1樓：發兔冷知識
那發兔先帶大家瞭解一下這款車的**，哈佛m6的官方**是6.6萬到8.6萬，屬於緊湊型suv，顏值也是相當不錯的。
2樓：匿名使用者
哈佛h6各方面都挺好，配置齊全，價效比高。
日常經常用的配置都很齊全，而且一些高科技配置也很齊全，起到部分的輔助駕駛功能和行車安全，舒適的配置也很全了，全景天窗還是電動座椅，自動大燈這些配置對於駕駛者和乘坐者都起到很棒的作用。價效比是非常好的花差不的錢買到自己喜歡的車型很滿意了。
動力這方面還是很足的推背感很強，這一方面和合資車相比的話，感覺沒什麼差距。新車剛買的時候，動力輸出還是比較不錯的。日常加速能力很強，尤其渦輪介入後，動力輸出很強勁。
內飾設計風格還是不錯的。內飾的做工也比較好，座椅的縫線也很細緻，中控還配置了顯示屏，在平常使用導航，聽收音機，聽**，連線手機，都很方便，中控臺偏向於駕駛席這點設計很滿意操作按鍵很方便也很安全。
雖然不是真皮座椅，但是柔軟度和包裹性還是不錯的，坐著很舒服。後排座椅中間位置也配備了頭枕，看得出並沒有偷工減料。座椅加熱在北方的冬天特別實用。
空間夠大，所以整體舒適性很好，車內噪音在跑高速時也都在可接受範圍，空調是雙區自動恆溫空調，後排也配備了空調出風口。
3樓：tmac少爺
哈佛h6一般，價效比不高。
2023年7月入手的老款白色h6，2.0不帶t的三菱汽油機中配。外觀中規中矩，當時買車的時候，6的外觀的確是這個價位比較出眾的國產車外觀了，但是放在現在看來，h6的外觀應該說是中規中矩。
同價位的國產車外觀已經有了越來越好的趨勢，北汽、吉利、一汽的很多車型也已經相當搶眼，h6的外觀優勢微乎其微。
內飾還不錯，h6的內飾符合這個價位的中上水平，相對於其他我開過的同價位的車，h6的內飾質量算是中上的，天天暴晒也沒有出現什麼問題，這點很讓我放心，畢竟我開過的同價位合資車也有機臺開裂ab柱蓋板起鼓的。當然要說做工還是有一定差距，旋鈕阻尼、按鍵手感等等，比不上有些合資車。
駕駛體驗一般，2.0汽油機，一個人開沒問題，但超過3個人在車上起步和加速就肉，速度升上來之後會好一些。降噪處理的不是很好，因為我跑高速比較多，所以明顯感覺速度上90之後噪音比較大，而且偶爾有前門玻璃漏風的感覺，雖然不是很明顯，但是影響駕駛體驗。
掛擋有個小問題，就是降檔時2檔不好過，12檔換擋不順暢，剎車也有個小問題。
4樓：勤奮的陸
哈弗h6是一款很好的車型，空間大，外觀霸氣時尚，而且油耗也低，是價效比很高的一款車。
哈佛h6呢，這款車估計全中國人應該說只要稍微懂點車的人都比較明白。因為它在全國很流行，而且作為國產的suv，甚至和合資suv來比較的話，它的銷量一直在全國比較有名。但是有個最大的區別就是哈佛質量，相較於比亞迪要稍微弱一點兒。
哈佛h6呢，主要有一個最大的好處，是目前市場佔有率大、保有量比較高的一個車型，同時相對的呢，它的二手車估值和貶值率是比較大的，也就是比較容易貶值。
哈弗h6在市場上的保有量還是很多的，但是二手市場和新車市場不一樣。人都有求異的心理，當看到市場上哈弗h6車型過多時，很多人便覺得車型毫無特別之處，滿大街都是一樣的車，興趣也會大大下降。
除此之外，值得吐槽的還是哈佛h6的毛病，二手市場上大部分的車都不會是近兩年的車，國產車近兩年才發展起來，因此以往的汽車不管是技術還是品控上都沒有現在的車好，這個道理對於哈弗h6來說也是一樣的。
5樓：雷霆江山35號
哈佛h6是一輛還可以的車子。價效比在業界裡算挺高的。
哈佛h6憑藉便宜的**、魁梧的身材和夠大的空間贏得了中國五線以下城市及城鄉結合部消費者的喜愛。h6火爆到什麼程度？從2023年初代h6上市以來，這款車到現在出過各式各樣的各種版本高達114種。
可見人們對它的「喜愛」。
哈佛h6搭載的是和同期的七代雅閣一樣的動力總成，2.0的k20a4和2.4的k24a1。
這兩款都是帶vtec的dohc引擎，尤其是2.0的版本，從技術角度上來講比後來的r20a要先進得多。在當時那個年代，2.
