354拖拉機四缸與兩缸油耗區別,農用拖拉機仨缸好還是倆缸好各有什麼優缺點

2021-03-03 23:51:02 字數 1807 閱讀 3112

1樓:匿名使用者

兩個缸的好,因為四缸機用的是485柴油機在低轉速下沒有大扭距輸出,也就是不抗悶,兩缸機用的是力佳2108的發動機,這款柴油機的質量真心不錯,特別是低溫啟動性超好!

農用拖拉機仨缸好還是倆缸好 各有什麼優缺點 20

2樓:哈

目前呢三缸的柴油機主要就是兩種:一種是n型一種就是t型,而雙缸柴油機都是t型的,你別誤會,所謂的t並不是轎車上的渦輪增壓,而是說做工時活塞的位置,三缸n型柴油機目前是三缸拖拉機裡使用最多的,它的特點就是總是有一個半缸體在做工,怎麼解釋呢?拿雙缸的作比較吧,雙缸機器做工的時候是一個活塞在上一個在下對吧,而三缸n型呢是一個在上一個在中間一個在最下面,這樣你明白了吧。

我個人比較喜愛t型的柴油機,因為從物理學的角度上來講是一個完成了做工另一個開始做工,這樣在輸出的時候都可以充分的發揮每個缸體所做的工,沒有多少浪費,而三缸n型的話打個比方就是自己剛要開始發力的時候又趕上兄弟開始起步,等把兄弟戴起來了我也沒剩多少力氣了,而這個時候兄弟又在帶兄弟的兄弟做工,所以歸納起來就是誰也沒有把力氣充分的發揮在車子的做工上,全都耗費在了幫另一個缸做工上了,我這樣說你明白吧?當然即使是這樣三缸還是比雙缸有勁,但如果從長遠的用車來打算的話,耐用程度高的還是t型的,我有用過寧波奔野的280,也用過東風354,一個是雙缸,一個是三缸n,目前使用的山東常林的沭河404,這回是四缸t,從使用情況上來看,你如果真的需要大馬力輸出的話還是買四缸的,如果說你對動力的要求不是很高的話建議你買雙缸的,好了,以上的回答希望對你能有所幫助。

3樓:匿名使用者

一般來說,30系列的配的是2缸機或者3缸機;

30系列的範圍一般是25-35這個範圍,其中30以下多為2缸,30以上多為3缸;

2缸機質量穩定的一般是江動、力佳,3缸的牌子就多了(多為常柴、江動、全柴等),且質量參差不齊;

**上,2缸配置優於3缸;

油耗上,2缸配置優於3缸;

使用壽命、動力穩定性、部件通用性上,3缸優於2缸;

你說的304和300,分別是4驅和2驅;理論上4驅的功能、使用範圍、道路通過性強於2驅;但**來說要高幾千元了;304的前驅是否耐用,看你怎麼用了,一般還可以吧,因為30屬於小馬力系列,使用上相對簡單,不易出現什麼問題;4驅油耗肯定高於2驅,一般高15%,前驅使用時油耗更高;這個馬力段的車子,選擇範圍廣,建議東風、常發、福田、金馬等等;價位上來說,看車子配2缸機還是3缸機了,差別較大;上**上搜搜唄,什麼農機通啊、農機360啊...

你自己看看吧;

4樓:354高花多錢

我想買泰山354四個缸的,回我一下

是四缸的三五四省油還是倆缸的384省油拖拉機

5樓:小和尚去哪了

其實這個不是絕對的,一般來說:避免發動機長時間空轉,儘可能避免急剎急起。版合理的使用高低檔權位,保持適當的行駛速度。

一般來說,行駛速度在每小時88.5公里時最省油,速度增加到每小時105公里時,油耗會增加15%,而每小時110至120公里時則會增加25%。讓車輛保持低風阻,儘量不要在車頂裝貨,或者進行不合理的改裝。

做好日常保養。不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計,保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的,而空氣濾清器過髒,也可能導致油耗增加10%。

為了保持汽車的最佳效能,最好每行駛5000公里更換一次機油,並檢查過濾器,這對車的保養也是很重要的。保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足,滾動阻力會大大增加。給車減負清理行李箱中不必要的東西,可以減輕車的重量,也會達到節能的效果。

選擇合理的通行線路。堵車時,車的油耗是最大的。

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