花兩萬進石家莊飛機場或者進鐵路做動車乘務員值嗎?裡面的待遇怎

2021-03-30 15:26:31 字數 5534 閱讀 3243

1樓:高州

好似不是很值的,動車要求比較高,轉正也很黑的

2樓:苗建嶺

你在**看的 你多搜搜 這個不保險的

鐵路局認識領導說花2萬就可以安排進去乘務員工作,這種是什麼情況,算正式工作嗎?靠譜嗎?

3樓:言午

不靠譜,

這是走後門,被查出來,隨時會辭退你的!

4樓:匿名使用者

這個的話

你花錢進去

不靠譜的

到時候給你安排零時工

那麼就划不來了

花錢進的動車乘務員,能可靠,這工作乾的住嗎?會不會幹幾個月被擠兌下來?

5樓:椒江建平

應該不會的 只要你不犯錯誤就可以了

6樓:

不要被騙 乘務員都是內招的 鐵路子女

身高161可以做動車乘務員嗎,石家莊動車乘務員?請詳解

7樓:匿名使用者

動車乘務員是從電力機車乘務員裡面選的,不能直接報考,這個對身高有要求,161cm不行,最少的165cm

8樓:美美美楠

身高不是問題 姿色才是問題

鐵路上的乘務員一般都是怎麼招人的

9樓:dingyu丁習習

1、很多網上的招聘資訊不屬實,一般都會通過其人力資源部門進行,即使和第三方機構合作招聘,也會在其人力資源部門備案,所以在網上看到的招聘資訊要打**相關部門核實,防止受騙。

2、招人**及方式:

(1)目前最多的乘務員為鐵路司機專科學校畢業,跟車足夠公里數,考取司機證,上崗。

(2)本科大學生,鐵路相關學校,如大連,西南,北京等地交通大學畢業,掛幹部令考司機證,上崗。

(3)少部分司機為部隊轉業,參加機校學習,成績優秀上車。

(4)部分老司機有**,子弟安置的情況。

擴充套件資料

1、素質要求

(1)思想素質

思想素質主要是列車員的思想意識、思想方法和思想修養,這是做好客運服務工作的首要條件。具體表現在:有事業心、責任感,服務意識強;有銳意進取的精神;堅持原則,敢於負責,辦事公道。

(2)心理素質

心理素質主要指心理過程和個性心理,如情感情緒、興趣愛好、氣質性格以及信念、意志、自尊、寬容心等方面的成熟程度和健康程度,這是搞好服務工作,當好列車員的關鍵。

(3)文化素質

文化素質主要是指列車員的文化知識水平,這是其他素質形成、發展的基礎。目前要求列車員具有中等職業教育文化程度。

2、能力要求

鐵路旅客運輸工作與其他交通運輸不同,列車晝夜執行,旅客的一切生活行為都在車上,與人打交道,各種各樣的事情都會發生,因此鐵路企業對列車員崗位的工作能力除要求有熟練的業務技術能力外,還有如下特別要求:

(1)具有良好的觀察能力

觀察能力是指善於全面、深入、正確地發現事物各種典型特徵的能力,即對事物能夠進行分析和綜合的能力。良好的觀察能力是客運服務人員的基本技能,是搞好優質服務的前提。在客運服務中,注意觀察細小的事情,從中發現新情況、新問題,改進服務方式,或從細微的徵兆中發現問題的本質,有效地防止各種事故的發生,保證旅客運輸安全。

(2)具有準確的判斷力

列車客運服務工作經常會出現意想不到的新情況、新問題,特別是對突發事件的判斷能夠及時、準確,才能預防或制止各種事故的發生,保證旅客運輸安全。

(3)具有良好的記憶力

記憶是智力活動和能力提高的基礎。客運服務人員必須對鐵路的規章制度、技術業務、實際操作、列車到開時分等方面的知識必須記得牢,並能靈活運用,才能對旅客的詢問對答如流。所以,客運服務人員要從視覺、聽覺、動作3個方面加強記憶力的培養,提高自己的工作能力和工作效率。

10樓:精彩百曉生

職位名稱: 列車員

一、 招聘要求:

