汽車電路維修這一塊在修車廠學比較還是去學校學比較好

2021-03-07 00:11:34 字數 3826 閱讀 6448

1樓:

如果沒汽車電路基礎的還是去修車廠找個技術好又肯教的師傅學,勤勞點1-2年就可以打下基礎,再去正規的專業學校進修學理論。

如果直接去專業學校學,學校的老師大部分教的是比較理論化的東西(有些老師實踐很差),很多學生聽不懂、看不懂,很累人的。再說,現在的車型千變萬化,一種車型一個樣子,學校學的只是幾種示範車型,沒一定的基礎想真正學會很難。

我覺得:要成為一個標準的汽車電工,必須先完成三個2工程,即:2年學徒+2年進修+2年實踐,不然學不精。當然,有很高的天賦又有名師指導者除外!

2樓:胡羅部

現在的修理工都要求是機電一體化了。可以先去學校培訓,再到廠裡實踐。

3樓:飄

先去學校,後去工廠,理論加實踐。

4樓:茆秀芳傅巳

當然是學校啦!我就是在學校學的,有理論有實踐,學的更好些,有問題可以問我,可以交流一下

5樓:北京萬通汽車學校

汽修學校 在汽修學校學習汽修,理論多於實踐,畢竟學校要把這些理論知識講與學生讓他們有個大概的瞭解,而且現在的學校在實操方面也是下了很多功夫,實操課還是挺多的。不過嘛,你在汽修學校畢業後在汽修行業工作的話還是得從學徒開始。

​汽修店 零經驗進入汽修店學習汽修得從學徒做起,剛開始會很困難,工具,汽車上各種部件都需要你去認識記住,跟隨店裡師傅做事時還需記住各種拆裝順序,挺累的。做學徒時請記住:不懂便問

主學汽車電路維修,是去汽修廠還是去學校比較好?

6樓:匿名使用者

你的想法同時也是很多想踏入汽車行業的人糾結的問題

我建議你先進去維修廠,修個半年以上,再進入學校,這樣在學校能學到的東西就很多,而且你做過以後再挑學校的時候不會兩眼一抹黑,啥都不清楚,忽悠兩句你就交錢讀書了,

這是其一,如果你完全不懂汽車是什麼東西,直接去學校能學到的,少得可憐,這也是我許多同學在畢業以後共同的感慨,因為他們不知道自己重點要學什麼,那些是重要的,那些是次要的?那些需要鑽研,那些不需要

而做過一年半載的人再去學習的時候,你會發現這些都會變得清晰起來,而那個時候,你還不需要報什麼3年班,只需要1年班就可以了,可以挑

本人就是走這條路子出來的,需要的時間和別人一樣,甚至更少,但是高度卻完全不一樣

雖然我覺得成功了,但是並不是指這樣的做法是最佳的,也期待其他朋友給出更好的意見,適合自己的道路才是最好的,其他人的路子作為借鑑吧。

不要說學校沒有用,那是絕對錯的,學校不是生產機器人出來以後每個都差不多,是需要人用心的去學習才有效果。

7樓:匿名使用者

看你想往那方面發展,修理廠基礎差,見效快,後勁不足;學校見效慢,基礎好,但往高處發展容易。各有好處。

一、做個師傅就行了(最多升到高階工,沒有理論知識升不上去,技師要寫**的),那就去修理廠,然後自己找一些原理方面的資料,自己學。有工資拿,學習效果看個人的悟性。

二、做管理或高階技師(有的地區**重視,學費有補貼,退休有工資加的。),就必須學好基礎理論,在學校用心做實操,假期去做暑假工。先學理論後學實操最好。

舉個例子,你直接去修理廠,碰到個好的師傅,願意教你,也不可能每次維修一個故障就給你解釋一下故障原因、判斷過程、零件的工作原理等知識吧,那師傅不用修車掙錢了(現在修理廠都是計件工資,修多少車,掙多少錢);如果碰到一個師傅不願教你,解決故障時說,徒弟去拿件工具。你回來,車修好了,你問怎麼好的,師傅說簡單,自己好的。你還真沒脾氣。

