深汕高鐵的意義是什麼,高鐵有什麼實際意義

2021-03-04 00:23:34 字數 6195 閱讀 2037

1樓:愛喝粥

一、大規模增加二線城市**、物流的空間位移數量和頻次,促進各城市間包括與一線城市間的合理分工和配合,從而顯著提高經濟效益。

二、各二線城市,均為一定區域的經濟中心。在獲得高鐵的強大支撐後,各二線城市對各種生產要素的聚集的擴散作用,都將產生大變化,從而顯著促進區域經濟的發展。

三、旅客和貨物週轉量不僅大規模增加,而且在途時間顯著縮短,首先是時間成本的節約,同時也是在途支付成本的節約。以貴陽至北京為例,從前乘火車,記得要40來個小時,現在提速後接近30個小時,如有了高鐵,只要6個小時。車票會貴不少,但時間只要一個上午或下午,在途時間減少,一路上吃的用的費用,也會顯著降低。

中國高速鐵路建設對我們國內經濟有著一定的影響。首先,五

一、十一**周,等影響了一些地方的旅遊收入,高鐵的運營可以改善旅行條件,節省旅行時間,也必定會促進鐵路沿線的旅遊業發展。然後,高鐵建成後縮短了各城市之間的時間距離,使城市之間的交通便捷化,一個城市的基礎設施和服務功能越來越多的被其他城市分享,一個城市的**、物流、商務流越來越多的在更廣的城市群內流動、配置、形成一個緊密聯絡,共存共榮的城市群。高鐵的建成促進了同城化——通勤就業同城化,生產佈局同城化。

2樓:吳詩妍好

高鐵建設的意義就在於城市的發展呀。

深圳和汕頭交通發達了呀,

人們出行也方便了呀。

3樓:陪葬縹緲峰

構成城市一體化發展攻略,對今後大港澳圈兒發展有好處

4樓:匿名使用者

連線兩大特區,改善廣東東部交通

高鐵對於地方經濟發展有何積極意義?為什麼很多地方都爭高鐵?

5樓:匿名使用者

我國目前處於經濟快速發展的階段,保證國民生產總值的持續增長是必須要實現的重點,因此高速鐵路的發展之於國家來說有著及其重要的戰略地位:一是發展高速鐵路可以解決運輸能力不足的問題。長期以來,中國鐵路網的規模和質量嚴重不適應經濟社會發展需求,尤其是繁忙幹線的運輸能力極度緊張,不僅客運能力十分短缺,而且貨物運輸受到極大制約。

發展高速鐵路,可以實現鐵路繁忙幹線的客貨分線運輸,減小客貨干擾,把既有線的能力騰出來,發展貨物的過載運輸,極大地釋放既有線貨運能力,能夠為國民經濟平穩較快發展提供充足的運力保障;二是發展高速鐵路能促進工業化和城鎮化發展,推動區域和城鄉協調發展。當前,我國正處在工業化和城鎮化加快發展時期。高速鐵路對於保證城鎮人口的大量流動,實現中心城市與衛星城鎮的合理佈局,發揮中心城市對周邊城市的輻射帶動作用,強化相鄰城市的「同城 」效應,具有重要作用。

高速鐵路可以大大縮短各區域間和城鄉間的時空距離,我國東西間,南北間將不再遙遠,中部地區也必定更加通達,將促進區域間、城鄉間勞動力尤其是人才、資訊等要素的快速流動,帶動相關產業由經濟發達地區向欠發達地區的轉移,增強農村經濟 「造血 」功能;三是發展高速鐵路是構建資源節約、環境友好、可持續的綜合交通體系的需要。由於鐵路發展相對滯後,目前部分國家重點資源性戰略物資運輸依靠其他運輸方式,既增加了社會運輸成本,對石油等能源資料的消耗也大幅增長。鐵路運輸方式在佔地、節能、環保等方面具有突出優勢,加強鐵路在資源性物資和中長距離運輸的骨幹地位以及經濟發達地區旅客運輸的比較優勢,對於實現綜合交通科學發展、和諧發展意義重大。

