1樓：湖南萬通汽車學校
我國維修企業抄雖有44萬家左右，具有襲二類資質以上bai的不到1/3。其中包括汽車品牌du授zhi權的4s店以及一些規dao模較大的一類汽修廠佔維修廠總量的15%-20%；部分4s店所設立的維修服務網點，以及具體一定規模和技術水平的二類維修廠佔到總量的25%-30%；規模較小，技術水平較低的三類維修廠則佔到總量的50%以上。
據前瞻《中國汽車維修行業市場執行狀況與投資**分析報告》資料顯示：2023年，我國汽車維修業的產值達到5000億元，並以每年10%以上的速度遞增。專家**，到2023年，我國維修業產值有望超過1萬億元。
綜上所述，行業前景看好
2樓：吉林省萬通技工學校
汽修當然有前途呀，現在每年的汽車銷售量都在增加，同時也帶動了汽車後市場的發展，如今在汽修方面社會上很缺這樣的人才的，所以學會了汽修技術，將來也就不用愁就業了
3樓：太原萬通汽車學校
現在生活水平提高，人們對於生活質量也越來越重視。車後服務市場越來越吃香。可以選擇也越來越多。
大方向可以選擇汽車維修、汽車銷售等，具體汽車維修：機修、電器、美容、鈑金噴漆、二手車評估。
4樓：匿名使用者
我國維修企業雖有44萬家左右，具有二類資質以上的不到1/3。其中包括汽車品
版牌授權的4s店以及一些規模較
權大的一類汽修廠佔維修廠總量的15%-20%；部分4s店所設立的維修服務網點，以及具體一定規模和技術水平的二類維修廠佔到總量的25%-30%；規模較小，技術水平較低的三類維修廠則佔到總量的50%以上。
據前瞻《中國汽車維修行業市場執行狀況與投資**分析報告》資料顯示：2023年，我國汽車維修業的產值達到5000億元，並以每年10%以上的速度遞增。專家**，到2023年，我國維修業產值有望超過1萬億元。
綜上所述，行業前景看好。
5樓：l李李木子
現在中國qiche的保有量是逐漸增多的，有車的地方肯定就會有相應的維修保養的需要，所以qixiu技術人才的需求量肯定是越來越多的。
6樓：安徽萬通高階技工學校
學汽修可以從事的工作很多，機修、電器、美容、鈑金噴漆、汽車銷售、二手回車評估等等，這答些都是很吃香的。學汽修建議選專門教汽修的學校，最好還是到學校參觀考察下，看看學校的實訓裝置，聽聽老師講的怎樣，看看在校生是怎麼上課的，看看實訓課程多不多，這樣自己也好判斷，畢竟學技術最重要的是實踐和操作，
7樓：成都萬通技工學校
很不錯的呀 汽車行業 前景很不錯的。
8樓：四川萬通汽車學院
一技成，天下行。行行出狀元，我覺得對於汽車維修技術來說，是很有前途的，現在汽車行業的飛速發展，必定需要大批汽修人才，而這正是我們國家缺少的技術型人才的類別！
9樓：四川萬通汽車學院
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即髒又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修裝置和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添裝置。
在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
二、傳統維修方式的改變
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規範化的修車方法。
三、當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各類技術學校，不到5%為大中專以上相關專業畢業生。就人員分佈來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，10%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而85%的中小學畢業生都在生產一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛鍊後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。
10樓：廣州萬通汽車學校
首先，汽車抄
行業人才緊缺，襲薪資待遇好。汽修行業是今近些年來發展起來的**行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才發展空間大。
選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4s應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高階維修技師、維修技術總監、4s店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。
只要技術過硬，找工作根本不用發愁。四，學汽修基礎要求低，學習時間短。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。
五，有了汽修技術，創業無憂
11樓：石家莊萬通汽車學校
現在學汽修有前途。當前擁有車的
人越來越多，好多人都在以車代步。車總是要保內養維護容。車壞了總是要修的。
所以說學汽修是有前途的。但是一定要學得技術過硬才行。因為這個社會是個充滿競爭的社會。
將來隨著我國的經濟繼續向前發展，車在中國的數量會更多，汽修這個行業是不會垮的。只要你喜歡並愛好這個行業，你會在這個行業有所作為的。如果你學得相當好就不用去擔心前途的問題。
做出了選擇後你就去努力吧。我相信一二年後在汽修界將會出現多一個相當有技術的傑出人才。願你成功。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
一、未來五到十年，將是中國汽車產業充分利用國內國際兩種資源，開拓國內版國際權兩個市場的關鍵時期。單純從國內市場的激烈競爭匯出對行業發展前景和利潤水平的預期則顯著低估了發展潛力；
二、進入新世紀以來，隨著加入wto和國內經濟增速高位執行，汽車需求一直維持相當的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力提升，商用車穩健成長且市場競爭結構趨向合理；乘用車**的大幅下降和人均收入提高的綜合作用，導致需求快速增長。
三、由於勞動力、資金、技術之間的比例關係明顯改善，中國具備競爭力的產業和價值鏈環節不斷擴大。對於汽車製造這樣的技術密集、資本密集並且兼具勞動密集的高階製造業，中國已經初步具備承接產業轉移並有可能實現競爭力的快速提升。
