率的關係是：p=t*n（角速度，單位rad/s）（單位t=nm;p=w)

4樓：匿名使用者

我是工程力學專業的學生我們上課講的是t=f*l 或者是t=9550p/n（p是功率，單位是千瓦，n是轉速，單位是轉/分。這樣的出來的t是牛/米）扭矩就比如你拿一根棒子，用手擰它的那種力。希望能對你有所幫助！

5樓：

如果你是在學基本變形的扭轉變形時接觸到這個術語，那它的全稱是扭轉內力偶矩，它首先是變形中的內力，只是形式是力偶，其大小可以用截面法列平衡方程進行求解，實際就是用它與外力偶進行平衡。t=9550p/n,這是比較常用的公式，扭矩的單位與力偶相同，為nm或者knm。

希望對你有幫助！

6樓：白夜二世

扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。