殲20已經進入量產,為什麼殲31一直沒有作為

2021-03-11 07:01:48 字數 1189 閱讀 4769

1樓:裁決小璐

殲20是軍方的重點裝bai備型號,du

背後有軍隊和整zhi個國家做支dao持,集中了全國最專先進的技術屬進行科技攻關。不管遇到什麼困難,也是必須要克服的。比如說發動機,可以用al31f或渦扇10發動機進行過渡,但目標發動機渦扇15也必須要研製出來,實現全戰鬥力生成。

這是飛機專案決定的。

殲31是中航自籌資金髮展的一個專案,不僅僅是為出口,更重要的是提升沈飛的研發能力,讓沈飛成功掌握四代機技術,從而與成飛形成競爭關係。

因此,殲31是不會得到國家和軍隊在資金和技術方面太多的支援的。這也造成殲31原型機數量偏少,發動機效能不強。而如果沈飛通過原型機展現不出優異效能的話,更難獲得國外客戶和海軍的支援。

這就讓殲31形成兩難局面。

因此,雖然殲20是重型四代機,技術上遠比殲31這一中型四代機先進,但殲31的發展遠不如殲20順利。不過殲31對於沈飛來講,是必須邁過去的坎。只有邁過去,才能證明自己有研發四代機的能力,邁不過去,三代機造的再好,也僅僅是三代機。

2樓:雲翳929心語

我相信美俄設計師說過外觀漂亮的飛機一定是最先的飛機。

殲20已經進入量產,為什麼殲31一直沒有作為

3樓:

殲31是出口機型,就如同當年的坦克---88式主戰坦克,並沒有大規模列裝我軍

回。殲31雖然掛著殲的序列答,但是企業研發,不是國家研發。

所以我軍甚至可能不列裝此款戰機,真正列裝的會是一些軍購我方戰機的其他國家軍隊。

4樓:匿名使用者

殲-31目前的定位應該屬於艦載機型,搭配新航母,未來替代殲-15,和美國的f-35b較量,主要是當回時我國全面側重殲-20,政策資金

答和人員技術的投入高,殲-20的發展迅猛,而且得到國家的大量訂購,殲-20和殲-31這兩型都是國家研發的,只不過不是一家企業罷了

殲20已經量產,老戰機怎麼辦

5樓:匿名使用者

1、老舊的二代機,例如殲7、殲8。

6樓:

殲20已經在量產了,預計於2023年裝備部隊,打破f22的5代壟斷

7樓:弘彥

兄弟 你就當個笑話看看得了 真要是拿得出手就不用買蘇35了 無非是想山寨下發動機的技術

殲20都已經量產了,為什麼中國還要買蘇

購買蘇35完全毫無理性可言,甚至懷疑是不是有暗箱操作。中國已經裝備殲6殲7殲8殲10殲11殲15殲16殲20蘇27蘇30。現在在加蘇35。全世界後勤壓力最大空軍,真打仗後勤直接崩潰,毫無戰鬥力可言,主張引進蘇35的應該仔細接受調查 中國都有殲20戰機了,為什麼還要買俄產的蘇35 中國都有殲20戰機了...

為什麼殲 20過了就是殲 ,為什麼殲 20過了就是殲 31?

首先 樓主應該明白 中國正式編號裡 沒有殲 31這個編號 沈飛的31001只是沈飛自己起的編號而已 國家並不認同殲 31這個編號 31001鶻龍 是某集團自籌資金自己搞的飛機 由於是31001是31開頭 所以最開始被一群不明真相的小白軍迷們叫做了殲31而已 他們不是一個公司的產品!國內的軍火公司也是...

揭祕殲20為什麼突然就服役了,為什麼殲20服役以後

家有一水的惡鄰,還有一個大流氓在虎視眈眈 所以.為什麼殲20服役以後 隨著2017年殲20正式列裝我 隊,使我國空軍成為世界第二個裝備五代機的國家。但為什麼還沒有大量生產殲20,這裡面的原因有三點。第一點,從技術的角度看,殲20作為一款全新的 實際上在很多地方,可修改的空間依然是非常大。比如說發動機...