汽車的維修前景怎麼樣
13樓：吉林省萬通技工學校
隨著生活水平提高，汽車逐步進入每一個家庭，我國汽車保有量不斷上升；每一個車子都會有維修和保養的過程，只要你夠努力，技術夠好，前途很有發展。現在的汽車不斷更新技術和使用新工藝，技術活是網路代替不了的東西。
14樓：博世汽車教育
現在的話汽車維修行業已經在逐漸朝著新能源汽車維修行業傾斜了，所以這個行業以後的發展前景還是非常不錯的
15樓：北京萬通汽車學校
目前，中國汽車保有量是世界第一位，並且每年都會有所上升，汽車後服務市場發展前景尤為可觀，汽車維修是汽車服務行業當中最重要的一門專業，只要你技術過硬，高新就業，不是夢想，如我的回答對你有所幫助，請採納，謝謝
16樓：驛陽指汽車服務
汽車維修的前景還是不錯的，汽車保有量在增加，且汽車維修屬於剛性需求，客源沒有問題。但是這個行業也並沒有多麼好做，不管是房租還是人員工資都在日益**，店面的成本在增加，**和利潤卻比較難有大提升。總的來說有發展空間，但沒有那麼的理想。
17樓：西安萬通汽修學校
汽車維修市場的新變化
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即髒又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修裝置和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添裝置。
在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
二、傳統維修方式的改變
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規範化的修車方法。
三、當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各類技術學校，不到5%為大中專以上相關專業畢業生。就人員分佈來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，10%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而85%的中小學畢業生都在生產一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛鍊後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。
四、當前汽車維修中高階從業人員市場需求調查
從最近召開的全國高階技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高階工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:
57，而發達國家的比例為11:23:49:
17， 顯然，我國中高階技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門專業為代表，被稱為「高階藍領」的高階技工已經成為稀缺資源，「高階藍領」出現斷層的訊息屢屢見諸報端。據**，到2023年，我國汽車維修方面中高階技術人才缺口將達到200萬，目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高階技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列資料看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。
國外汽車售後服務業三大發展趨勢
按照美國汽車售後業協會的定義，所謂「汽車售後市場」是指「汽車在售出之後維修和保養所使用的零配件和服務」，其涉及的企業主要包括汽車零配件的製造商、汽車零配件的銷售商和汽車修理服務商三大類企業。
在美國，汽車維修廠的形式多種多樣，顧客可以根據自己的愛好、汽車的受損程度以及所需要維修的專案去選擇適合的廠家。如果願意多花錢買放 心，車主可去原廠修配點；如果圖省錢，就到一些小型店，他們的配件有相當一部分是從亞洲進口的，其中有不少還是中國製造；如果願意自己動手，就去專門的汽 車超市或者大型百貨超市的汽車配件專櫃。
國外汽車售後服務業呈現出三大發展趨勢：第一，品牌化經營。這主要分為汽車製造商和專業汽配維修商兩類。
這類維修廠規模較大，生產裝置精良，維修人員受過統一培訓，在技術上具有權威性，服務物件主要是定點維修的品牌車。
第二，觀念從修理轉向維護。國外汽車廠家認為真正的服務是要保證使用者的正常使用，通過服務要給客戶增加價值，廠家在產品製造上提出了零修理概念，售後服務的重點轉向了維護保養。
第三，高科技不斷滲透。隨著技術的發展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越複雜，大批高科技維修裝置應用於汽車維修行業。隨著汽車維修網路技 術的發展，隨時可以在網上獲得維修資料、診斷資料、電路圖、修理流程等，縮小了不同規模的維修企業在獲取技術資訊方面的差異。
希望對你能有所幫助。
汽車維修就業前景怎麼樣汽車與維修就業前景現在怎麼樣？
全國有二十多萬bai人從事汽車技術服du務與營銷zhi工作，而接受過系統培dao訓的服務營回銷人員還不到從業人員的答百分之十，特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷 技術服務 汽車信貸 汽車保險與理賠 二手車交易等複合型人才更是十分匱乏。2009年，我國...
汽修前景怎麼樣，汽車維修前景怎麼樣？
隨著我們生活水平的提高 公路網及交通建設的日漸完善，越來越多的人買車，方便出行和貨物運輸，所以車輛維修和保養的人員需求也會越來越多，其實前景還是很好的，那麼學習汽車維修好不好，下面簡單從以下幾個方面說下 1 汽車修理入門很容易，有很多的技校和專科院校都有這樣的課程，汽車修理每年畢業人數眾多，但是真正...
汽修怎麼樣，汽車維修怎麼樣？
現在修車是比較掙錢的，即使只是給別人打工也能掙一萬以上，如果有一定的經驗和人脈度後，自己開店當老闆就更掙錢了，而且學內汽修可以從事很多行業，比如定損員，二手車評估師，二手車買賣，汽容車配件等工作。反正前途是比較好的，你好，很高興回答你的問題。現在修車是比較掙錢的，即使只是給別人打工也能掙一萬以上，如...