為啥汽車的右前輪胎比左前輪胎磨損大

2021-03-12 00:02:44 字數 1242 閱讀 8216

1樓:墨汁諾

轉彎的次數比較來bai頻繁du,車子在轉彎的情況下,zhi有一個離心力,重心偏dao向於轉版彎自時車子的外權車輪,力度會往下壓,造成輪胎摩擦加劇,左轉彎次數度多的話,前右輪磨蝕就會歷害,可以把左前輪的跟右前輪的互換一下,以達道到平衡。

汽車輪胎氣壓就是輪胎的生命,氣壓過低,胎體變形增大,車胎側就容易出現裂口,同時導致車輪胎過度產生熱量,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。

氣壓過低,還會使輪胎接地面積增大加速胎肩度磨損程度;氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛問中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。

2樓:正直人生

中國靠右行,由於排水需要防止路面積水公路是中間高,兩邊低,這樣車在靠右行駛時右側車胎承受的壓力會大些!尤其是四車道的路特別明顯!

3樓:匿名使用者

說明你的汽車行駛過程中有跑偏現象 造成汽車輪胎偏磨請去修理廠去做 四輪定位

4樓:匿名使用者

是內邊磨得歷害來還是外邊磨得歷自害?

有可能是你左轉彎的次數比較頻繁,車子在轉彎的情況下,有一個離心力,重心偏向於轉彎時車子的外車輪,力度會往下壓,造成輪胎磨擦加劇,左轉彎次數多的話,前右輪磨蝕就會歷害.沒什麼好修的,可以把左前輪的跟右前輪的互換一下,以達到平衡,光了就換新的吧

5樓:匿名使用者

因為中國道路靠右側通行,汽車右側受力多

6樓:絔依渃雪

轉彎的次數比較頻繁,車子在轉彎的情況下,有一個離心力,重心偏向於專轉彎時車子屬的外車輪,力度會往下壓,造成輪胎磨擦加劇,左轉彎次數多的話,前右輪磨蝕就會歷害.沒什麼好修的,可以把左前輪的跟右前輪的互換一下,以達到平衡,

1、做四輪定位

2、做輪胎平衡

3、保證胎壓在規定範圍內

4、檢查前束、後傾

如果輪胎磨損程度達到更換標準則需要立即更換,最好更換同一品牌同一型號輪胎。每兩萬公里做一次輪胎換位。

為啥汽車的右前輪胎比左前輪胎磨損大?

7樓:途虎話養車

轉彎的次數比較來

頻繁源,車子在轉彎的情況bai下,有一個離心力du,重心偏向於轉彎時車zhi子的外車dao輪,力度會往下壓,造成輪胎磨擦加劇,左轉彎次數多的話,前右輪磨蝕就會歷害.沒什麼好修的,可以把左前輪的跟右前輪的互換一下,以達到平衡。

為什麼汽車前輪比後輪扁,左前輪比右前輪扁些是怎麼回事

因為車輛的發動機等重量的部件都在前面,前輪載重大一些,前後輪一般胎壓一樣,就會出現前輪看上去扁一點的情況。輪胎保養 1.採用合適的胎壓 輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上,導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻,磨損加大 增加...

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主要原因是輪轂有不同程度的滲漏,尤其是夏天氣溫高,車輛行駛後輪轂內的油脂在高溫作用下液化,同時產生一定的壓力,這個壓力超過油封的耐受能力時就會滲出,停車時就會滴落在輪胎和鋼圈上,解決辦法 及時維修,檢查油封的效能,要求修理廠更換適用於夏天的耐高溫潤滑脂 高溫下不融化 這個毛病不要拖,因為漏油有可能進...