1、 學歷:應、往屆高中、職高、中專、中技以上文憑,以及大專在校生和大專畢業生;

2、 年齡:18——23週歲;

3、 身高:女:160cm以上,男:170cm以上;

4、 視力:裸視視力《e字表》0.8(4.9)以上;

5、 普通話標準,口齒清晰,英語或其它小語種口語流利者優先;

6、 五官端正、形象氣質佳;

7、 熱愛祖國、思想政治素質好,作風正派、能吃苦耐勞,品德兼備、身心健康、性格開朗、舉止端莊、熱愛火車事業的有志青年方可報名;

二、 工作地點:廣州、上海、北京等城市;工作性質:乘務員、票務員;

工作單位:各鐵路客務段(由鐵路各站發往全國各大城市的動力火車。統一調整、統一指揮,計劃配備)。

三、 實行合同制:凡經鐵路有關部門及學校面試,培訓合格後,一律實行合同制,執行國家《勞動法》有關規定並辦理勞動保險,簽訂勞動合同。

11樓:匿名使用者

網上招聘的不靠譜,有的招高鐵乘務的和機場地勤的聲稱直招不收費,但要求讓你去北京實習3個月(當三個月保安),所以我覺得不靠譜,不敢以身試水

12樓:匿名使用者

鐵路正式工只有大中專院校畢業生招聘和復轉軍人安置兩個主要用人渠道,如果是社招人員,最好有辦法搞清招聘單位的資質和分配範圍。一般能給直接鐵路系統派遣勞務工的少數公司大都是鐵路內部**開辦的,這些公司都很正規,收費也不離譜。其它大都是二****機構,有的甚至就是中介機構,收費一般比較離譜。

給大家提個醒,不要被五花八門的招聘廣告誤導。動車組並不是大量缺列車員,鐵路系統的正式工其實夠用的,現在大量使用社招人員只是為了節省人力成本,通過同工不同酬減低支出。社招人員無鐵路職工身份,更換或辭退非常方便,要知道鐵路系統辭退或開除一個正式職工的過程和手續那是相當繁瑣的。

社招人員一般都不會籤長期合同,招聘單位也不會是鐵路局而是人力資源公司,在找工作時一定要仔細核實招聘單位的資質,最好的也是最簡單的方法就是直接詢問已經在列車上的工作社招人員,他/她們籤合同的才是正規勞務公司。

13樓:匿名使用者

1,目前最多的乘務員為鐵路司機專科學校畢業,跟車足夠公里數,考取司機證,上崗。

2,本科大學生,鐵路相關學校,如大連,西南,北京等地交通大學畢業,掛幹部令考司機證,上崗。

3,少部分司機為部隊轉業,參加機校學習,成績優秀上車。

4,部分老司機有**,子弟安置的情況。

您所遇到的情況本人接觸鐵路這麼多年還未聽說過,當然除國鐵之外,各地方還有地方鐵路公司,他們也可能通過這種渠道招聘。

不知道回答的滿意不。

14樓:匿名使用者

今年二期剛退伍,太羨慕。乘務員工作

15樓:匿名使用者

一般都是鐵路專業學校畢業,學的運輸專業。

再就是到各個大專院校招聘。

還有就是退伍軍人。

你說的那種情況也有可能,不過不是乘務員,可能是火車上面賣商品 賣玩具之類的。

16樓:匿名使用者

鐵路學校應屆畢業生,

17樓:中鐵洛陽車務段

鐵路用人從以前的鐵路子弟**、退伍安置,到現在的全日制高等本科以上學歷鐵路主專業的應屆生,通過鐵路人才網自主應聘。

學歷不達標,就沒有辦法進入鐵路

18樓:藍藍的天空

招聘鐵路上的乘務員,一般都是鐵路公司從相應的學校中,學校畢業生中舟曲招聘鐵路上的乘務員,一般都是鐵路公司從相應的學校中,學校畢業生中舟曲適合專業的畢業生。適合專業的畢業生。

家裡花幾萬塊找了個鐵路乘務員工作,雖然是合同制,不知道該不該去,請問這個工作值嗎?