0的自然吸氣引擎就已經有150匹馬力，是非常不錯的，也配得上suv的「s」。
哈佛h6在內飾設計上有很多亮點。手動擋的擋杆在正常的位置，但自動擋的就挪到了方向盤旁邊兒。手剎的位置也很清奇，居然在膝蓋邊上。
二代cr-v的車內有特別多別出心裁的儲物空間，哈佛h6在設計這臺車上是花了心思的。
6樓：18個褶的裙襬
哈佛h6的口碑還是很不錯的，在同級車中屬於上乘，價效比和保值率也都很不錯。
雖然這款車只提供兩種白色，但是這並沒有影響它的銷量，不僅因為它霸氣的外形很符合年輕人的胃口，充裕的空間和比**高很多檔次的配置更是讓人讚不絕口。
橫格式的中網佔據了大半個前臉，矩狀的大燈和霧燈鑲嵌在兩側，看起來整潔大氣，側面圓潤的腰線搭配大尺寸的輪轂為整輛車加分不少。車尾的後備箱空間利用率更是讓人十分歡喜，而且高度剛剛好，即使是女生在放置一些體積較大的物品時也不會很吃力。
得益於它較大的車身尺寸，一開啟車門就可以感受到裡面的空間十分寬裕，無論是駕駛室還是後排的座位頭部和腿部的空間都是綽綽有餘的，而且還配備了只有在豪車上才會出現的全景天窗，還有防夾手功能，真的很貼心。
它的油耗約為百公里7.8l，相對於這樣一個大體積的車來說還是很讓人欣喜的，和同級車相比的話，節省了很多。同時它的操控性也很精準，對於一些剛上路的小白來說還是很友好的。
7樓：巴特勒船長
哈佛h6是一款很不錯的車型，堪稱是國產suv車型的代表之作。配置方面的豐富性和操控起來還算不錯的底盤，著實給了很多人豪華級別的享受。價效比很高。
h6的外觀方面，全系標配的日行燈透露著高階的氣息，六邊形的進氣格柵略襯托整車更加的大氣，側邊的線條加大尺寸輪轂以及尾部排氣的雙邊雙出組合出了更強烈的運動氣息。 定位於緊湊型suv的哈弗h6有4600*1860*1720的車身尺寸，在這個級別絕對是上游水平了。
空間方面，一米七多的車高會讓駕駛位的你感覺不到束縛，併為你帶來開闊的視野。 後排乘坐空間表現也不錯，可以4/6比例放倒的後座為尾箱空間的擴充套件提供了極大的便利。就日常家用來說，這臺車在空間上的表現挑不出什麼毛病，應付全家人長途出遊也是綽綽有餘的。
全新1.5t的動力對於家用來說完全夠用了,配備的7速溼式雙離合變速箱，80km/h時深踩油門,動力還是源源不斷,只不過油門反應有些慢,油門踩下去要等1-2秒動力才會爆發出來,雙離臺變速箱在低速時會有明顯的頓挫,不過都可以接受。
最值得一提就是哈弗h6在c-ncap碰撞測試中取得了五星的好成績！80後消費者們對於這樣一款優秀車型自然是十分青睞，在後面的時間裡，哈弗h6不斷完善創新自己，細分了更多的車型供消費者們選擇，並且一直穩坐suv銷量冠軍的頭把交椅。
8樓：戊榆碧魯凝雪
建議考慮h6；
h6外觀好看,內部空間都比較大這些是毋庸置疑的,吸引著男女老少車主準車主的眼球,銷量也第一。哈弗h6皮質座椅很寬大，真皮方向盤可4向調節，手感不錯。懸架有韌性，路面有反饋，過溝過坎也不是很顛，後備箱空間充裕，無鑰匙進入和啟動功能、多功能方向盤，帶定速巡航、自動大燈、倒車影像等。
但普遍車主對音響效果不是很滿意。
9樓：綠茵場
哈弗的h6這款車是在10萬中的suv價效比之王，這點個人覺得很不錯，哈弗h6也是廣受好評，很受青年人的喜愛。
10樓：北城南笙
哈佛h6價效比很高，緊湊型suv空間也足夠。
哈弗h6是哈弗品牌旗下主打車型，2023年8月25日，定位都市智慧suv的哈弗h6在長城汽車天津新工廠隆重上市,提供三菱2.0l汽油動力車型，及綠靜2.0t柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中汽油車售價8.
88—16.28萬元，柴油車**為12.18—14.
