1樓：薄宛竹
賓士車和寶馬車它其實是一樣的，因為賓士車它的外觀比較好看，但寶馬車它的外觀不太好看，寶馬有自己的包袱雙腎格柵。任何寶馬車都不能跳出這個藩籬，從1繫到7系，再到新能源i8以及概念車，排除這個因素，他們兩個其實是差不多的。
2樓：吳尊是我的
賓士不一定會比寶馬高檔。在我們的中國，賓士和寶馬都是屬於比較高階的品牌，二者是不相上下的，在中國人的眼裡，他們都是屬於權力與地位的象徵，是很多人一生都買不起的，二者之間的差異也不是特別的大。賓士它的舒適度肯定比寶馬能夠高一些，寶馬他自己的外觀就顯得特別的大氣，但他的一些配置卻沒有，賓士那麼的好，所以二者都會有自身的一些特點，不存在什麼更加高階這種說法。
3樓：匿名使用者
其實賓士不一定比寶馬要高檔一些，因為他們每一個品牌都會有高階和低端的一些配置，所以說不能說很絕對的，就說賓士比寶馬高檔。另外一個還是應該要在意一下他每一款車型配置的一個問題，因為不同的一個配置，它下來這樣一個對比程度就是不一樣的，所以說也不能這麼絕對的就說賓士車比寶馬車高檔。
4樓：以心
其實不是，賓士車和寶馬車它的水平是差不多的，他們兩個的價位也沒有相差很大，只是賓士的外**起來比較大氣，賓士它整個車開發都是以造型為中心的，所以在造型上面相比寶馬來說更勝一籌，很多人因為造型才會覺得賓士更加的高檔，其實效能都差不多。
5樓：小知83683訪鈉
賓士馬真的比寶馬高檔，因為賓士嘛，它自己的速度是特別的快的，它也是以速度而聞名的。每一輛車都有它自己的一些優勢在裡面的寶馬車，它看起來外觀十分的大氣，也是十分的精緻的，但是賓士車它自己的資源配置卻十分的良好，看起來特別的高階，讓每一個人都特別的喜歡，因為我們都知道現在每個人的工作都特別的忙碌，尤其是在中國，我們會把車作為一項身價的標誌，所以當車買的越貴，覺得自己特別的有面子，賓士車它自己的**也會比寶馬貴一些，所以看起來特別的高階。
6樓：匿名使用者
賓士車並不比寶馬車高檔，其實在我看來賓士車跟寶馬車是同一個檔次的車，所以說同一個檔次的車它肯定有高低好壞之分，因為不同的車型它都是不一樣的，所以不能絕對的說賓士車就比寶馬車高檔，這個說法太過於絕對了。
7樓：抽轉組
我個人覺得賓士車比寶馬車要高檔，因為賓士車他有很多非常高檔的那種小車。如果是同一價位的話，寶馬車議價是非常嚴重的，同一配置寶馬車要。**比較高，所以我不太喜歡寶馬車。
雖然很多人，他們覺得寶馬車是非常高階的，但是我覺得賓士車也是非常不錯的
8樓：影子
我個人覺得寶馬車比賓士車要高的，因為很多人都說寧願在寶馬車上哭，都不願意在自行車上笑。所以可以想象，寶馬車在人們心中是多麼的高大。所以我個人覺得寶馬車是要比賓士車要高階的。
我這個指的是同一價位。畢竟賓士車，他的溢價比較高
賓士既然不如寶馬為什麼同級車中總比寶馬貴一些
9樓：劉克薩斯
賓士並非不如寶馬，二者在技術研發、產品定位、公司實力大體相當，難分勝負。在國人心目中，賓士稍好一些，所以造成了寶馬不如賓士的現象，看每年的銷量就知道。總地來說，賓士主打舒適，寶馬主打運動，而我國汽車文化還不成熟，人們的消費水平又有限，運動車在人們看來都是油老虎，所以在我國賓士銷量比寶馬多，當然就貴了。
10樓：匿名使用者
為什麼賓士不如寶馬？我比較喜歡賓士
是寶馬車好呢還是賓士車好呢？
11樓：卟貮
賓士都是首選
無論品牌,車型種類,專利技術油耗,動力,舒適度,操控度,安全,保養費用,外觀,內飾,空間,質量,賓士都是絕對的第一。
賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標誌之一。
賓士公司生產的汽車，以質得名，它的質量看得見，摸得著，一輛中檔賓士車**較貴，但至少可開200000公里，換一個發動機後再開200000公里，這樣年均下來並不貴，公司的廣告堂而皇之地聲稱：「如果有人發現賓士車發生故障，被迫『拋錨』我們將贈送您一萬美金。」而賓士車的安全性設計更是它享有聲譽的原因之一。
此外，良好的服務、科研先導、認真製造，就更加穩固了賓士車以同行業中的領先地位，永保名牌本色。
12樓：滿朗麗平俐
一般說來,賓士注重的是舒適,而寶馬注重的是操作,.這並不代表著他們的其它方面都不行,只是各自在次方面擅長...
