1樓：匿名使用者
長安麵包車16v
16v都是4缸發動機 一共有16個氣門
8個進氣門 8個排氣門
在8v停產後，一般都是16v好於8v的觀點，很少有下面的觀點出現。
就我個人認識而言，我覺得16v和8v各有優缺點，我就針對以上論調根據自己的理解點評下吧。
一、 16v發動機採用電子節氣門，無怠速閥，減小了維護量。而8v發動機採用傳統的拉線式機械節氣門，有怠速閥。（個人觀點：
其實有沒有怠速閥倒沒覺得有什麼不同，而電子節氣門的好處就是發動機更平順和省油，缺點就是對積炭比較敏感。拉線式機械節氣門的優點是反應比較快，易於清理，缺點就是平順性差點）
二、16v發動機配氣傳動機構採用雙頂置凸輪軸液壓挺柱結構，無搖臂、無氣門間隙，傳動效率更高，噪音較小。而8v發動機採用單頂置凸輪軸結構，有搖臂、有氣門間隙。（個人觀點：
雙頂置凸輪軸和單頂置凸輪軸本身不能說明誰好誰壞，通常雙頂置凸輪軸結構發動機高轉速扭力比較好，適合跑高速；而單頂置凸輪軸結構的發動機的低扭比較好，適合城市道路頻繁起步，而16v的液壓挺杆結構無氣門間隙，這確實是減少了發動機噪音，事實上16v比8v噪音小也得益於此）
三、16v發動機點火系統無高壓缸線，工作更為可靠。而8v發動機採用傳統的有高壓缸線點火系統。（個人觀點：
有無高壓缸線點火系統工作的可靠性似乎對家用車沒絲毫意義，至少十幾萬公里內，這個系統出現問題的可能性不大，以前的8v計程車幾十萬公里高壓缸線沒換過的也不在少數）
四、16v發動機供油系統採用無回油系統（回油在油箱內完成），油箱溫升小，減輕了燃油蒸氣**系統的負擔。而8v發動機採用傳統的有回油供油系統。（個人觀點：
8v機器的燃油蒸汽**系統確實比較爛，需要經常清洗，就這點而言我覺得16v比8v的確要好點，不過8v計程車一般採取一些手段讓廢機油蒸汽直接排放來避免節氣門真空管等的汙染）
五、16v發動機設有爆振感測器，ecu控制程式能根據此感測器訊號有效地防止發動機爆振，而8v發動機沒有爆振感測器。（個人觀點：這個我個人覺得對比意義不大，8v的壓縮比比較低，90號油都可以照加無誤，一般用93號油爆震的可能性幾乎沒有，加上全鑄鐵發動機本身抗爆震能力極強，以前的計程車的8v發動機基本上只加90號汽油經常有百萬公里無大修的例子，家用車加93號汽油根本無須擔心爆震傷害發動機的問題。
而16v的壓縮比比較高，一般最低得加93號油，有爆震感測器有效防止發動機爆震自然是很好，這點兩者可以說平分秋色）
六、 16v發動機採用鋁合金缸蓋和鋁合金機油底殼，更利於散熱。而8v發動機採用鑄鐵缸蓋和機油底殼。（個人點評：
鋁合金缸蓋和鋁合金機油底殼和鑄鐵缸蓋和機油底殼其實區別不大，不過相對而言鋁合金材質可以有效減輕重量和散熱，缺點是耐用性比鑄鐵要差）
七、 16v發動機ecu控制程式版本更高，功能更完善。（這個是事實，16v發動機的ecu程式版本一直是高於8v的，不過8v發動機本身就比較簡單，既是拉線式機械節氣門和機械油門，或許根本不需要太高的ecu版本去控制，而16v的電子節氣門和電子油門，或許正是需要高版本ecu程式控制的原因）
2樓：停步傾聽
長安麵包車16v意思是：16v表示是16個氣門，較8個氣門相空速行駛較省油，發動機壽命會更長，16氣門是鏈條正時的，免維護的。
3樓：劉樹生
16v表示是16個氣門，較8個氣門相空速行駛較省油，發動機壽命會更長，16氣門好像是鏈條正時的，是免維護的
麵包車這是什麼意思。 40
4樓：匿名使用者
這輛麵包車明顯是到期未進行年審，處於查封階段，需要完成年審、解封才能執行上路。
5樓：匿名使用者
這輛麵包車因為過了審查時間，沒有進行年審。現在處於查封狀態，需要年審完成才能正常行駛。
6樓：滄桑
看了你的單子明顯是過了稽核期處於查封階段等明年審查期到來合恪後就可上路了。
7樓：安心順心安康
沒有按規定時間到車管所年檢，簡稱逾期年檢
8樓：匿名使用者
因為過了審查時間，沒有進行年審。現在處於查封狀態，需要年審完成才能正常行駛。
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