捷豹好還是寶馬檔次高,捷豹好還是寶馬檔次高 和寶馬哪個檔次高

2021-03-20 14:58:55 字數 5462 閱讀 3502

1樓:匿名使用者

兩者各有各的優點,並沒

有具體的區別。

1、從過去的歷史來看捷豹這個品牌甚至高於賓士、寶馬,和賓利一個級別,幾乎接近勞斯萊斯。但是過去已經過去了,即使過去再怎麼巔峰,也無法遮住如今的落魄,現在的捷豹已經淪為一個小眾豪華車品牌。從國內銷量來看,如果把寶馬和捷豹拆分,捷豹的銷量幾乎墊底。

2、從品牌起源來看捷豹比寶馬好多了,至少出身高貴許多。不過相比賓士這個開山鼻祖,捷豹也要稱其為大哥。後來的捷豹備受英國皇室的推崇,在外交或者英國皇室御用座駕上,常常能看到捷豹的身影。

捷豹的發展幾經易主,最終成為印度塔塔集團大家庭的一員,還有寶馬。

2樓:匿名使用者

jaguar是英國血統,在中國賣都是進口車,沒有國產。和bmw一樣,都是全球高階品牌車。目前jaguar最便宜的車型是「xf 3.

0(v6 3.0l)」型號,捷豹該型號對應寶馬同級車型是530li(l6 3.0l國產),或528i(l6 3.

0l進口)。根據我對高階品牌汽車的瞭解經驗,寶馬和捷豹的各方面對比如下:

一、市場定位價位上,寶馬還是屬於大眾化的高階品牌,車型豐富,從b級車到e級車,從30萬到近300萬的車型都有,而且都很好賣。市場保有量和二手車保值率具有絕對優勢。而捷豹的定位起步較高,主打高階,c級車起步。

在中國最便宜的車型賣70萬,最貴的200多萬。

二、車型bmw的生產線上覆蓋了市場上所存在的所有車型。跑車、轎跑、商務車、高效能較車、豪華轎車、suv、高效能suv。jaguar車型主要以高效能轎車或跑車為主。

除了xj系列(豪華轎車),外型設計都很動感。

三、品牌寶馬來自德國巴伐利亞,而捷豹則是英國血統。

四、品質bmw雖然在全球的保有量都佔據絕對優勢,但為了保持絕對競爭力,就必須在不斷提高發動機、底盤等核心技術的同時,降低其它「豪華」所帶來的成本,所以很多工藝用料方面都不如jaguar。jaguar的內飾做工非常奢華,簡直就是英國的雷克薩斯。

五、效能bmw的「升功率」是最出色的,在對燃油的壓縮和利用率方面,bmw是絕對的專家。假設同樣是3.0升的排量,bmw功率扭距最大,而且最省油。

賓士、奧迪、jaguar、lexus等高階品牌在這方面都不如bmw。當然這跟bmw車身自重相對最輕也有一定間接關係。雖然jaguar以運動為名,但jaguar跑不過同排量的bmw。

bmw的底盤技術另其操控性遠揚全球,也是其它品牌無法比擬的。同級競爭對手再大的努力只是為了與bmw縮小這個差距。

六、技術bmw資金雄厚,享有全球最先進的轎車引擎和底盤技術。而jaguar在這方面和bmw差了一大截。綜上,bmw是實用派,而jaguar怎是高雅派。

儘管jaguar的全球知名度不如bmw,但美譽度至少和bmw齊平,部分國家甚至超越;儘管bmw的優勢較多,但jaguar回頭率會比bmw高很多。jaguar更像是藝術品,是高品位成功人士的選擇。但如果你只是需要一輛傳統的高階商務車或者喜歡享受駕控樂趣再或者僅僅先買個車過渡一下,選擇bmw吧。

3樓:匿名使用者

就保有量來看

捷豹檔次更高

4樓:匿名使用者

如果從品牌起源來看,捷豹比路虎好多了,至少出身高貴許多。不過相比賓士這個

開山鼻祖,捷豹也要稱其為大哥。後來的捷豹備受英國皇室的推崇,在外交或者英國皇室御用座駕上,常常能看到捷豹的身影。捷豹的發展幾經易主,最終成為印度塔塔集團大家庭的一員,還有路虎。

也是那時開始,捷豹才真正擁有一個全球前景。

5樓:匿名使用者

仁者見仁智者見智 個人覺得都不差 呵呵

6樓:逍遙遊

個人感覺還是寶馬吧!畢竟bba誰都知道,在國內還是bba受歡迎。

7樓:周學莊靜姝

這幾個在國外都是一個檔次!就是保時捷和捷豹在中國被神化了 法拉利蘭博基尼

勞斯萊斯

賓利才是真正豪車!