要是講起品牌,還是賓士吧,因為第一個註冊的汽車公司就是賓士,如今已有119年曆史了(建立於2023年,也就是是賓士發明了人類第一輛汽車製造的那年).2023年的品牌排行榜中,賓士位列第8.寶馬位列第17
他們都是德國的品牌啊``。
13樓：匿名使用者
買s600 的人會考慮油耗哇 舒適度寶馬7 4顆星 s600 5顆星 操控都很差 安全 還是4:5 保養可能s600是7的兩倍還不止 mercedes c 系列日常保養2000+ bmw3系列貌似1000以內 以此參考 外觀仁者見仁智者見智 內飾無論哪個系列 mercedes完勝 空間都足夠大 沒什麼比 質量mercedes完勝 總結mercedes 完勝 雖然廠商放在一個級別上 其實不是一個level 的 個人認為普通商務人士的目標就是passat 文藝商務人士的目標s600 2b商務人士的目標是 幻影 （寶馬不是商務人士）
14樓：手機使用者
本人做過賓士的技術支援，也做過寶馬的技術培訓，恐怕沒有人比我更適合回答你的問題了。
從品牌價值上面，賓士略高過寶馬，但幾乎算是平級的。
油耗、動力方面就要先了解一下現在兩款車搭載的發動機了，賓士和寶馬用的都是v12雙渦輪增壓的發動機，但寶馬760 n74發動機剛推出不久，發動機的功率略高於賓士，但扭矩輸出就不如賓士的強，但平時誰能把這種發動機的動力全部用出來呢？雖然賓士這款發動機已經馬上要被更新換代了，但與寶馬最**的發動機相比，賓士的m275發動機在引數上並不輸給寶馬。而且賓士用的是自己研發的變速箱，和自己的發動機搭配的更完美，不像寶馬用自己的發動機和別人做的變速箱搭配。
官方給出的百公里加速時間，兩者是一樣的，限速也都是250km/h，在動力性上面可以打個平手，至於油耗，從官方資料來看，寶馬要比賓士低一些，但寶馬的官方資料一向水分很大，具體如何各去試駕一下就知道了。寶馬發動機剛研發出來，肯定有些地方需要改進，相比之下賓士的發動機技術就成熟很多，況且m275發動機的口碑一直不錯。希望寶馬發動機熄火的通病不要再繼續下去了。
舒適程度絕對時賓士的強項，賓士s600標配的abc懸架，起步不抬頭，剎車不點頭，急轉彎不會側傾，相比較而言，寶馬的懸架似乎力度略有不足，坐賓士和坐寶馬完全是兩種感覺，這兩款車我都坐過，賓士的穩定不是寶馬能比到的。以上都是根據自己的實際感覺說的。除此而外座椅方面，兩者不相上下，賓士的座椅按摩時標配，寶馬是選配。
車內功能也差不多，個人感覺賓士的***and比寶馬的idrive要好用，但寶馬的顯示屏比賓士的大，寶馬的後排空間也比賓士略微大一點點。
操控效能寶馬因為有主動轉向系統、隨動轉向（選配）所以在轉向靈活性上比賓士要好一些。
安全方面不相伯仲，都是一流的車身設計，一樣的車身材料，相同的鈑金工藝，但感覺做工上面賓士更細緻一些。
外**個人喜好了。
空間寶馬略大
內飾基本差不多，賓士的比較典雅，寶馬的比較時尚
質量上面絕對賓士比寶馬好，以前拆車的時候，賓士可以隨便動手，零部件基本不會壞，寶馬就不行，一不留神就裝壞些小東西。而且可靠性和穩定性上面賓士也比寶馬好很多。
再深入一些，賓士車內的控制單元匯流排比寶馬設計的要更科學，整體可靠性也比寶馬好。
要下班了，就先給你說到這裡，有興趣還是到店裡具體試駕後瞭解吧。
15樓：牛咖老孔
單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的，車型對比的話因為配置不同會有去別。
16樓：秋優樂系舟
