車輛箱子裡邊有加號和減號燈亮是什麼意思

2021-03-07 20:29:50 字數 5524 閱讀 8274

1樓:水瓶空潭

說明汽車電瓶出現問題。電瓶指示燈,該指示燈用來顯示電瓶使用狀態。開啟鑰匙門,車輛開始自檢時,該指示燈點亮。

啟動後自動熄滅。如果啟動後電瓶指示燈常亮,說明該電瓶出現了使用問題,需要更換。

一、電瓶養護

蓄電池最害怕低溫,在低溫環境下,蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護,日常生活中要注意:

1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場,如長期停放,須拆下蓄電池帶走,以防蓄電池結冰損壞。

2、汽車引擎在冬天不易啟動,每次發動車的時間不應超過5秒,再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下,應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動,這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。

3、汽車蓄電池要經常充電,蓄電池長久不用就會慢慢自行放電,直至報廢,因此,每隔一段時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。

4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱,並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連線線路。

5、禁止汽車熄火後使用汽車電器,發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池,會對其造成損害。

二、定期保養

電瓶也是需要定期保養的,如果發現供電不良的情況時,如果在沒發動汽車前不要使用車上電源。

例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等。也不要在發動車子後,又馬上熄火,因為電瓶剛發動而用掉許多電,還沒完全回充足夠的電,多餘的耗電只會使電瓶供電不足,發動不易,減短電瓶壽命。電瓶經常耗電又常充電就會造成電瓶記憶效應。

2樓:匿名使用者

車輛一個箱子裡邊有加號和減號燈亮是電瓶燈,如果車輛在發動時,此燈亮或閃,說明車輛充電系統出故障,需儘快維修。

電瓶,又稱為蓄電池,是一個將化學能轉化成電能的裝置。它的作用是供給發動機用電,當車輛準備發動時,蓄電池會放電給起動機提供電力,並由起動機帶動飛輪、曲軸轉動,從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源,當發動機開始正常供電之後,蓄電池則會收集並儲存電能,以備日後使用。

3樓:匿名使用者

你好,這個故障燈是電瓶的電量指示故障。有可能是電瓶的電量低或者是發電機損壞不方便導致報警。 我的回答希望可以幫助到你用車愉快!

【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

你好,那是電瓶燈,如果車輛在發動時,此燈亮或閃,說明你車輛充電系統出故障,需儘快維修,希望能幫助你【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

你好,如果車輛啟動之後,這個故障燈還亮的話就是發電機沒有發電【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

您好您說的是充電指示燈,當這個燈亮起的時候說明發電機不發電,請檢查發電機是否損壞或者充電線路存在故障!

希望能幫到您,祝您用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

7樓:匿名使用者

你好。那是電平燈【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

8樓:匿名使用者

那裡是電瓶,的正負極。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

9樓:我是lzt啊

為什麼有的汽車d檔旁邊有加號和減號,這個加減號表示什麼意思,怎麼使用呢,一起來看下吧。

儀表盤一個方塊裡面有一個加號一個減號什麼意思

10樓:彬彬

汽車儀表盤的「-」「+」什麼意思?

汽車手自一體變速器上面的「-」和「+」表示的是:「+」的意思就是變速箱升檔,推動一下增一個檔位,「-」的意思為變速箱進行減檔,拉動一下退一個檔位。

汽車儀表盤上面沒有「-」和「+」的標誌,汽車裡面有顯示「-」和「+」的標誌的是手自一體變速器上面的手動模式的標誌。首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"d」檔,然後向右推動檔杆,此時應及時掛入手動模式,當需要增減檔位時,在此基礎上向前推動檔杆為升檔,向後拉為降檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的,你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。

11樓:匿名使用者

應該是電瓶指示燈【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:匿名使用者

音量按鈕。 【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

13樓:匿名使用者

你好,那個代表電池【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

14樓:匿名使用者

您好!那是電瓶提示燈,比如電瓶不發電了,那個燈就會亮起,提示您發電系統有故障了。

我的回答希望可以幫到您【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

尿常規檢查一個加號一個減號什麼意思?

15樓:匿名使用者

尿蛋白一個加號下面一個減號是指可疑。並不代表腎一定有問題。有可能是內分泌性的也有可能與食物有關,還與精神狀況有關。

過兩週再去檢查一下吧!不要有太大的思想壓力。祝你健康!

16樓:

具體看是什麼加號和減號,一般一個加號或減號,問題都不大,一般正常人也有異常的時候,但還是應該重視,過一週,調理一下再查一下尿常規吧。

17樓:匿名使用者

如果是蛋白質和隱血弱陽性要注意了,(當心有腎病)過幾天要複檢視。

自動檔車加號減號是什麼意思

18樓:閃電u俠

這是因為你的自動變速箱是手自一體變速箱,具備手動功能。

你的車行駛過程中可將變速桿從d檔撥到加減號一側,它會模擬成手動變速箱,這樣變速箱就不會自動增檔了.當你撥向加號時,檔位會上升.當你撥向減號時,檔位會下降.