高鐵有什麼實際意義

6樓:518姚峰峰

高鐵對於中國的意義主要體現在兩方面,第一是軍事戰略方面的。為戰時快速運送兵員、運送彈藥、給養等有著極其重要的意義。經常是因為某一方具備了快速後勤補給能力,敵對的另一方不得不取消了戰爭計劃。

第二是經濟方面的。商品、原材料的快速運輸,抵消了地理上、時空上的先天缺陷,加快了經濟發展速度。其他諸如使全國主要城市都納入「一日生活圈」之類的意義、提高工作效率等方面的意義也很多。

7樓:匿名使用者

高鐵可以避免交通的堵塞,而且速度快

高鐵對於中國有哪些意義

8樓:匿名使用者

給人民的生活提供了便利的意義。

以高鐵為代表的中國速度很多人帶來了便捷愜意的生活體驗,從「四縱四橫」到「八縱八橫」極大地滿足了日益增長的客運需求。天南海北不再遙遠,精彩世界就在眼前,尋常百姓的旅行計劃突然多了起來,高鐵通到**,**就成為旅遊首選之地。

「復興號」列車「提速未提價」的暖心舉措,引來了八方旅客的由衷點贊。事實證明,高鐵承載著國人日常出行,迴應群眾現實需求,其發展壯大,始終與改革開放的節奏同頻。

擴充套件資料

高鐵不僅為民生福祉加速,更助推著地方經濟發展。在千帆競發的新時代,各地無不攢足了勁兒,想方設法引進高鐵,為經濟和社會發展提速。放眼那些已進入「高鐵時代」的城市,一個個緊貼市場需求的發展專案接連落地,潤澤經濟與民生的方方面面。

以高鐵快運為例,從新疆開通棉花集裝箱「特需專列」到今天,不到一年時間,高鐵快運在全國多地開花,成為從「傳統流通」向「智慧流通」轉型的代表。可以說高鐵延伸到**,就會給**帶來**提升、資源整合、資訊互通的增速,就會開拓經濟共同發展的新格局。

9樓:匿名使用者

高鐵對於中國的意義主要體現在兩方面,第一是軍事戰略方面的。為戰時快速運送兵員、運送彈藥、給養等有著極其重要的意義。經常是因為某一方具備了快速後勤補給能力,敵對的另一方不得不取消了戰爭計劃。

第二是經濟方面的。商品、原材料的快速運輸,抵消了地理上、時空上的先天缺陷,加快了經濟發展速度。其他諸如使全國主要城市都納入「一日生活圈」之類的意義、提高工作效率等方面的意義也很多。

中國高鐵走出去新格局的形成有哪些重大意義?

10樓:虎踞江南

第一,「高鐵外交

」開啟中國外交的3.0時代

中國和平崛起,需要務實外交、互利外交、實力外交。中國高鐵「走出去」戰略實際上開啟了中國外交發展的新時代。今天,「高鐵外交」作為國家新名片,它是技術整合、產業配套、重大裝備、國際融資、國際**、國際關係協調等的綜合能力的表現,標誌中國外交開始走上與世界第二大經濟體國際地位相匹配的發展道路,開啟了中國外交的3.