聽說賓士車比寶馬乘坐要舒適，寶馬的駕車效能要比賓士好
17樓：匿名使用者
那些個說benz完勝的人基本不怎麼懂車 樓主真要買車光在這說是說不出什麼究竟來的 自己試過才知道怎麼樣 說這代7系完敗 我看他是沒看到過新7系長什麼樣
油耗這兩款都是大胃口不用多說了
動力 bmw稍微強點
舒適度 這一向是benz的強項
操控度 bmw稍微好點
安全 這個級別的車已經不是用幾顆星能說明好壞的保養 benz貴好多
外觀 內飾 這是個人的喜好了
質量 進口車一般都比國產的要好
18樓：原始稗草
開寶馬，坐賓士，但是從我自己的經驗來看，賓士無論是開起來還是坐起來都更舒服一些。當然，差不多排量的車子，寶馬的提速方面更有優勢！
19樓：瘀斑還是紫癜
有時候賓士比寶馬貴一些，還有時候寶馬比賓士貴一些
20樓：匿名使用者
我可以說，空間上來說兩車差不多，其他的都是寶馬略勝一籌，賓士是屬於很穩的車型，寶馬是屬於操控車型
21樓：新鄉王氏成名軒
開寶馬坐賓士，看你是準備讓司機開，還是你自己開。自己開就買寶馬760，別人開你坐車就買賓士s600。
22樓：匿名使用者
都很貴哦！你要留夠衣食住行的錢那！我家**不錯，推薦撒
23樓：玩dnf的哥們
開賓士坐寶馬！！哦！因為賓士速度快,寶馬坐的舒服！
24樓：龔湛郜憶雪
就不是能比較的問題。俗話說「開寶馬，坐賓士」，寶馬跑車的操縱性比較好，賓士的乘坐舒適性比較好。要自己開，體驗開
的樂趣，就買寶馬跑車，要是為了純粹的乘坐舒適、安全，優選賓士的s600。
寶馬車與賓士車有什麼區別？
25樓：瓦當足足
賓士的車子系列比較全一些，包含乘用車，商用客車，卡車，工程車等等方面而寶馬的精力則集中在轎車以及摩托車上另外在品牌理念中，賓士傳統趨豪華舒適，當然現在也有越來越多的運動因素加進裡面如amg部門的產品，cls轎跑等而寶馬的傳統則是豪華運動，操控性至上，就連其旗艦7系和suv的x5x6等車型，都是難得的操控機器骨子裡有種年輕運動的因素另外在**上，隨著國產化的進行，兩者**一降再降，已經不再高高在上了同級別的相仿配置車型，兩者**車不多，但是賓士的車系更全，所以選擇更寬泛賓士的b級小型商務，r級豪華商務，gl級全尺寸suv等系列在寶馬還暫時是個空白。
26樓：北京王氏成名軒
賓士和寶馬同屬於高階品牌汽車，但是區別還是很大的。
1、設計理念的不同。民間有句順口溜「開寶馬坐賓士」，這說明兩款車在設計理念上的區別，寶馬重視操控性，而賓士更注重舒適性，所以寶馬的操控性很好，但是舒適性上稍遜色於賓士。
2、內飾設計的不同。賓士車設計上很注重內飾的豪華程度，所以從駕駛室內部看賓士的內飾更豪華，而寶馬車的內飾更注重實用性，比如多款賓士車內飾多了一個石英鐘，雖然實用性不大，寶馬車儀表盤上有電子石英鐘顯示，但是賓士的這樣設計，看上去檔次高了一些。
3、動力輸出的不同設計。寶馬車的動力充沛，有三種駕駛模式：舒適型駕駛模式、經濟性駕駛模式、運動型駕駛模式，這三種駕駛模式適合各類人群駕駛，動力輸出會感覺源源不斷，所以這也是許多年輕的富二代和有錢人願意買這款車的原因，這也是寶馬車容易超速的原因，開著開著速度就上去了。
而賓士注重的舒適性，在減震和地盤穩定性上下了功夫，但是操控性和動力輸出低於寶馬車，所以賓士車的車主更多的中年的成功人士，很少有年輕人願意開賓士飈車。
請問，寶馬車 賓士車分別是哪個國家出產的
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