手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。

特點

該變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點,最大限度地減少了變速系統的功率損耗。手動擋因為可以根據駕駛員的主觀意願,自由調節擋位及轉速,駕駛起來有種暢快的感覺,運動感十足,富有駕駛樂趣。手自一體的手動擋有別於純手動檔的汽車,雖結構中設定有離合器裝置,但並需要駕駛員操縱,也就是自動離合。

手自一體的汽車在用手動擋時,只需撥到手動擋,隨著時速的變換,向上或向下調節檔位。如果速度跟不上相應的檔位,那麼檔位會自動往下調;如果速度高於所在的檔位,則需要手動向上撥。

拓展資料

自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器,因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時,液體傳遞的扭矩有限,不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔,鬆開制動踏板,隨著加油和發動機轉速的提高,傳遞的扭矩增大,推動汽車前進。

如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比,同樣的行駛條件下,自動檔汽車一般費油約6~10%,自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車,每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面,自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。

19樓:匿名使用者

帶+-的那是手自一體變速器,最大目的是為了駕駛自動擋的車子有那麼一點駕駛樂趣,它屬於自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能,兩者在本質上並無太大區別。+為增加一個檔位,-為降低一個檔位。

以下圖所例,首先將檔位向下拉掛入"d」檔,然後向左推動檔杆,直到"m/s"亮起,此時及掛入手動模式,當需要增減檔位時,在此基礎上向前推動檔杆為降檔,向後拉為升檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的,你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了,變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。

向右回撥恢復自動模式,手動和自動可以隨時切換,無需剎車,油門也可以不鬆。

20樓:愛你每一天

自動檔車加號減號的標誌是手自一體變速器的車,手動操作時,加號就是加檔,減號就是減檔。

21樓:黑馬汽修

您好,汽車管家團隊為你解答

那個是手自一體的變速箱才有的,也就是手動加減擋

自動檔上面的 加號和減號是什麼意思 起什麼作用

22樓:魔笛

意思:手動模式下的加減檔標誌,可以用來調加減。

用法:爬坡的時候可以使用加檔標誌。

d檔:又稱前進檔,當換檔操縱手柄置於該位置時,液壓系統控制裝置根據節氣門開度訊號和車速訊號自動接通相應的前進檔油路。

自動檔車的d檔不具備發動機剎車的功能,並會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換,使車速越來越快,必須不停地使用腳剎來控制車速,很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效,這是非常危險的。

因此,駕駛自動檔的汽車走長下坡路時,一定不要用d檔行駛,以防不測。

23樓:匿名使用者

自動檔檔杆上的加號和減號的作用是在切入到手動模式之後切換檔位用的,加號為升檔,減號為降檔。一般這種變速箱是手自一體變速箱。帶+-的手自一體變速器,最大目的是為了駕駛自動擋的車子有那麼一點駕駛樂趣,它屬於自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能,兩者在本質上並無太大區別。

手自一體的手動擋有別於純手動檔的汽車,雖結構中設定有離合器裝置,但需要駕駛員操縱,也就是自動離合。手自一體的汽車在用手動擋時,只需撥到手動擋,隨著時速的變換,向上或向下調節檔位。如果速度跟不上相應的檔位,那麼檔位會自動往下調;如果速度高於所在的檔位,則需要手動向上撥。

擴充套件資料:

各擋位操作

p:駐車擋。請注意是駐車,不是停車。長時間車輛停放時使用,並配合手剎使用。

r:倒車擋。一般停車入庫時使用。

n:空擋。請勿用n擋滑行,短距離拖車可以用n擋,較長時間紅燈(兩三分鐘以上的),可以n擋等待,也可以p擋等待。

d:前進擋。和自動擋的車前進擋功能一樣。

s:運動擋。升擋時機延後,一般至少2500以上換擋,並且不再使用第6擋,也就是說s擋只有5擋。

d(+、-):手動擋。可手動切換擋位,上推一下升一擋,下拉一下降一擋。

可2擋實現起步。高擋時鬆油門不踩剎車不會降擋,給了油,如果速度太低,則自動降到合適擋位。行駛中不會主動升擋,可踩至紅線轉速。

各檔間切換的要點

1、p到r、r到p都要按排擋鎖,要剎車。

2、r到n不用按排擋鎖,不用剎車。

3、n到r要按排擋鎖,要剎車。

4、n到d不用按排擋鎖,要剎車。

5、d到s要按排擋鎖,不用松油不用剎車。

6、s到d直接推就行,不用松油不用剎車。

7、d到d(+、-)不用松油不用剎車,好像要按排擋鎖。推過去之後直接就是d擋對應的擋位。

8、d(+、-)到d不用松油不用剎車,直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭矩等,變成d擋合適的擋位。也就是說,d(+、-)的3擋5000轉,可能切到d就是5擋2000轉了。

9、d(+、-)加減擋不用按排擋鎖,不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線,不知會不會自動斷油。

10、只有p和n可以打火,但任何擋位都可以熄火。強調:非p擋,鑰匙拔不下來。

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