1樓：學姐
隋唐時期，在國力強盛和造船及航海技術進步的基礎上，由中國航海前往阿拉伯乃至非洲沿岸國家，已由過去的分段航行實現了全程直航。根據《新唐書•地理志》記載，唐時，中國東南沿海有一條通往東南亞、印度洋北部諸國、紅海沿岸、東北非和波斯灣諸國的海上航路，叫作「廣州通海夷道」，這便是中國海上絲綢之路的最早叫法。
中國海員還掌握了通過觀測天體（特別是北極星）的高度，來判定船的地理位置（主要是南北位移）的天文定位技術，從而使航跡推算的船位誤差得到了關鍵性的修正。
宋元時海員測量天體高度的工具主要是「望鬥」和量天尺。正是憑藉磁羅盤定量測向技術與量天尺定位技術，中國海員將「海上絲綢之路」的航路質量提高到新的歷史水準。在這個時期，中國海員開闢了橫渡印度洋的航路。
2樓：勝寒
海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。
在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。
3樓：月似當時
海上絲綢之路雛形在秦漢時期便已存在，已知有關中外海路溝通的最早史載來自《漢書·地輿志》，其時我國就與南海諸國觸控，而有遺址實物出土標明中外溝通或許更早於漢代。
在唐朝中期以前，我國對外主通道是陸上絲綢之路，之後由於戰亂及經濟重心搬運等原因，海上絲綢之路替代陸路成為中外**溝通主通道。唐代，我國東南沿海有一條叫作「廣州通海夷道」的海上航路，這便是我國海上絲綢之路的最早叫法。這條航線全長1.
4萬千米，是其時世界上最長的遠洋航線，途經100多個國家和地區 。
在宋元時期是範圍掩蓋大半個地球的人類前史活動和東西方文化經濟溝通的重要載體 。海上通道在隋唐時運送的首要大宗貨品仍是絲綢，所以後世把這條銜接東西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器出口漸成為首要貨品，因而又稱作「海上陶瓷之路」。
同時由於輸出商品有很大一部分是香料，因而也稱作「海上香料之路」。海上絲綢之路是約定俗成的總稱。
4樓：少陵五老
海上絲綢之路，又名陶瓷之路，是陸上絲綢之路的延伸，形成於宋元時期，形成主因是因為中國東南沿海山多平原少，且內部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發展。這條航線由於運輸貨物的不同，又有許多別稱。隨著阿拉伯半島及東南亞香料的輸入，這條航線又被稱為「香料之路」。
海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國與外國交通**和文化交往的海上通道，它主要有東海起航線和南海起航線，形成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。海上絲綢之路的主港，歷代有所變遷。起點包括徐聞、合浦、臨海、廣州和泉州等等。
漢代「海上絲綢之路」始發港——徐聞古港，從公元3世紀30年代起，廣州取代徐聞、合浦成為海絲主港，宋末至元代時，泉州超越廣州，並與埃及的亞歷山大港並稱為「世界第一大港」。明初海禁，加之戰亂影響，泉州港逐漸衰落，漳州月港興起。
5樓：匿名使用者
海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國與外國交通**和文化交往的海上通道，起點是福建泉州。海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。 在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。
它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。自漢朝開始，中國與馬來半島就已有接觸，尤其是唐代之後，來往更加密切，作為往來的途徑，最方便的當然是航海，而中西**也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。
海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物是絲綢，所以大家都把這條連線東西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器的出口漸漸成為主要貨物，因此，人們也把它叫作「海上陶瓷之路」。同時，還由於輸入的商品歷來主要是香料，因此也把它稱作「海上香料之路」。
6樓：匿名使用者
早在先秦南和越國時期，嶺南地區的海上交往，就為後來的海上絲綢之路奠定了基礎。
7樓：匿名使用者
我覺得是鄭和下西洋才算正真的開始
海上絲綢之路最早出現的時間及原因
8樓：和藹的好藥師
海上絲綢之路，是指古代中國與世界其他地區進行經濟文化交流交往的海上通道。
海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。 在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。
最早出現的時間及原因在唐朝！造船業也發展速度！指南針的發現，最遠開闢到紅海！
海上絲綢之路形成於我國歷史上的什麼時期
9樓：_深__藍
「海上絲綢之路」形成於秦漢時期。 海上絲路萌芽於商周，發展於春秋戰國，形成於秦朝，興於唐朝宋朝，轉變於明朝和清朝。 「海上絲綢之路」分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。
「海上絲綢之路」南海航線，又稱南海絲綢之路，起點主要是廣州和泉州。先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開闢了以陶瓷為紐帶的交易圈。
「海上絲綢之路」 東海航線，又稱為「東方海上絲路」。春秋戰國時期，齊國在膠東半島開闢了「循海岸水行」直通遼東半島、朝鮮半島、日本列島直至東南亞的**通。
「海上絲綢之路」的現代發展：
21世紀海上絲綢之路的戰略合作伙伴並不僅限與東盟，而是以點帶線，以線帶面，增進同沿邊國家和地區的交往，串起連通東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經濟板塊的市場鏈，發展面向南海、太平洋和印度洋的戰略合作經濟帶，以亞歐非經濟**一體化為發展的長期目標。
由於東盟地處海上絲綢之路的十字路口和必經之地，將是新海絲戰略的首要發展目標，而中國和東盟有著廣泛的政治基礎，堅實的經濟基礎，21世紀海絲戰略符合雙方共同利益和共同要求。
10樓：種花家的小米兔
中國原始航海活動始於新石器時期，尤其是嶺南地區，瀕臨南海和太平洋，海岸線長，大小島嶼星羅棋佈。早在四五千年前的新石器時代，居住在南海之濱的嶺南先民就已經使用平底小舟，從事海上漁業生產。