0時代。

第二,中國高鐵「走出去」有助於「中國製造」向「中國創造」的歷史性轉變

高鐵涉及五大系統的技術,中國掌握了集設計施工、裝備製造、車輛控制、系統整合、運營管理於一體的高速鐵路成套技術,形成了具有世界先進水平和自主智慧財產權的高速鐵路技術體系。中國高鐵的生產和出口已具備相當實力,高鐵的核心技術優勢非常明顯,技術輸出正是建立高鐵國際優勢的開始。中國高鐵「走出去」對中國高科技產業輸出起到引領作用,必將帶動一大批高科技產業騰飛,意義重大影響深遠。

中國高鐵「走出去」有助於「中國製造」向「中國創造」的歷史性轉變。中國標準必將引領世界。

第三,中國高鐵「走出去」有利於建立國家安❤全體系

國家安❤全的基本保障是擁有制空權、制海權、制陸權和制天權。中國是一個陸權大國,鐵路修到那裡,國家的意志就通達到那裡,國家的安全體系就建構在那裡。以高鐵為支柱的歐亞大陸經濟整合,將為中國帶來一個陸權時代。

當「海權」與「陸權」並存時,中國就可以在其全球戰略態勢上建立起一個對衝的局面。誰制定了未來世界範圍內高鐵的技術標準和管理體制,誰就掌握了保障****的「陸地法」。中國高鐵「走出去」維繫著中國在歐亞地緣政治和全球格局中的地位,維繫著邊疆民族團結、社會穩定、國防安全的重大使命。

第四,高鐵「走出去」是中國經濟突圍發展的戰略需要

2023年世界經濟危機之後,全球經濟增長乏力,復甦不均衡,下行風險依然存在。中國的發展也面臨更加嚴峻的國際環境。嚴峻的國際環境迫使我們既要實施新一輪的對外開放,又要調整戰略,向西、向北、向南發展。

謀劃中的中國高鐵「走出去」,包括三個戰略方向:通過俄羅斯進入歐洲的歐亞高鐵;從烏魯木齊出發,經過中亞最終到達德國的中亞線;還有從昆明出發,連線東南亞國家,一直抵達新加坡的泛亞鐵路。高鐵「走出去」是中國經濟突圍發展的戰略需要。

第五,中國高鐵「走出去」助推中華民族的偉大復興

中華民族的偉大復興是近代百年以來無數仁人志士的奮鬥目標,也是今天中國人民的偉大夢想。在中國歷史上,通過古絲綢之路曾經創造了令世界歎為觀止的經濟繁榮和檔案昌盛。歷史昭示著未來。

作為傳統陸上**強國,中國與西部鄰國的**主要通過古絲綢之路來實現。然而過去三十多年,中國並不是通過陸地,而是依靠海洋加入到世界經濟**體系中。中國通過參與國際分工,依靠廉價勞動力比較優勢促進出口,中國經濟重心也向沿海地區轉移,為中國經濟帶來了35年的大發展。

高速鐵路「走出去」,為中國在未來發展提供了全新廣闊的地緣空間,高鐵就是升級版的現代絲綢之路。高鐵將把中國的商品、產業、裝備、文化和思想傳播出去,中國高鐵將與中國航天、中國海洋深潛等戰略高技術一道,助推中華民族的偉大復興!

中國高鐵「走出去」的戰略意義是什麼?

11樓:匿名使用者

中國高鐵「走出去」,不是傳統意義上的低端產品、產業、技術和勞務輸出,也不僅僅是傳統高階領域國際技術與產業的合作,而是中國在新時期,面向未來長遠發展的全球佈局和國家戰略。

第一,「高鐵外交」開啟中國外交的3.0時代

中國和平崛起,需要務實外交、互利外交、實力外交。2023年10月12日在泰國,2023年11月25日在東歐,***親自推介中國高鐵技術輸出,為中國高鐵「走出去」吹響了號角,實際上也開啟了中國外交發展的新時代。今天,「高鐵外交」作為國家新名片,它是技術整合、產業配套、重大裝備、國際融資、國際**、國際關係協調等的綜合能力的表現,標誌中國外交開始走上與世界第二大經濟體國際地位相匹配的發展道路,開啟了中國外交的3.

