起車打著火了後掛檔卻開不走是什麼原因

2021-03-05 12:15:39 字數 2215 閱讀 8937

1樓:夢想究竟

汽車掛檔不走故障原因:

1、自動變速器油底滲漏,液壓油全部漏光;

方法是:拔出自動變速器的油尺,觀察油尺上有無液壓油。若油尺上沒有液壓油,說明自動變速器內的液壓油已漏光。

對此,應檢查油底殼,液壓油散熱器、油管等處有無破損而導致漏油。如有嚴重漏油處,應修復後重新加油。

2、操縱手柄和於動閥搖臂之間的連桿或拉索鬆脫,手動閥保持在空擋或停車擋位置;

方法是:應予以裝復,並重新調整好操縱手柄的位置。

3、油泵進油濾網堵塞;

4、主油路產重洩漏;

5、油泵損壞。

擴充套件資料:

手動擋的檔位原則:

加擋:1、磨合期可以2200-2500轉換擋,看左邊轉速錶。

2、過磨合期3000轉換,當然市裡開可以減到2500換。

減擋:1、車子在5擋時,踩剎車右邊速度掉到40以下,換4擋;

2、30以下換3擋;

3、20以下換2擋;

4、低於10可以換2擋或1擋。

汽車掛檔不走故障診斷:

一、汽車掛檔不走,是功能性綜合故障。

1、涉及離合器、變速器和驅動橋,診斷時應首先判斷故障部位,可先檢查兩輪情況。

2、診斷的順序一般是從驅動車輪往前經後橋到傳動軸再到變速器,最後到離合器。傳動軸旋轉,但汽車並比前進,則故障在後橋。

3、支起後橋,轉動一側後輪,若另一側後輪反向轉動,但傳動軸並不跟轉,說明從東錐齒輪鉚釘全部切斷;若另一側後輪也不轉動,則應拆檢半軸是否折斷。

二、汽車掛檔某擋起步,傳動軸不轉,說明故障在變速器。

1、拆下變速器蓋,檢視變速器換擋叉又是否折斷,導塊固定螺釘是否鬆脫。 若上述檢查均正常,再進行掛檔實驗。

2、若某一擋時,第二軸不轉,即為該擋位齒輪半圓鍵切斷;若在直接擋時,第二軸轉動,但在其他檔位時,第二軸均不轉,則為中間軸兩端支撐軸承散架而中間軸下落。

三、若變速器在任何擋時,傳動軸均不轉動,則故障在離合器,應檢查離合器是否嚴重打滑,從動盤花鍵齒轂與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。

1、檢查自動變速器內有無液壓油。對此,應檢查油底殼、液壓油散熱器、油管等處有無破損而導致漏油。如有嚴重漏油處,應修復後重新加油。

2、檢查自動變速器操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索有無鬆脫。

3、拆下主油路測壓孔上的螺塞,啟動發動機,將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置,檢查測壓孔內有無液壓油流出。

4、若主油路測壓孔內沒有液壓油流出,應開啟油底殼,檢査手動閥搖臂軸與搖臂間有無鬆脫,手動閥閥芯有無折斷或脫鉤。若手動閥工作正常,則說明油泵損壞。對此,應拆卸分解自動變速器,更換油泵。

5、若主油路測壓孔內只有少量液壓油流出、油壓很低或基本上沒有油壓,應開啟油底殼,檢查油泵進油濾網有無堵塞。

6、若冷車啟動時主油路有一定的油壓,但熱車後油壓即明顯下降,說明油泵磨損過甚。對此,應更換油泵。

2樓:途虎話養車

汽車行駛中,突然感到加速效能變壞,變速器似脫人空檔,汽車慢慢停下;或者掛檔起步時,汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況,若兩後輪甩出,可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。

若正常,則應根據掛檔起步時,傳動軸的動態來判斷。

①傳動軸旋轉但汽車不能走動,則故障在後橋。頂起後橋,轉動一個後輪時,若傳動軸不轉,另一後輪反轉,說明從動錐齒輪鉚釘全部切斷。若另一後輪也不轉,則應拆檢半軸是否折斷。

②汽車起步後變速器在某一檔時傳動軸不轉,說明故障在變速器。應拆下變速器蓋,檢查變速叉是否折斷,導塊固定螺釘是否脫落。

③變速器在任何檔時,傳動軸均不轉動,屬於離合器的故障。應檢查其是否打滑嚴重、離合器從動盤花鍵齒毅與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。

3樓:笨蛋愛死你了

1、首先檢查一下手剎有沒有放下,如果沒放,放下後重新掛擋即可2、檢視汽車是否熄火,如果熄火可能是變速箱出現了故障3、要是沒有滅火,發動機運轉很快,車不動,這樣就是離合器片故障車子掛檔不走怎麼處理:及時處理

自動變速箱一旦出現故障,車主要及時將其送修,如出現異響時,車主並未在意繼續使用車輛,最後可能會導致車輛不走車,甚至整個變速箱報廢。因此,變速箱一旦出現故障,一定要及時將其送往專業變速箱維修站點進行維修,以免因小失大。

車子掛檔不走怎麼處理:掛d擋或r擋均不能行駛的主要原因1.液力變矩器不傳遞動力

2.主油壓過低

3.油泵泵油壓力不足

4.控制系統有故障

4樓:旺鋪我要

車子掛擋不走是什麼原因造成的?

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