如果學好基礎理論,在去修理廠,一般問題都很容易解決。你可以根據故障現象(包括駕駛員的描述),結合你所學的理論知識,在看師傅檢修過程中所換的配件,自己就可以判斷出怎樣把故障維修好的。師傅願意教你,學的快點;師傅不願意教你,自己回去翻翻資料也,可以知道下次出現同類故障,自己改怎樣去做。

8樓:匿名使用者

汽修培訓學校的老師連個怠速都不會調。修理廠學好-----師傅引進門 ,修行在個人---我們都是 自學 成才的

9樓:匿名使用者

想學電路,必須有紮實的理論,想學好電路,必須接觸更多的車型,想作為一個電路技師,必須熟練地瞭解至少5種車型的線路佈置和各種電子結構。自己考慮吧!

10樓:大步前進

還是別去這個 學校不咋地 學不著東西 浪費時間和金錢

11樓:匿名使用者

感到你還是應當到汽修廠當學徒先,只有進到社會了,你才知你應在理論知識上還要學習什麼,這有助於你技術上的提高,呵呵,祝你今後事業有成.

12樓:尼普頓犬舍

不是打你高興,如果你去汽修培訓學校還不如在汽修廠呢!因為你學的理論你更聽不明白!我就帶過培訓學校的徒弟!學了三年居然連螺絲的正反都不知道???哎 白叫那些錢了

13樓:北方汽修王老師

學汽車電路,最好是把有專人指導,把全車線路給弄清楚,一般是電腦板和繼電器,保險絲比較簡單點,至少學校能給你這些條件。

14樓:s淺淺的壞

我覺得去修理廠學好,因為在學校學的東西都比較落後的,都跟不上社會的發展了!!

15樓:匿名使用者

先去學校打好基礎,然後去汽修廠把技術提高,只有通過實踐才能把理論的東西融匯貫通。

16樓:呼市汽校

到我校:呼和浩特市汽車工程學校來考察一下,我校有適合你的專業,自2023年以來我校連續七年代表自治區中職學校參加全國中職技能大賽,累計獲全國團體、個人

一、二、三等獎19項、獲市級、自治區級團體、個人

一、二、三等獎70餘項,其中2023年學校獲得的全國一等獎還實現了自治區中職學校在全國職業技能大賽上一等獎零的突破。希望我能忙你找到理想的學校。位置在內蒙古氣象局對面,公主府公園東面不遠路南

17樓:加

萬通汽修

教育:四川萬通汽修學校

如今學校眾多,選一所理想汽修學校成了所有家長及學子的重中之重,因為不能浪費血汗錢和更不能浪費最珍貴的時間,在此為大家提供幾條選學校注意點: 1、要到學校實地參觀諮詢

2、要看學校規模與實習裝置

3、有時間就到就業單位去直接詢問學員

4、考察學校就業能力不僅和一家單位或幾家單位合作就能表明就業不錯,還有要考察這所學校是否和一些著名和大型的單位合作,因為這樣學校介紹的單位非常可靠和有信譽,並且將來發展空間要大很多。

以上由四川萬通汽修學校提供,希望可以幫到你!

18樓:潘毅人

去汽修廠磨練後帶問題去學校提高會進步很快!

19樓:匿名使用者

我建議你去 汽修廠 學什麼不在於別人教什麼 在於你專不專 汽修廠是全天候實踐 實踐才是王道!

20樓:智子花開

首先看你的年齡還有學歷,如果年齡小還未成年先去學校學習,可以學習系統知識,再去汽修廠。如果你對汽修自己有一定了解也已經成年了可以直接去汽修廠鍛鍊

21樓:匿名使用者

先去學校吧,理論結合實踐才是王道!

學汽車電路維修到正規的汽修好,還是去當學徒好?

22樓:cqwt汽修

前者比較好,要想學到真正的技術,還是要到學校去,畢竟有專業的老師帶著,而且平時實訓機會也多,在店裡就不能了,首先,工作學習一起,容易分心,而且學得也很雜亂,關鍵還得看師傅教不教。

23樓:

呵呵,反正你這輩子是沒有問題的。尤其你是學習車電路的,現在大力提倡電動汽車,看來你有的忙呢。

24樓:學

做學徒就是打雜的,浪費時間啊,師傅不一定願意教的。建議學汽車電路維修還是選擇到汽修學校學習。

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