為什麼輪船不能繞開馬六甲海峽航行

2021-03-07 04:29:15 字數 2130 閱讀 9600

1樓:匿名使用者

馬六甲海峽之所以非常之重要,並非是由於中國的原因,在中國經濟發展之前亞歐的**量主要是通過地中海-印度洋-馬六甲-新加坡,新加坡是亞歐線的中轉港,是大部分船公司的主港,而蘇門達臘南部是有個水道可以進入爪哇海抵達新加坡,但是**航道異常複雜,海盜出沒,缺乏管理,對船舶安全產生極大威脅,所以很少有船願意走這條航線,並且距離也要比原來的遠上很多,在今日油價如此高位的情況下,多走就意味著成本的增加.

在今日馬六甲依然是世界最繁忙的航路,是東亞各國尤其是中國和日本的命脈之道.

2樓:無心的人

在馬來半島與蘇門答臘島之間,有一條細長的水道,呈東南—西北走向。它的西北端通安達曼海,東南端連線南海。這就是馬六甲海峽。

海峽全長約l080公里,西北部最寬達370公里,東南部最窄處只有37公里。馬六甲海峽,因沿岸的馬六甲古城而得名。馬六甲城原是個小漁村,位於馬來半島南岸,從15世紀中期起,開始興旺起來,建立了滿刺加王國,統一了馬來半島。

到16世紀初,馬六甲城已十分繁華,不亞於當時的威尼斯、亞歷山大和熱那亞等地中海名城。

馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道,亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道,許多發達國家進口的石油和戰略物資,都要經過這裡運出。

海峽處於赤道無風帶,全年風平浪靜的日子很多,有利於航行。海峽底質平坦,多為泥沙質,水流平緩,容易發生淤積。水下有淺灘與沙洲,巨輪擱淺事故時有發生。

有人預計,由於兩岸泥沙迅速淤填,在2023年後,馬來半島與蘇門答臘島可能相接,馬六甲海峽有可能在地球上消失。

馬六甲海峽南部水深很少超過37米,一般約27米,向西北逐漸變深達200米。海峽南口有許多小島。海流終年向西北流。

由於幾條大河的注入,馬六甲海峽水含鹽度低。馬六甲海峽是中國和印度之間最短的海上航道 ,也是世界水上運輸最繁忙的水道之一。

經過馬六甲海峽的船隻,為什麼只喜歡停靠在新加坡而不停靠印尼?

3樓:文曰歷史

主要原因是新加坡有著極其優勢的地理位置,馬六甲海峽由三個國家負責管理,分別是新加坡,印尼以及馬來西亞,但是主要港道口岸都來自於新加坡這邊,因為新加坡有著天然的深水港,可以容納現今大部分船隻,而且在過去幾十年間裡,新加坡加大科技興國的力度,從多角度擴大國家影響力,使得很多港口服務業迅速發展,許多船只經過長途運作,需要進行材料補充,在新加坡港口中都可以得到很好的修復,這就是為什麼船隻愛停在新加坡港口的原因。

新加坡這個國家其實真的是很勵志,國家面積小,人口數量不多,而且最重要的是礦產資源以及其他重要的戰略儲備資源都缺少,但依舊成為了一個發達國家,而鄰居印尼擁有比新加坡還多的自然資源和土地面積,卻仍然是個貧窮的發展中國家,在這些年當中,印尼為了得到更多的財政收入,逐漸開放一些港口口岸,雖然競爭力比不上新加坡,但是總好過沒有。印尼國家財政收入更多是依賴於旅遊島,由於該國旅遊資源豐富,逐漸受到遊客的歡迎,其中巴厘島更是印尼旅遊業的王牌,對新加坡來說,印尼就像自己家的後花園,可以隨時隨地去旅遊。

到新加坡旅遊是一個價效比很高的選擇,因為新加坡的物價並不是很高,而且城市交通方便,不必太過擔心路上堵車,這個被稱作花園城市的地區,有著非常美麗的城市風景,街道乾淨,適合遊客陶冶情操,淨化心靈。

以上回答希望能夠幫助到你,多謝閱讀。

4樓:生活本來就美好

新加坡的經濟發展比較好,碼頭建設的比印尼更先進。

5樓:張敦揚小男神

新加坡環境好,經濟比較發展,估計是這個原因吧。

6樓:阿茜的店

新加坡比較發達,船舶停靠各方面會很方便,所以船隻喜歡停靠。

7樓:小

新加坡比較有勢力,經濟比較的好,而且乾淨,印尼就很髒。

8樓:徐春苗

相比之下新加坡發展更好,船隻停靠更加方便,安全。

9樓:a湖逸

因為新加坡有更佳優惠的停船政策,不會像印尼一樣會有高收費。

10樓:sky愛我別走

可能是因為新加坡給了他們更加優惠的政策之類的原因吧。

11樓:可可**灬

因為新加坡停船政策更加優惠一些,收費會比印尼更低。

經過經過馬六甲海峽的是什麼海灣,經過馬六甲海峽的航線連線了哪些地區

馬六甲海峽位於馬來半島和蘇門答臘島之間。因馬來半島南岸古代名城馬六甲而得名。海峽西連安達曼海,東通南海,呈西北 東南走向,長約1080千米,連同出口處的新加坡海峽為1185千米。西北寬370千米,東南寬37千米。面積6.4萬平方千米。海底比較平坦,多泥沙質。水深由北向南 由東向西遞減,一般為25 1...

世界上石油運輸最繁忙的海峽A馬六甲海峽B直布羅陀海峽C曼德海峽D霍爾木茲海

波斯灣又稱海灣,它的沿岸和海底蘊藏著豐富的石油和天然氣資源 波斯灣的 回唯一出口是霍爾木茲海峽 答海峽長150千米,最窄處僅38.9千米 它是世界上石油運輸最繁忙的海峽,平均每5分鐘就有1艘油輪進出海峽 每年有佔世界出口總量一半以上的石油從這裡運出 如果將這一海峽封鎖住,西方世界的主要石油 就被切斷...

馬六甲海峽和英吉利海峽兩岸的國家

馬六甲海峽 malacca strait 在馬來半島與蘇門答臘島之間,有一條細長的水道,呈東南 西北走向。它的西北端通安達曼海,東南端連線南海。這就是馬六甲海峽。海峽全長約l080公里,西北部最寬達370公里,東南部最窄處只有37公里。馬六甲海峽,因沿岸的馬六甲古城而得名。馬六甲城原是個小漁村,位於...