為什麼中國馬路上很少見到三菱汽車

2021-03-05 15:23:01 字數 2339 閱讀 5941

1樓:匿名使用者

三菱的發動機好不好,肯定是不錯的,但是三菱的發動機並不是最好的,那麼為啥大多說人認為三菱的發動機好呢?其實這裡也有一些歷史原因存在的!

上世紀我****相對落後,關鍵零部件無法完全自主設計個批量生產,三菱的發動機**便宜,穩定性高,燃油消耗少,因此很多國內車企紛紛採用了三菱發動機搭載到自家車型上。這樣一來很多企業出於國人對日本****的認可,大力宣傳自家車型採用的三菱發動機,久而久之三菱技術在人們心目中越來越高。

但是三菱汽車相對豐田,大眾等車企自身規模較小,在華合資時間較晚,沒有抓住最佳時機,導致大眾,豐田,通用國內汽車稱霸三雄的局面,這種局面一旦形成是很難打破的,根深蒂固的品牌形象很難扭轉。

不過隨著國產發動機的崛起,三菱市場份額逐步縮減,整車銷售有沒有明顯的提升,致使目前三菱汽車在國內一直叫好不叫座的格局!也是企業的宿命所在!

網友一:三菱發動機是國產品牌汽車的首選,但不意味著三菱發動機技術特別強,而是三菱發動機在瀋陽和哈爾濱有兩個合資廠,技術成熟,**便宜,產量大,需求量大! 為什麼中國馬路上很少見到三菱汽車?

首先,三菱汽車在日本本土保有量也不是很高,充其量也就是二線品牌,所以在國內保有量也不高;其次,整車車型和產品線不豐富,品牌競爭力不及豐田和本田,國內合資車企少;再者,三菱是日本老牌軍工企業,也是日本帝國主義忠實的追隨者。相信飽受日本帝國主義蹂躪的各個國家,各個民族,都會記憶猶新,就算三菱發動機有很多優勢,整車的推廣也難以逾越歷史罪惡的鴻溝!

網友:首先三菱企業是一個很大的集團,囊括有金融,礦產,軍工,電子等很多產業。乘用車只是其很小的一部分。

三菱汽車以前也的確輝煌過,發動機技術其實並不落後。缸內直噴技術還是三菱首先運用在量產車上的。無節氣門技術也只有三菱和寶馬在運用。

只是近年三菱對汽車業務的不夠重視和投入,才搞得快破產,被**要求日產扶一把。三菱的轎車研發已經停止,現在只能把有限的資源用在suv上。而又因為被日產牽著鼻子走,所以旗下大部分suv車型只能使用cvt變速箱。

所以被很多suv的消費者所嫌棄。從產品力來說,三菱是很難再現輝煌了。三菱車在上世紀80年代是非常火的,就像成龍的電影幾乎每部電影都有三菱的影子,三菱不光是有成龍的光環,自己的品質也是有保障的!

比如三菱evo,帕傑羅可以稱的上市越野的鼻祖了吧!還有三菱4g開頭的發動機,現在國產車也有很多車用三菱4g系列,比如東風景逸!到現在各個廠商都各自拿出了自己的殺手鐗,三菱的重心也沒有放在汽車這一塊,或許人們會說三菱重工,二戰給日本提供**,零式戰鬥機,心裡牴觸!

但三菱汽車是三菱重工的一小部分,現在已經被日產收購,成立日產聯盟,日產,雷諾,三菱,現在人們看來三菱或許是上個世紀的產物,市場保有量小,後期維修維護麻煩,所以路上少了!

2樓:鉛筆頭汽車融資租賃

曾經,在世界範圍內,三菱不僅是最大的發動機廠商,還在世界汽車史上佔據過重要地位。但是現在的三菱卻再也無法回到從前的輝煌時代了,雖然三菱的核心技術——發動機仍然是世界上數一數二的,但它的汽車產業卻並不理想。這一點從中國的街上就可以看出來,在中國的馬路上你可以看到各國的汽車,但卻很少能看到三菱的汽車。

之所以三菱的汽車少見,有兩方面原因,一是三菱不重視汽車產業,二是三菱在汽車產業曾經發生過紕漏。

首先,其實一直以來,三菱的工業重心就不在汽車方面,尤其是在二次世界大戰以後。這種對汽車的不重視,導致了整個三菱汽車各方面的落後,雖然發動機技術依然高潮,但是對於汽車產業來說,總不能靠一款老車型活一輩子吧?汽車行業的更新速度也是非常快的,但是三菱汽車更新速度太慢,銷售量自然就下去了。

更別說後來三菱的汽車部門還被其他企業給收購了,人們覺得三菱的市場佔有率低,對應的配套服務自然也不如其他品牌,買的人也就越來越少了,這樣一直惡性迴圈,就導致了三菱汽車的銷量一年不如一年。

其次,三菱汽車曾經遇到過一些質量問題,而且這些問題都沒有得到很好的解決。幾年前,三菱的一款越野車在面世以後出現了一些問題,例如剎車失靈等,使用者反映給三菱公司,但是三菱公司卻將這件事壓了下來,據統計當時共有超過8萬輛問題車,遍及21類車。

前段時間,三菱汽車再次出現問題,雖然幾年過去了,但是三菱卻一直沒有吸收過去處理此類問題中的不足之處,仍然選擇隱瞞問題,儘管三菱選擇召回潛在的150萬輛問題車,但是它卻沒有做好對公眾負責的工作,一方面向有關部門隱瞞。

另一方面還在最開始拒絕承認存在問題,堅決不道歉,引起了很多人的不滿。另外,三菱越野車的失利反過來卻為其他品牌越野車創造了良好的市場條件,可以說是很慘了,損己反而利了他人。

最後,三菱的發動機技術仍然是非常領先的,很多品牌的車都還用著三菱發動機,但是三菱汽車的發展卻比不上發動機,不過這也只是現狀罷了,以後三菱汽車會如何,還得看它日後的發展戰略。

3樓:匿名使用者

很多啊!怎麼可能少,而且很多國產車就是用三菱發動機

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