19樓:職

哎!不知道你怎麼想的,花幾萬塊錢給你找個工作你幹嘛不去,如果這個工作不好你家人不會為你花那麼多錢的,再說了這個工作還是可以的,比你在外面打工好多了,你這個工作福利待遇都比我們打工好很多的 來自職q使用者:劉先生

如果是正式合同制,可以考慮去。 來自職q使用者:李先生

我想知道當高鐵乘務員工資待遇怎麼樣,3k左右嗎,是不是一整天都在站著,會特別累,推銷東西之類的,是

20樓:蘇堤堤堤

屬於鐵路一線工種,工作目的是將旅客平安的從a點運送到b點,期間提供與旅客購買車票相等級的服務,包括(提供舒適的乘車環境,維護車內公共秩序,協助乘警保障旅客旅行安全)並通過查驗車票、核對鋪位等方式,確保國家運輸收入能顆粒歸倉,減少國家財政損失。

鐵路內部職工稱列車員的工作為"跑車",充分說明列車員的工作辛苦,一年當中每個列車員最少要在列車上工作半年。固定的工作模式,狹小的工作環境,不定時的飲食,長期以來使這一人群經常的會存在這樣那樣的職業病,可想其工作的辛苦程度。旅客有時乘火車回家,還會覺的辛苦,列車員在車上年復一年的工作,往返於同一條線路,更是一件辛苦難耐的事。

每年春運都是他們最辛苦的時候,一到放假時間,就是他們最忙的時候。

工資待遇:

(1) 實習期:6—12個月,實習期間北京局的乘務員,統一發放生活補助費600—800元/月。遇上段內有轉正面試機會,優先參加面試。

(2)按國家規定簽訂勞務合同,繳納社會保險。免費提供食宿(被褥自理)。

(3)京局轉正後工資5500元--8000元/月,既有線(普列)列車乘務員4500--7000元/月(做二休三)。

客運段下屬單位直籤合同,為保證乘務員的成功面試,請嚴格把關面試人員的標準。

屆時乘務員面試由所入職的客運段直屬單位直接統一組織宣傳,面試、發放乘務員服裝,建檔案等事宜。

21樓:釋然

我妹妹是高鐵乘務員,工資四五千吧!獎金有所波動,看路線,上兩天休三天,不推銷,只是負責查票補票

22樓:sweety相信自己

哪有那麼辛苦啊,乘務員有休息座位的,工資沒有那麼低

高鐵乘務員,說有內訂的大概需要將近兩萬元,可以進去上班,你們有碰到過或聽說過嗎?

23樓:貴州苗女

我們這邊也有這種招工的,不過開始說一共要交4000的押金,幹滿一年才會退還押金的。我一個朋友去了,先交2000,然後發了**什麼的,上班的時候再交2000.然後就開始培訓,培訓完了之後又讓交錢,然後覺得不靠譜,就不幹了,最後把錢退回來,扣了1000塊錢。

24樓:匿名使用者

如果先要錢,就不太可靠

本科應屆畢業生 男 花20萬進鐵路做乘務員 正式的員工 在編 和鐵路的招聘專業不對口 大約在河北

25樓:枙子花不開

首先,如果花錢能進鐵路系統,而且是正式工有編制,20萬鐵定值,進去就相當於公務員了,至於升不升職就看你怎麼混,和領導關係怎麼樣了。如果現在我花四十萬能進,我立馬拿錢。也許進去不能大富大貴,但起碼是穩定的,也許車子房子沒人家好,但別人有的你都會有。

而且鐵路系統裡上班,絕對有面子。

26樓:谷歌管理人員

建議不要來 你在被內行人看見會被笑話的

27樓:小墨滴

請問專業不對口,花錢成為正式工了嗎?帶編的?謝謝

兩萬存款,能做點什么,兩萬存款,能做點什麼?

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花兩萬,是不是學完大資料開發就能夠找到工作

其實,找工作看的是你的能力,並不是說你學過就行。像我們當時在海牛學院學的時候,全班同學都很努力,大家晚上都學到11點多,互相督促,互相進步,學費也是兩萬,大家畢業後很快都找到了工作,薪資也都不低。其實主要還是看你自己努不努力,夠努力,一定能夠學好,學好了就不愁工作。1 參加完大資料培訓能找到工作嗎?...