8樓:匿名使用者

還用說嗎,捷豹三

你在街上容易見到賓利還是寶馬嘛?

捷豹,賓利,勞斯萊斯,都是英國血統

越貴,越個性,越稀有!

9樓:捷豹路虎周廣青

當然捷豹啦,英國皇室御用座駕

捷豹好還是寶馬檔次高 和寶馬哪個檔次高

10樓:薊梓維融黛

jaguar是英國血統,在中國賣都是進口車,沒有國產。和bmw一樣,都是全球高階品牌車。目前jaguar最便宜的車型是「xf

3.0(v6

3.0l)」型號,捷豹該型號對應寶馬同級車型是530li(l6

3.0l國產),或528i(l6

3.0l進口)。根據我對高階品牌汽車的瞭解經驗,寶馬和捷豹的各方面對比如下:

一、市場定位價位上,寶馬還是屬於大眾化的高階品牌,車型豐富,從b級車到e級車,從30萬到近300萬的車型都有,而且都很好賣。市場保有量和二手車保值率具有絕對優勢。而捷豹的定位起步較高,主打高階,c級車起步。

在中國最便宜的車型賣70萬,最貴的200多萬。

二、車型bmw的生產線上覆蓋了市場上所存在的所有車型。跑車、轎跑、商務車、高效能較車、豪華轎車、suv、高效能suv。jaguar車型主要以高效能轎車或跑車為主。

除了xj系列(豪華轎車),外型設計都很動感。

三、品牌寶馬來自德國巴伐利亞,而捷豹則是英國血統。

四、品質bmw雖然在全球的保有量都佔據絕對優勢,但為了保持絕對競爭力,就必須在不斷提高發動機、底盤等核心技術的同時,降低其它「豪華」所帶來的成本,所以很多工藝用料方面都不如jaguar。jaguar的內飾做工非常奢華,簡直就是英國的雷克薩斯。

五、效能bmw的「升功率」是最出色的,在對燃油的壓縮和利用率方面,bmw是絕對的專家。假設同樣是3.0升的排量,bmw功率扭距最大,而且最省油。

賓士、奧迪、jaguar、lexus等高階品牌在這方面都不如bmw。當然這跟bmw車身自重相對最輕也有一定間接關係。雖然jaguar以運動為名,但jaguar跑不過同排量的bmw。

bmw的底盤技術另其操控性遠揚全球,也是其它品牌無法比擬的。同級競爭對手再大的努力只是為了與bmw縮小這個差距。

六、技術bmw資金雄厚,享有全球最先進的轎車引擎和底盤技術。而jaguar在這方面和bmw差了一大截。綜上,bmw是實用派,而jaguar怎是高雅派。

儘管jaguar的全球知名度不如bmw,但美譽度至少和bmw齊平,部分國家甚至超越;儘管bmw的優勢較多,但jaguar回頭率會比bmw高很多。jaguar更像是藝術品,是高品位成功人士的選擇。但如果你只是需要一輛傳統的高階商務車或者喜歡享受駕控樂趣再或者僅僅先買個車過渡一下,選擇bmw吧。

11樓:匿名使用者

不論是在國內還是國外e寶馬的品牌認知度還是高於捷豹的,目前國內國產的捷豹xel/

xjl終端的**相較於與寶馬3/5系更低些,但是保值率比寶馬3/5低,如果是偏理性購車的情況下建議寶馬,如果追求個性可選捷豹。

捷豹和寶馬是一個檔次嗎?

12樓:匿名使用者

捷豹從建廠到2023年以前的定位基本和賓利並駕齊驅,是地地道道的豪華品牌。

bmw最開始只是個普通民用摩托廠,60年代以後以生產中高檔次民用汽車為主,bmw現在屬於中高檔品牌。

國內的豪車概念其實非常混亂,賓士國際公認的準確定位是中高檔和高檔品牌,奧迪、寶馬屬於中高檔品牌,路虎屬於高檔品牌,雷克薩斯 英菲尼迪 謳歌屬於中高檔,但以上都不屬於豪車!