0時代。

第二,中國高鐵「走出去」有助於「中國製造」向「中國創造」的歷史性轉變

高鐵涉及五大系統的技術,中國掌握了集設計施工、裝備製造、車輛控制、系統整合、運營管理於一體的高速鐵路成套技術,形成了具有世界先進水平和自主智慧財產權的高速鐵路技術體系,按照「先進、成熟、經濟、適用、可靠」的技術方針,從發展的起步階段便瞄準世界最先進的高速鐵路技術。中國高鐵「走出去」對中國高科技產業輸出起到引領作用,必將帶動一大批高科技產業騰飛,意義重大影響深遠。中國高鐵「走出去」有助於「中國製造」向「中國創造」的歷史性轉變。

中國標準必將引領世界。

第三,中國高鐵「走出去」有利於建立****體系

****的基本保障是擁有制空權、制海權、制陸權和制天權。美國以航母為支點,在全世界建立了龐大的基地群,這是服務於它全球戰略的「制海權」、「制空權」。今天的大國競相發展宇宙航天,是為了掌權「制天權」。

當「海權」與「陸權」並存時,中國就可以在其全球戰略態勢上建立起一個對衝的局面。誰制定了未來世界範圍內高鐵的技術標準和管理體制,誰就掌握了保障****的「陸地法」。中國高鐵「走出去」維繫著中國在歐亞地緣政治和全球格局中的地位,維繫著邊疆民族團結、社會穩定、國.

防安全的重大使命。

第四,高鐵「走出去」是中國經濟突圍發展的戰略需要

2023年世界經濟危機之後,全球經濟增長乏力,復甦不均衡,下行風險依然存在。上個月(11月)19日,世界經濟與合作組織(oecd)將世界經濟2023年和2023年增長預期從3,1%和4%下調至2.7%和3.

6%,新興國家尤其是中國經濟將繼續向好。剛剛結束的十八屆三中全會釋放出巨大改革紅利,中國的發展也面臨更加嚴峻的國際環境。

我們曾經以向東發展的海洋戰略,希望加入全球經濟迴圈,承接產業轉移,促進重大裝備的出口。嚴峻的國際環境迫使我們既要堅持以上海自貿區為新起點,實施新一輪對外開放,又要調整戰略,向西、向北、向南發展。謀劃中的中國高鐵「走出去」,包括三個戰略方向:

通過俄羅斯進入歐洲的歐亞高鐵;從烏魯木齊出發,經過中亞最終到達德國的中亞線;還有從昆明出發,連線東南亞國家,一直抵達新加坡的泛亞鐵路。高鐵「走出去」是中國經濟突圍發展的戰略需要。

第五,中國高鐵「走出去」助推中華民族的偉大復興

中華民族的偉大復興是近代百年以來無數仁人志士的奮鬥目標,也是今天中國人民的偉大夢想。

在中國歷史上,通過古絲綢之路曾經創造了令世界歎為觀止的經濟繁榮和檔案昌盛。南宋時期,中國經濟總量佔全球經濟總量75%,唐朝佔到58%,即使到了日漸衰微的2023年,中國經濟總量仍然佔到全球經濟總量的33%.改革開放以來,中國經濟總量在世界的佔比從2023年的4.

6%到目前的11%。根據趨勢外推法則,可以預計到2023年中國經濟總量將重新回到歷史上佔到全球經濟總量的33%。屆時,全球財富的三分之一在中國。

歷史昭示著未來。作為傳統陸上**強國,中國與西部鄰國的**主要通過古絲綢之路來實現。然而過去三十多年,中國並不是通過陸地,而是依靠海洋加入到世界經濟**體系中。

中國通過參與國際分工,依靠廉價勞動力比較優勢促進出口,中國經濟重心也向沿海地區轉移,為中國經濟帶來了35年的大發展。

高速鐵路「走出去」,為中國在未來發展提供了全新廣闊的地緣空間,高鐵就是升級版的現代絲綢之路。高鐵將把中國的商品、產業、裝備、文化和思想傳播出去,中國高鐵將與中國航天、中國海洋深潛等戰略高技術一道,助推中華民族的偉大復興!

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