多楔帶的缺點是什麼,多楔帶傳動的優點有哪些

2021-03-04 00:09:35 字數 3371 閱讀 1351

1樓:亞瑟無敵天下

缺點的缺點是口子太多,不利於恢復原樣

2樓:新人尚無名

多攜帶的缺點是因為它的設計不宜豪的原因。

3樓:1131335郭大俠

如果基帶的缺點有很多,

4樓:匿名使用者

多期待的確定了是什麼?不知道。

多楔帶傳動的優點有哪些

5樓:匿名使用者

1、多楔帶與多楔帶輪的接觸面積和摩擦力較大,載荷沿頻寬的分佈較均勻,因而傳動能力更大;

2、由於帶體薄而輕、柔性好、結構合理,故工作應力小,可在較小的帶輪上工作;

3、多楔帶還具有傳動振動小、散熱快、運轉平穩、使用伸長小、傳動比大和極限線速度高等特點,因而壽命更長;

4、節能效果明顯,傳動效率高;

5、傳動緊湊,佔據空間小。

此外,多楔帶的背面也能傳動,而且可使用自動張力調整器,使傳動更加安全、可靠。多楔帶特別適用於結構要求緊湊、傳動功率大的高速傳動。

多楔帶/輪主要傳動特點有那些?

1.傳動功率大,空間相同時比普通v帶的傳動功率的高30%。

2.傳動系統結構緊湊,在相同的傳動功率情況下,傳遞裝置所佔空間比普通v帶小25%。

3.帶體薄,富有柔軟性,適應帶輪直徑小的傳動,也適應高速傳動,帶速可達40m/s;振動小,發熱少,運轉平穩。

4.耐熱、耐油、耐磨,使用伸長小,壽命長等特點。

多楔帶是什麼?有那些作用?

6樓:黎約踐踏

最佳答案2010-04-07 15:48 多楔帶,

又叫空調皮帶,它的作用是帶動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵,掛在曲軸皮帶盤上,由空調皮帶漲緊輪漲緊。 當這條皮帶損壞時,會感到助力發沉,沒有轉向助力了;如果開啟空調,由於空調壓縮機不啟動,所以不能製冷;發電機不發電,所以不能給電瓶充電。一塊工作狀況良好的電瓶,應該可以在不充電的情況下,行駛20公里左右,因此,如果您在路上遇到皮帶斷裂的情況,可以根據距離,找就近的維修站去修理。

按照大眾要求是每6萬公里更換一次,但由於其損壞程度不能以公里來計算,如果保養時檢查皮帶也沒有老化現象,所以可以不換,由於這條皮帶的損壞,不會像正時皮帶損壞那樣給您帶來高額的經濟損失,所以大家也可以根據皮帶的老化情況酌情更換,也可以省些保養費用。

請高手指教多楔帶和同步帶區別

7樓:匿名使用者

多楔帶,簡單點抄說,就是幾根bai皮帶的組合,溝槽的du方向與傳動zhi方向一致。

同步帶,可以說是dao鏈條和皮帶的組合體,溝槽方向與傳動方向垂直。

各自的優缺點幫你找了。

多楔帶,具體見

同步帶,具體見

多楔帶的特性?

8樓:匿名使用者

1、多楔帶與多楔帶輪的接觸面積和摩擦力較大,載荷沿頻寬的分佈較均勻,因而傳動能力更大; 2、由於帶體薄而輕、柔性好、結構合理,故工作應力小,可在較小的帶輪上工作; 3、多楔帶還具有傳動振動小、散熱快、運轉平穩、使用伸長小、傳動比大和極限線速度高等特點,因而壽命更長; 4、節能效果明顯,傳動效率高; 5、傳動緊湊,佔據空間小。此外,多楔帶的背面也能傳動,而且可使用自動張力調整器,使傳動更加安全、可靠。多楔帶特別適用於結構要求緊湊、傳動功率大的高速傳動。

