想考復旦大學管理科學與工程不知道多少分就可以上線

2021-03-09 18:00:44 字數 1476 閱讀 8607

1樓:匿名使用者

上海交大的管科今年考研分數線是375,初試線,比復旦難多了,但上海交大專

這個學科的實力也比復旦強多了屬。我就上的這個專業的研,前景還可以,企業、金融、**、教育的都有,適用面廣,待遇也還可以吧,男生好找工作,大多數都在6000以上(普通211的管科,如果上交肯定更高,具體不清楚)。我想知道你是應屆生麼?

如果是的話都9月中旬了你還沒定考這兩個學校難度就很大了。如果不是,慢慢來還是有希望的。加油。。。

2樓:回憶21歲

過了分數線就可以參加複試,但是複試也有一個分數線的!

最後的錄取是要把初試和複試一起算的,有的院校考試走後門比較多,複試上做文章的也很多,所以即使過了初試,分數很高,但是最後也不一定會上研究生!

3樓:匿名使用者

分數線的問題我就不多說了,已經有人答。給你說幾個有用的資訊。

復旦管科類的研專有擴招趨勢,

屬而且所以分數線可能會走低。

復旦管科雖然屬於工學,但是隸屬於管理學院,所以其實不太像工科,實踐性不那麼強。優勢主要在復旦這塊牌子。

分數線的高低當然是供給與需求共同作用的結果。越熱門的專業和學校當然分數線就越高。過了分數當然就能參加複式,不過注意對於每一門的分數線的限制。

4樓:匿名使用者

第一個問題,

復旦大學的管理學科考研比較熱門,加上保研人數高達內30%~50%,不過容,355差不多的,09年的資訊肯定要等待學校進一步公佈。

第二個問題,工學310 理學310這種是基本分數線,每個學院或者專業還會按照人數比例劃定相應的複試分數線,要過了那個才能參加複試。比如,同濟大學的工學310,但屬於工學的建築學就遠遠高於這個,因為報考的人多,分數也高。所以,過了這個大類學科線未必能進複試。

復旦的複試參加人數比例是差額複試的比例大致為1:1.2,就是說10個名額,12人蔘加複試。

請等待學校的進一步公佈。

5樓:匿名使用者

如果考355分(單bai科也上線)一du般是能複試的,但zhi這要取決dao於兩個因素:考內生的條件和報考院校。容如果你分數比較高,或是你的條件很優秀,複試的可能性很大,或你是本校的學生,你會有優先權,即只要你能上線,就一定能錄取,如果你是非本校生源,可能你比人家高二三十分都無用,要相信這個事實,所以你不能光看某個學校的分數線很低。

還有某些學校錄取的透明度,有時會有許多暗箱操作,因為事情都是人做的。一般來說,分數考得高一點,錄取的可能性就大一些,有些學校雖然給你複試的機會,不過那個學校可能是叫你去當陪考的(錄取名單已定,但上級規定複試要120%,所以會有人淘汰,所以會列一些陪考的名額,所以給你複試的機會也是白去,除非你太優秀了。)

一般來說,還是看你個人的分數和你個人的綜合條件的,公平還是比較多的!

6樓:匿名使用者

320 至少吧 英語弄不巧要54以上

7樓:匿名使用者

是的 我也是跟你一樣

天津大學管理科學與工程怎麼樣,燕大管理科學與工程專業怎麼樣

本學科主要研究方向 工程專案評價與管理 金融工程管理 環境管理與可持續發展 現代生產管理理論與方法 系統工程與運籌學 資訊管理和知識管理的理論與政策 電子商務與管理資訊系統 鏈與物流管理。本學科是一級博士授予點,擁有博士後流動站,是河北省重點學科。本學科側重於研究同現代生產經營 科技 經濟 社會等發...

想考廈門大學管理科學與工程專業的研究生的話要收集什麼呢

廈門大學管理科學與工程專業考研基本情況 研究方向 01 全日制 資訊系統與電子商務 02 全日制 物流與 鏈管理 03 全日制 技術與運作管理 04 全日制 管理系統工程 考試科目 101思想政治理論 201英語一 301數學一 809運籌學 參考書目 初試 運籌學 修訂版 第1 2 3 4 5 1...

求助,17考研管理科學與工程

學校的助學方式和授課時間是否適應個人的情況,如全脫產 半脫產,業餘 夜校和函授等等。考生可以根據自己的學習時間 學習計劃,權衡哪種方式最適合自己心中有鬥志,眼前的世界便充滿希望。有時候我會想我是承受了多大的苦難啊,有時候會弄不清一些事情的意義,有時候會懷疑眼前的世界,會迷惘,會不知所措。但是現在知道...