1樓：匿名使用者
青島棧橋，英
bai文名稱du：zhan qiao pier俗稱前海棧zhi
橋、南海棧橋、大碼頭。位於dao青島市市
版南區海濱，青島灣北側，與小
權青島隔水相望，北端與中山路成一直線相連，被視為青島市重要標誌。棧橋始建於清光緒十八年（2023年），為總兵衙門章高元所施，2023年竣工。全長200 米，寬10米，石基灰面，橋面兩側裝有鐵護欄，是青島最早的軍事專用人工碼頭建築。
德國侵佔青島後，棧橋成為貨運碼頭。2023年5月擴建，北段為水泥鋪面，鐵護欄改為鐵索護欄，並將橋面向南延長至350米，延長部分為鋼架木面結構，增鋪輕便鐵道,以利運輸。2023年前後，商貨運輸移至青島大港，棧橋遂成為船舶檢疫、引水專用碼頭。
2023年9月至2023年4月，青島市政當局投資25.8萬元擴修，將原橋的鋼木結構部分,改建為鋼筋混凝土34排樁通透結構，橋面鋪以水泥，橋身延長至440米，同時將橋面高度提高了0.5米，並在南端增建了半圓形防波堤，堤內新築具有民族風格的雙層飛簷八角亭閣，定名回瀾閣。
從此，棧橋成為青島的重要標誌性建築物和著名風景遊覽點
2樓：匿名使用者
棧橋是青島的象徵。
她位於青島灣中，與市內最繁華的中山路成一條直線回，由海岸前答伸入海，素有「長虹遠引」之美譽。
棧橋初建於光緒十八年（公元2023年），是青島最早的碼頭。經2023年改建和2023年整修，現寬8米，全長440米。橋南端築半圓形防波堤，堤內是一座具有民族風格的兩層八角亭，金瓦朱壁，盔頂飛簷，題名「回瀾閣」。
棧橋劃波斬浪，象一條長龍橫臥於碧海銀波。循橋漸入，彷彿走進大海的懷抱；佇立閣旁，層層巨浪澎湃湧來，拍打堤壩，擊起萬千碎玉；進入閣內，沿螺旋樓梯登到樓上，四周盡是寬敞的大窗，放眼望去，又是另一番怡人風景，「飛閣回瀾」因此被譽為「青島十景」...
棧橋什麼時候建的？
3樓：匿名使用者
李進浩：棧橋始建於清光緒十八年（2023年），為衙門總兵章高元所施，2023年竣工。全長200 米，寬10米，石灰基面，橋面兩側裝有鐵護欄，是青島最早的軍事專用人工碼頭建築。
德國侵佔青島後，棧橋成為貨運碼頭 。2023年5月擴建，北段為水泥鋪面，鐵護欄改為鐵索護欄，並將橋面向南延長至350米，延長部分為鋼架木面結構，增鋪輕便鐵道,以利運輸。2023年前後，商貨運輸移至青島大港，棧橋遂成為船舶檢疫、引水專用碼頭。
2023年9月至2023年4月，青島市政當局投資25.8萬元擴修，將原橋的鋼木結構部分,改建為鋼筋混凝土34排樁通透結構，橋面鋪以水泥，橋身延長至440米，同時將橋面高度提高了0.5米，並在南端增建了半圓形防波堤，堤內新築具有民族風格的雙層飛簷八角亭閣，定名回瀾閣。
從此，棧橋成為青島的重要標誌性建築物和著名風景遊覽點。
4樓：匿名使用者
棧橋前海棧橋是青島的象徵,初建於2023年，後經改建和整修，全長440米，遊人漫步於棧橋海濱，可見青島灣型如彎月，棧橋似長虹臥波，回瀾閣熠熠生輝。橋南端建有民族風格的八角亭，所謂「長虹遠引」，「回瀾閣」，「飛閣回瀾」所指即此，被譽為青島十景之一。遠處，小青島小巧如螺，島上樹影婆娑，綠蔭濃濃，一座白色燈塔亭亭玉立。
灣東側和北側，紅瓦綠樹交相輝映，各式建築參差錯落地分佈在海岬坡地之上。灣西側的現代化高層建築緊靠海岸拔地而起，壯麗恢弘。沿岸的防波堤由花崗岩砌成，高出水面10餘米。
漲潮時，驚濤拍岸，激起簇簇雪白浪花，引來無數遊人**；退潮後，赫色岩礁和金色沙灘；露出水面，海灘上滿是趕海拾貝的遊人。
近幾年，青島開展了「挽留海鷗」的活動，每逢風平浪靜之時，成千上萬只海鷗在灣內自由翱翔，使美麗的青島灣充滿了勃勃生機。
海灣的堤岸處是景色入畫的棧橋公園，園內青松覆蓋， 綠草如茵，藤繞長廊 ，芳溢花圃景色秀麗。園中設椅座甚多，專供遊人休憩。由公園正中突入海內的前海棧橋，北與中山路相接，向南一直伸入青島灣深處，盡頭的回瀾閣，翹角重簷，別緻非凡。
棧橋西側灣內，兩端礁石突起，中間為一沙崗，沙質細軟，被闢為青島第六海水浴場。
景點常識：
最佳遊覽季節：淡季8：00－17：00旺季（5月份～10月下旬）
門票**： 0
交通：2路、5路、6路、8路、25路、26路、218路、220路、223路、225路、301路、304路、305路、307路、311路、316路、320路、321路、501路、217路、801路
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