18萬元。
作為一款城市suv，哈弗h6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風格，採用了更能博得大眾消費者認同的新設計，整體設計大氣沉穩，但也不乏有時尚的元素出現，平直的車頂線條則可以很好的保證車內頭部空間。
哈弗h6車身尺寸長寬高分別為4640/1825/1690（mm），軸距為2680mm。相比哈弗h3和h5的2700mm軸距短了20mm，更顯緊湊。不過相比市面上的緊湊suv來說，它的尺寸略大一些。
11樓：最重要個
哈佛h6是一款很不錯的車型，也是哈佛系列中比較熱門的，價效比很高。
12樓：牢籠者
哈弗h6是一款很不錯的車型，配置很高，價效比也高，非常值得入手。
13樓：國鴿
2年半40000公里在4s店保養 跑了4000公里發動機異響車身抖動燒機油加速無力(一直在4s店保養) 經過4s店檢查更換廢氣閥 加夠機油(5升) 在油尺上也做了標識 4s店說在跑1000在看結果1000公里後 機油距離上次做標識下降1公分 經過4s店跟廠家從新測量1000公里燒0.8升機油 廠家說大修發動機 但是大修對車輛保值率會大打折扣 長城汽車作為中國品牌 名族品牌 不能正確正視自己的問題 長城雖然是中國響噹噹的品牌 但是自身存在著生產的缺陷缺沒有可靠的售後 工業社會機械生產 哪能不存在生產的缺陷 但是沒有售後 對自己的缺陷不能正視 欺騙消費者以至於維權都特別困難 大家會買長城麼
14樓：皮皮皮皮皮
哈佛h6是一款比較熱門的車型，效能是非常強的，銷售量很高，價效比高。
15樓：灬焱灬
哈佛h6非常不錯一款車，許多汽車**上面的評測對這輛車的評價都非常的不錯，價效比高。
哈弗h6怎麼樣？值得買嗎？
16樓：蘋果旺旺小饅頭
哈弗h6是哈弗品牌旗下主打車型
，價效比不錯，並且有三種車型可供選擇，值得購買。
哈弗h6是哈弗品牌旗下主打車型，2023年8月25日，定位都市智慧suv的哈弗h6在長城汽車天津新工廠上市，提供三菱2.0l汽油動力車型，及綠靜2.0t柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本。
哈弗h6車身尺寸長寬高分別為4640/1825/1690（mm），軸距為2680mm。相比哈弗h3和h5的2700mm軸距短了20mm，更顯緊湊。哈弗h6先期推出的車型搭載了汽油發動機和柴油發動機兩種。
汽油機方面有排量為2.0l的發動機，其最大功率133馬力，最大扭矩186牛米。
傳動方面，汽油版的哈弗h6匹配的是5速手動變速器。柴油發動機方面，h6使用了已應用於h5車型上的那款gw4d20綠靜2.0vgt發動機，其最大功率150馬力，最大扭矩310牛米。
柴油版哈弗h6匹配著6速手動變速箱。
擴充套件資料
選購汽車的要點：
1、車身尺寸和軸距，和車長
汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。軸距越大，車內的空間越大，汽車的級別也越高。軸距長，空間大，坐著舒適，同時車身也長，看起來氣派。
缺點就是相比下，比較廢油，如車子懸掛不好，過彎時比較軸。
2、發動機功率、扭矩、升功率
衡量一款發動機的好壞主要有三個基本技術指標：功率、扭矩、升功率。數值越高，意味著發動機的動力效能越好。
上述的三個指標是衡量一款發動機好壞最基本的指標，而發動機先進與否，還受到排放水準、先進技術是否應用等方面的影響。
哈佛h6和朗逸比哪個價效比最好，哈弗H6和朗逸綜合比較哪個好
價效比的話當然是哈佛h6啦。口碑都不錯 空間 配置 駕駛舒適度h6佔優，動力方面朗逸佔優。回答哈弗h6和大眾朗逸本來就是不相干的兩個車型，一個suv一個轎車，但是大家注意了，這倆傢伙在中國可都是各自領域的銷量王，每月五萬以上的成績單足以引起人們的重視了。首先所外形尺寸，朗逸長4605mm，h6長46...
長城哈弗h6玻璃升降機怎麼拆，長城哈佛h6玻璃升降機怎麼拆
先拆玻璃的兩個固定螺絲，再拆玻璃升降機 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，拆卸哈弗h6的玻璃升降器，需要先把車門內飾板拆下來。然後把升降器固定螺絲拆下，就可以取出來了。希望可以幫到你，祝你生活愉快！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。長城哈佛h6玻璃升降機...
哈弗H6後視鏡怎麼加熱，哈弗H6後視鏡上的按鈕都是幹什麼用的？
1 首bai先在長城哈弗h6車輛du的主駕駛門拉手上找到zhi下圖所示的後視鏡dao操作旋鈕。版2 長城哈弗h6車輛後視鏡操權作旋鈕一共分為左中右三個檔位，可以調節左後視鏡 後視鏡加熱以及右後視鏡。3 長城哈弗h6車輛後視鏡操作旋鈕下方的檔位為後視鏡摺疊檔位。4 最後啟動長城哈弗h6車輛，把後視鏡旋...