路燈採用三相四線電纜配電,路燈依相序l1,l2,l3配電,該

2021-03-25 23:53:37 字數 3711 閱讀 7953

1樓:匿名使用者

1.採用tt系統時,迴路始端採用三相rcd保護;2.採用tn-s時,迴路始端採用三相rcd保護或採用三相mccb保護(須注意校驗末端短路靈敏度)。

2樓:匿名使用者

概率不大——相比與接地故障,此觀點基本成立!可不深究——此觀點違規!

3樓:匿名使用者

採用tt系統或tn-s系統,均應校驗末端短路靈敏度(相線對中性線)。

4樓:匿名使用者

三個單極斷路器,便於維修更換。

"供電電纜進入路燈箱前做重複接地,接地電阻≤4歐姆;路燈配線形式tn-c-s."是什麼意思?

5樓:匿名使用者

tn-c系統為電源端(發電機或變壓器供電側)中性點接地,同時採用三相四線制供電,使用者端電氣裝置的金屬外殼接零系統,又叫三相四線制保護接零系統。

這種系統當發生相線與外殼短路故障時,形成一個單相短路迴路,短路電流很大,使電氣裝置的自動開關或熔斷器動作,迅速切斷電源。在此係統中,零線上不允許裝設開關和熔斷器。所有電氣裝置的保護接零線,應各自接到零線上,而不允許相互串聯再接到零幹線上。

另外此係統中也不允許同時存在有裝置採用保護接地情況,因為一旦發生短路,短路電流不足以使保護裝置動作,結果接零裝置的外殼上也會出現危險電壓。最後值得指出的是,此係統還應按規定將零線重複接地。如幾個使用者處都利用自然接地體(如自來水管)將零線重複接地。

這樣萬一零線與電源之間斷開,此係統也就變成了tt系統。

不光有tn-c,一般還有tn-s系統,這兩種是我們比較常見的。tn-s系統是在tn-c系統的基礎上作了改進,為了可靠起見專門加設了一根保護接地線pe線,即所謂的單相三線制和三相五線制系統。pe線引自電源,它既與電源中心點n連線,又在電源處接地。

三相電氣裝置接於電網的l1,l2,l3三根相線,外殼接pe線,單相電氣裝置接於相線與零線,外殼接pe線。應用中,廠房建築中一切凡可導電的外露部分(如裝置外殼,暖水管等)皆與pe線相連線,使起到更為可靠的安全保護作用。醫院賓館等單位尤宜採用之。

而tn-c-s系統pe線引自電源,在電源處接地。系統中有一部分中性導體(工作零線)和保護導體(金屬外殼)的功能是結合在一根導體上,另一部中性導體和保護導體則是分開的,即所謂的部分保護接零,部分三相五線制系統。

希望對你有所幫助!!!

6樓:河北越華

簡單說就是來線電纜是三相四線(或者單相兩線),在路燈配電控制櫃保護中性線(pen)再次接地處理,然後嚴格分開中性線(n)和接地線(pe)單獨使用,重複接地的阻值<4ω!

7樓:吳燁麟

整體的意思是,採用三相五線制供電,在一級配電箱之前(前半部)採用tn-c供電(保護接零,pe線不需單獨敷設),在一級配電箱之後(後半部),採用tn-s供電。(pe線需要單獨敷設)

城市道路路燈如何配電,配電箱的位置如何確定?路燈變壓器如何選擇 20

8樓:匿名使用者

道路路燈一般採用專用變壓器三相四線制配電。

配電箱位置根據道路長短和路燈電纜長短,居中配置。

路燈變壓器一般根據路燈總量確定大小

9樓:匿名使用者

路燈配電箱一般是根據路燈的數量來設計開關的,然後安裝的話一般會選擇在所控制的路燈的中間位置,一般採用三相電

路燈配電問題,22公里路段每30米一盞200w*2的路燈請問應該配多少個配電箱和多大的電纜線???

10樓:戈壁綠洲的嚮往

解決方案1:

應該考慮多電源點多回路供電,你應該吧22公里分段來供電,220v供電半徑也達到了11公里,不應該全路段一個配電櫃來供電,即便這個配電櫃處於中間段。很不合適。全部供電容量都達到了將近300kw,每回路供電容量別太大設計思路都錯了

解決方案2:

謝謝.請問怎麼分段合理呢,多少距離設定一個配電系統,分配好配電箱後電纜線應該使用多大的?

