速騰1 4T進氣與渦輪增壓介面處,節氣門與進氣介面處有油跡油

2021-03-20 09:36:29 字數 2257 閱讀 9612

1樓:匿名使用者

車主您好,這是由於渦輪增壓高溫使機油揮發,機油蒸汽溢位導致的,是大眾渦輪增壓發動機通病,可以算正常,不影響車輛效能和使用。希望回答對您有幫助,如果您還有疑問可以繼續追問我,祝您用車愉快?【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

2樓:匿名使用者

車主您好,這種情況證明您的車燒機油。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

看到進氣管與渦輪增壓器介面有油泥咋回事呢

3樓:匿名使用者

燒機油了,一個是廢氣閥損壞。一般是渦輪增壓油封損壞【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

發動機廢氣管漏氣吧【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

你好,如果只是輕微的油泥是正常的,因為增壓器也是靠機油來潤滑的,希望能夠幫到你【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

速騰1.4t發動機節氣門處有油汙是什麼原因

6樓:匿名使用者

大眾車,渦輪增壓,都這樣!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

才一年的新車進氣歧管有很多油泥,正常嗎,新車一年,今天清洗節氣門發現進氣歧管裡很多油泥,怎麼辦

7樓:匿名使用者

有油泥肯定不正常。

馬上檢查進氣管路所有地方。

看看是否有漏氣現象。

檢查更換空氣格。

希望能夠解決,請及時確定是否採納!

汽油發動機為什麼需要節氣門,進氣量不是越大越好嗎?為什麼又要加渦輪增壓?

8樓:沉默海岸線

節氣門是汽油發動機必須有的裝置,老式的化油器發動機,是通過節氣門限制進氣量而形成的一定真空度把汽油從針閥裡面洗出來,在撞擊過後形成油霧和空氣混合成飽和可燃混合氣,吸入氣缸壓縮後做工的。但是發動機的工況是可變的,所以為了配合動力輸出的需要也必須設定節氣門。同事化油器還有怠速裝置,以控制怠速專屬節約燃料。

電噴汽油機的節氣門雖然和化油器的各種原理有些差別,但是因為發動機的輸出需求同樣也需要節氣門,比如通過節氣門裡面的感應塞對流經的空氣流量進行計算,以便讓ecu根據實際所需調整供油量。增壓機是提高空氣進入量的,但是增壓機不是什麼情況下都工作的,汽油機的增壓機介入一半都要超過1600轉。這個時候的發動機開始輸出大扭矩,所以節氣門的開度對於進氣量的影響已經不大了,另外現在都是直噴了,所以節氣門的實際作用就是怠速或者增壓機沒有工作的時候節制進氣量的,到了增壓機介入的時候,節氣門實際不起什麼作用了。

但是怠速或者低速的時候,如果沒有節氣門,空氣就無法節制,而空氣進入多了之後,如果不能噴入相應的油量,發動機的轉數,經濟性和環保就都無法控制了...

9樓:我是壞人

進氣門的開度是由ecu來控制,ecu通過油門踏板的深度來控制節氣門的大小。渦輪增壓是急用廢氣壓縮氣缸,增大氣缸內可燃混合氣的**極限,從而增大動力。

10樓:都啦福七日

進氣量當然不是越大越好,作為汽車專業的學生,我得好好告訴你

2012款速騰發動機是幾個氣缸的

11樓:116貝貝愛

四缸。速騰搭載了渦輪增壓/直列四缸16氣閥電控燃油缸內直接噴射的發動機,直列四缸的發動機四個氣缸成直線排列,此發動機最高時速可達220km/h。這種佈局發動機的優勢在於尺寸緊湊,穩定性高,低速扭矩特性好並且燃料消耗也較少,製造成本低。

速騰搭載的直列四缸發動機並不是一種平衡結構,雖然在低排量、小功率結構中不平衡量很小,但是振動會隨著發動機尺寸變大、功率的增加變大。

保養注意事項:

空氣濾清器直接關係到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題,如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢,而且大量的灰塵進入汽缸,會加快汽缸積炭速度,使發動機點火不暢,動力不足,車輛的油耗就自然會升高。

節氣門處油泥產生的原因是多方面的,有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭;再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻,從而導致油耗的增加。

12樓:苦力果

2012速騰有兩款發動機的

1.6l 105馬力 l4 1.6升自然吸氣直列四缸1.4t 131馬力 l4 1.4渦輪增壓直列四剛(細心回答,希望採納哦)

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