豪車要求最低**10w美元,豪華品牌要求整體車型的均價要高於10w美元,捷豹過去的主業是高階跑車,所以捷豹屬於豪華品牌。林肯、凱迪拉克80年代以前也屬於豪華品牌,現在屬於中高檔,林肯、凱迪拉克在輝煌時期**和勞斯萊斯、賓利是一樣的,林肯、凱迪拉克有豪華血統。

賓士、寶馬屬於中高檔和高檔品牌,沒有任何豪華血統,奧迪有豪華血統,奧迪是做豪華車起家的售價不比同時代的勞斯萊斯 凱迪拉克便宜,希特勒當了國家元首都買不起。可惜的是奧迪戰後因為在東德也就是民主德國,工廠工人工程師都被**子搶完了,從新開張以後又被賓士惡意收購,賓士禍害的快破產的時候被大眾併購,直到奧迪發明了四衝程發動機奧迪才算真的復興過來,因為有斷代所以奧迪的豪華也並不認可。

13樓:絕味醬香鴨脖

其實捷豹的定位和寶馬屬於一個級別

但是由於捷豹屬於相對小眾的品牌(國內)

並且在研發實力和品牌策略上和寶馬有一定差異化加上都是進口形式銷售

在起始售價上面比寶馬略高

14樓:匿名使用者

捷豹是豪華起家,小眾。寶馬賓士是好車起家,大眾化。

15樓:凡傻傻旻

捷豹比寶馬高一個檔次

捷豹和寶馬哪個好

16樓:寶星行汽車養護

jaguar是英國血統,在中國賣都是進口車,沒有國產。和bmw一樣,都是全球高階品牌車。目前jaguar最便宜的車型是「xf 3.

0(v6 3.0l)」型號,捷豹該型號對應寶馬同級車型是530li(l6 3.0l國產),或528i(l6 3.

0l進口)。根據我對高階品牌汽車的瞭解經驗,寶馬和捷豹的各方面對比如下:

一、市場定位價位上,寶馬還是屬於大眾化的高階品牌,車型豐富,從b級車到e級車,從30萬到近300萬的車型都有,而且都很好賣。市場保有量和二手車保值率具有絕對優勢。而捷豹的定位起步較高,主打高階,c級車起步。

在中國最便宜的車型賣70萬,最貴的200多萬。

二、車型bmw的生產線上覆蓋了市場上所存在的所有車型。跑車、轎跑、商務車、高效能較車、豪華轎車、suv、高效能suv。jaguar車型主要以高效能轎車或跑車為主。

除了xj系列(豪華轎車),外型設計都很動感。

三、品牌寶馬來自德國巴伐利亞,而捷豹則是英國血統。

四、品質bmw雖然在全球的保有量都佔據絕對優勢,但為了保持絕對競爭力,就必須在不斷提高發動機、底盤等核心技術的同時,降低其它「豪華」所帶來的成本,所以很多工藝用料方面都不如jaguar。jaguar的內飾做工非常奢華,簡直就是英國的雷克薩斯。

五、效能bmw的「升功率」是最出色的,在對燃油的壓縮和利用率方面,bmw是絕對的專家。假設同樣是3.0升的排量,bmw功率扭距最大,而且最省油。

賓士、奧迪、jaguar、lexus等高階品牌在這方面都不如bmw。當然這跟bmw車身自重相對最輕也有一定間接關係。雖然jaguar以運動為名,但jaguar跑不過同排量的bmw。

bmw的底盤技術另其操控性遠揚全球,也是其它品牌無法比擬的。同級競爭對手再大的努力只是為了與bmw縮小這個差距。

六、技術bmw資金雄厚,享有全球最先進的轎車引擎和底盤技術。而jaguar在這方面和bmw差了一大截。綜上,bmw是實用派,而jaguar怎是高雅派。

儘管jaguar的全球知名度不如bmw,但美譽度至少和bmw齊平,部分國家甚至超越;儘管bmw的優勢較多,但jaguar回頭率會比bmw高很多。jaguar更像是藝術品,是高品位成功人士的選擇。但如果你只是需要一輛傳統的高階商務車或者喜歡享受駕控樂趣再或者僅僅先買個車過渡一下,選擇bmw吧。

是捷豹好還是凱迪拉克好,凱迪拉克ats好還是沃爾沃s60好

個人比較喜歡凱迪拉克 運動型轎跑車 捷豹比較紳士,也比較貴 付費內容限時免費檢視 回答您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦 親,這個問題由我來回答,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!這兩個品牌的話,它這個相對來說都是屬於這個二線豪華品牌的,但是這個捷豹他這個相對來說檔次還是比較高一...

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