1樓：匿名使用者
c130是中型多用途戰術
bai運輸機，du中國運8跟c130差不多。。zhi。都是dao20噸左右的運力。。
專。ac130「空中炮艇」c-130運輸機屬為基礎改進而來，主要作用是對地零散目標和車隊攻擊的。使用ac130是在我方有絕對制空權的基礎上使用的，只有美帝才有那個底氣使用。。。。
我國沒有類似的飛機。。。。。。。。。。。
2樓：優雅宗主
c130作為美國現役主bai
力運輸機型，運du載能力zhi200噸左右，效能
傲視世界任何dao國家的運輸回機種。比它大答一點的還有c17運輸機，c130北出口到以色列，阿聯酋等世界多數國家，是世界運輸機生產最多的機種之一。能與之相較一下的只有歐洲的a-400運輸機，俄羅斯的安-系列大飛機，小一點的有伊爾-78、伊爾-76.
中國國產運輸機由俄羅斯圖-16（即中國國產之後的轟-6）飛機發展而來，取名運-8，載重100噸以下（具體忘了），中國從俄羅斯引進伊爾-76運輸機好像幾十架，具體數字不詳，所以不亂說了，後來改裝成空警-2000預警機若干架，空中加油機若干架，與包括轟油-6在內的加油機共同組成了中國空軍空中加油機力量。目前自研國產的大飛機專案進展緩慢，主要是航空大推力向量發動機的技術瓶頸。不過，未來幾年可以預見，國產大飛機平臺一定會研發出來。
因為時間太長了，難免有記錯的地方，歡迎其它愛好者指正
3樓：天think空
中國的運8是和c-130同一個級別的，但是ac130屬於攻擊型的，而運八沒有這種改型的變型機。
4樓：天天向上
現在還沒有成型的，不過未來會有的。
中國有沒有像（ac-130）那樣的飛機？
5樓：分開也不棄
暫時沒有中國沒有像美國一樣的戰略需求而且相識的大型運輸機才剛剛研製完成
6樓：匿名使用者
中國沒有運輸機改裝的炮艇
ac-130是屬於什麼型別的飛機
7樓：匿名使用者
ac-130屬於重型攻擊機
bai，是美國特有的機du型，由洛克西德zhi公司以美國空dao軍c-130運輸機為內基礎改進而來
，人稱容「飛行炮艇」（air gunship）。ac-130最早出現在越南戰場上，當時美軍面對著大量缺乏防護但數量眾多而零散的越南游擊隊、村莊、車隊等目標，對付這些目標以各種口徑的槍炮最為有效，且使用費用較為合理。因此美軍需要一種火力強大、留空時間長的攻擊機。
美軍很快便將c-47、c-119、c-130等運輸機進行改裝，在機門、機艙側面等加裝搜尋瞄準裝置和槍炮，增加**掛架，形成了「飛行炮艇」。
8樓：匿名使用者
本來是起源於越戰的卡車殺手，現在成了低強度反恐作戰
的常客，以後就是反
回恐作戰的全能答選手，以後ac130系列在各種任務之間快速切換或者同時執行多種任務，既可以運輸，也可以空中加油，也可以偵查巡邏，當然不能忘了老本行，用機炮和griffen導彈打擊敵人。
9樓：匿名使用者
屬於重型攻擊機，也叫空中炮艇
10樓：匿名使用者
原先是c130重型運輸機抄，後來隨著特種作戰需求，加裝了150、100、密集陣等大小不一的**，活脫脫一個飛行的刺蝟，能夠為特種部隊提供必要的重型全方位火力覆蓋，缺陷在於對手沒有適合的空軍，或者缺乏高效的防空**。
英語的ac130，前面的a指的是armed，表示有武裝的
11樓：匿名使用者
asdadasdasd
中國有類似美國fbi和cia的組織嗎？那其他國家呢
fbi與cia的性質和意義不同。fbi體現聯邦的權力，都不能直接招呼。可以參與彈 腦殼 cia體現美國的冷戰意識，直轄。像水門事件，fbi和cia就pk在了一起 而中國有國安。各國都有維護本國安全各自不同的體系，也許職權相同相似，但是絕對不會出現美國fbi和cia分立的特色，是有美國特色的 有，中國...
中國有沒有類似美國白宮一樣的地方
你說的bai 類似是職能類似還是建築外du觀類似？zhi如果是職能類似那麼中國的中南dao海就是了，1949年後，內中南海成為中國共容產 委員會和中華人民共和國 的駐地和部分國家領導人居住的地方，老式建築多處被拆除或改建。入住中南海的多為重要的領導人物。因此，中南海成為了中華人民共和國 高層的代稱。...
我現在本人在美國，有美國綠卡，中國護照，我的護照過期，我回中國，網上說護照快到期
海關bai 應該是會放行的。你在中國期 du間再zhi申請換一個新護照不 dao是更好嗎 在內護照有效期6個月內都可以容換新護照。你3月份就可以申請一個新護照了，應該不會超過一個月就可以拿到了 你有4個月的時間呢。這樣你就不會提心吊膽了。護照可以隨時延期。出入境主要看簽證。護照到期前可以到大使館申請...