距今5000—2023年期間，東江北岸近百千米的惠陽平原，已經形成以陶瓷為紐帶的**交往圈，並通過水路將其影響擴大到沿海和海外島嶼。
通過對海船和出土陶器，以及有肩有段石器、銅鼓和銅鉞的分佈區域的研究得知，先秦時期的嶺南先民已經穿梭於南中國海乃至南太平洋沿岸及其島嶼，其文化間接影響到印度洋沿岸及其島嶼。
海上絲綢之路，是古代中國與外國交通**和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和「海上香料之路」，2023年由法國的東方學家沙畹首次提及。
海上絲路萌芽於商周，發展於春秋戰國，形成於秦漢，興於唐宋，轉變於明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。
南海航線，又稱南海絲綢之路，起點主要是廣州和泉州。先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開闢了以陶瓷為紐帶的交易圈。唐代的「廣州通海夷道」，是中國海上絲綢之路的最早叫法，是當時世界上最長的遠洋航線。
明朝時鄭和下西洋更標誌著海上絲路發展到了極盛時期。南海絲路從中國經中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，途經100多個國家和地區，成為中國與外國**往來和文化交流的海上大通道，並推動了沿線各國的共同發展。
11樓：匿名使用者
「海上絲綢之路」是古代中國與外國交通**和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國至隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。
2023年6月22日，中、哈、吉三國聯合申報的陸上絲綢之路的東段「絲綢之路：長安-天山廊道的路網」成功申報為世界文化遺產，成為首例跨國合作而成功申遺的專案。
12樓：徭染蘭女
海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國與外國交通**和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點主要是泉州、廣州，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。
在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。
自漢朝開始，中國與馬來半島就已有接觸，尤其是唐代之後，來往更加密切，作為往來的途徑，最方便的當然是航海，而中西**也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物是絲綢，所以大家都把這條連線東西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器的出口漸漸成為主要貨物，因此，人們也把它叫作「海上陶瓷之路」。
同時，還由於輸入的商品歷來主要是香料，因此也把它稱作「海上香料之路」。
13樓：邛亮桐丁
先秦南和越國時期：為
海上絲綢之路
的形成奠定了基礎
西漢中晚期和東漢：海上絲綢之路的形成和發展隋唐海上絲綢之路的繁盛
宋代海上絲綢之路的持續發展
明代海上絲綢之路的高度發展
**時期海上絲綢之路的滑坡
海上絲綢之路形成於我國歷史上什麼時期
14樓：
「海上絲綢之路」形成於秦漢時期，繁榮於唐宋時期，是已知的最為古老的海上航線。
海上絲綢之路雛形在秦漢時期便已存在，已知有關中外海路交流的最早史載來自《漢書·地理志》，當時中國就與南海諸國接觸，
在唐朝中期以前，中國對外主通道是陸上絲綢之路，之後由於戰亂及經濟重心轉移等原因，海上絲綢之路取代陸路成為中外**交流主通道。唐代，中國東南沿海有一條叫作「廣州通海夷道」的海上航路，這便是中國海上絲綢之路的最早叫法。
這條航線全長1.4萬千米，是當時世界上最長的遠洋航線，途經100多個國家和地區 。在宋元時期是範圍覆蓋大半個地球的人類歷史活動和東西方文化經濟交流的重要載體 。
15樓：匿名使用者
海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國與外國交通**和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點主要是泉州、廣州，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。 在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。
它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。自漢朝開始，中國與馬來半島就已有接觸，尤其是唐代之後，來往更加密切，作為往來的途徑，最方便的當然是航海，而中西**也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。
海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物是絲綢，所以大家都把這條連線東西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器的出口漸漸成為主要貨物，因此，人們也把它叫作「海上陶瓷之路」。同時，還由於輸入的商品歷來主要是香料，因此也把它稱作「海上香料之路」。
海上絲綢之路的內容，海上絲綢之路的歷史？？？？
秦漢時期出現海上 絲綢之路 秦漢時期，我國處於空前統一的局面。秦始皇二十八年 公元前219年 修鑿靈渠，使中原與嶺南的交通比前便利。由於大規模移民，傳入先進的生產技術，廣州地區的經濟面貌逐漸改觀。西漢初期，實行休養生息，大力發展農業和手工業，商業隨之興盛，廣州成為一個繁榮的都會。與此同時，地跨歐 亞...
海上絲綢之路為什麼以漳州為起點海上絲綢之路為何以泉州為起點
是泉州哦。在中國漫漫的五千年曆史當中，絲綢之路鑄就了東西方文化交流的輝煌。泉州這顆嵌在我國東南沿海的璀璨明珠，也曾經沐浴在絲綢之路的光芒之中，著名的海上絲綢之路，就是以泉州為起點的。今天，我們重提這個話題，就是要 泉州當時所具備的歷史條件，更好地解讀這段歷史。首先，從它的歷史前提條件來看，海上絲綢之...
絲綢之路形成於什麼時期絲綢之路是開始於什麼時候
絲綢之路，簡稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。陸上絲綢之路起源於西漢 前202年 8年 漢武帝派張騫出使西域開闢的以首都長安 今西安 為起點，經甘肅 新疆，到中亞 西亞，並連線地中海各國的陸上通道。它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。1877年，德國地質地理學家...