解決方案3:

可以每3-4公里左右為一個供電區域,1公里左右為一個供電迴路,採用三相四線制380v供電。一個供電區域內設一個配電箱,3到4個塑料殼開關就可以了。每一個供電迴路內的路燈間隔著用三相內的一相供電,注意負荷平衡。

所以從配電箱引出的線採用16平方的銅線就可以了。線的大小還可以到了末端的時候選小一個規格的

11樓:匿名使用者

設計思路都錯了,你應該吧22公里分段來供電,不應該全路段一個配電櫃來供電,即便這個配電櫃處於中間段,220v供電半徑也達到了11公里。很不合適。全部供電容量都達到了將近300kw。

應該考慮多電源點多回路供電,每回路供電容量別太大。

12樓:石攀

按照國家相關標準執行就行了。不過配電箱越多越好,這樣分的段數就增加,你可以用380v的電纜供電,電纜用4芯的,a\b\c三相火線和一相零線,單芯不小於150個平方。全段總共分成8段供電比較好,一個總的配電箱,分成8路分別去8段供電,用8個100a的開關就行。

每段一個配電箱,把每段的電燈總數量的三分之一用a相供電,另外三分之一用b相,最後三分之一用c相。這樣平均分配就好。

1、對於路燈電纜管的鋪設需要按照每回路計一檢驗批。這裡的迴路是什麼意思?謝謝了,大神幫忙啊

13樓:阪口香代

每一個燈的位置,,,,,,,迴路,一個燈做一個

路燈佈置方法150w鈉燈36盞約1000米,8米杆,約用電纜線徑多少,三相四線 5

14樓:匿名使用者

每相是12盞,功率等於1800w,電流=8.2a.,用16平方

的電壓損耗=1000/16/58x8.2=8.8v,符合單相回用電最大電壓損耗22v的要求。用10平方的銅線也可

答以,電壓損耗=1000/10/58x8.2=14v。在實際中電壓損耗並沒有那麼高,因為電纜越到尾端電流就越小。所以用10平方的電纜就可以了

15樓:燈泡有亮了

主纜16平方就可以了。杆裡面用1.0~2.0平方就夠用了。

16樓:手機使用者

唯有路燈線路可以設計成【虎頭蛇尾】狀。

怎麼確定路燈迴路負荷

17樓:匿名使用者

國家好像沒有這方面的特別規定。如果選擇要看一下問題 1.所選電纜線徑;2.1#和2#是否合用;3.電源與2#的距離,再拉線給2號是否經濟;4.修理是否方便

18樓:匿名使用者

路燈的功率x路燈個數x一個1.15的係數

19樓:匿名使用者

我覺得,迴路要和來路是一樣的大小的線材,不能光靠來路線材線徑大而回路線徑小,看你用的燈具的功率和線材的大小,就可以算得到了。

路燈三相四線地埋電纜中一相線接地 如何查詢接地點

20樓:匿名使用者

三相五線制的pe線是從變壓器接地的中性點接出,從變電站接地網上接,那就不是三相五線制。 三相五線制 三相五線制包括三相電的三個相線(a、b、c

21樓:匿名使用者

用電纜故障測試儀進行測試。電纜故障測試儀能基本測試出接地點(當然和電纜故障測試儀的準確度有關)其他方法,目前還測試不出具體地方

22樓:匿名使用者

用相線對地測絕緣,那個電阻為零就接地了。

三相四線電度表都有那幾種型號三相四線直接式電度表的規格是什麼

dt862 4 3 220 380v 1.5 6 adt862 4 3 220 380v 3 6 adt862 4 3 220 380v 5 20 adt862 4 3 220 380v 10 40 adt862 4 3 220 380v 15 60 adt862 4 3 220 380v 20 8...

三相四線電流怎麼算的,三相四線己知相線電流怎麼算總功率

對s11 100kva的變壓器,當其低壓側額定電壓是380v,即平常所說的0.4kv,系統正常執行時,三個相電流與三個線電流相等,額定電流數值為 ie 100 1.732 0.4 144.34a 零線電流為零。在執行中,變壓器不會執行在額定狀態,變壓器的三個相 線 電流就與所帶負載相關了 一是電流大...

三相四線制怎麼接插座,三相四線制的電源怎麼接220V三孔插座 ?

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