多楔帶/輪主要傳動特點有那些? 1.傳動功率大,空間相同時比普通v帶的傳動功率的高30%。 2.傳動系統結構緊湊,在相同的傳動功率情況下,傳遞裝置所佔空間比普通v帶小25%。

3.帶體薄,富有柔軟性,適應帶輪直徑小的傳動,也適應高速傳動,帶速可達40m/s;振動小,發熱少,運轉平穩。 4.耐熱、耐油、耐磨,使用伸長小,壽命長等特點。

9樓:匿名使用者

特性:以優良的曲直性適合使用於帶輪小,逆曲直條件。優良的傳動效率。低噪音。圓 滿的驅動。用纖維補強的配合橡膠來確保優良的耐熱性、耐油性、耐磨耗性。榛銳機電

自動扶梯多楔帶有什麼作用

10樓:匿名使用者

簡單地說就是將扶手帶緊緊壓在驅動輪上的,驅動輪(磨擦輪)轉動帶動扶手帶,使其與梯級一起轉動.但由於磨擦力不夠,所以要加一個多楔帶,將扶手帶壓在磨擦輪上,加大磨擦力,使扶手帶和梯級同步轉動.

11樓:匿名使用者

多楔帶只copy是迅達扶梯系列的名稱。

是用於增加驅動輪和扶手帶的摩擦力的橡膠零件,隸屬於壓帶裝置,位於扶梯桁架上轉角的下方。

眾所周知,扶手帶的驅動是靠摩擦輪傳遞,然而由於扶梯尺寸及扶手帶的包角限制,其摩擦輪不足以帶動扶手帶,所以工廠設計了壓帶裝置,即用多楔帶壓在扶手帶上,和摩擦輪形成三明治形式將扶手帶壓緊,增加摩擦力。

壓帶裝置呈三角可張緊設定,多楔帶繃得越緊,轉遞給扶手帶的壓力越大。

除此之外,扶手帶張緊還有包角張緊,其在上方,先開上r內蓋板可見。

但是目前這種方式越來越被國內廠家拋棄。這是另外一個話題了

汽車多楔帶為什麼會有噪音

12樓:停步傾聽

橡膠件長時間使用會有老化開裂現象,建議更換新的。

多楔帶是指以平帶為基體、內表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環形橡膠傳動帶,其工作面為楔的側面。

多楔帶的優點是:多楔帶與帶輪的接觸面積和摩擦力較大,載荷沿頻寬的分佈較均勻,因而傳動能力更大;由於帶體薄而輕、柔性好、結構合理,故工作應力小,可在較小的帶輪上工作;多楔帶還具有傳動振動小、散熱快、運轉平穩、使用伸長小、傳動比大和極限線速度高等特點,因而壽命更長;節能效果明顯,傳動效率高;傳動緊湊,佔據空間小。此外,多楔帶的背面也能傳動,而且可使用自動張力調整器,使傳動更加安全、可靠。

多楔帶特別適用於結構要求緊湊、傳動功率大的高速傳動。

13樓:沃弗特汽車美容

朋友,您好,根據我們多年的用車養車經驗,發現多楔帶在使用中出現噪音有如下原因:

1. 多楔帶由於打滑而產生,降低噪音方法:應及時將皮帶擦乾;

2. 多楔帶楔槽中嵌入異物,降低噪音方法:應該為皮帶運轉設定防護罩;

3. 多楔帶帶輪是否偏斜,降低噪音方法:調整帶輪位置;

4. 多楔帶在產品使用中出現振動大:可能是皮帶張力過小,應適當加大張力;

以上方法您不妨試試,如對您有幫助,請採納為最佳答案。鐧懼害鍦板浘

14樓:redapple球

噪音是皮帶磨損後,和皮帶輪或發電機輪打滑造成的。

15樓:匿名使用者

橡膠件長時間使用會有老化開裂現象,所以需要更換

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