液壓系統溢流閥如何手動調壓簡述液壓系統溢流閥的調整方法急求

2021-03-05 09:21:28 字數 4511 閱讀 9831

1樓:小灰馬

在液壓系統中,四柱液壓機的壓力控制閥是用來控制和調節系統的壓力,它是基於閥芯上液壓力和彈簧力相平衡的原理來進行工作的。壓力控制閥主要有溢流閥、減壓閥、順序閥以及壓力繼電器等及幾種。其中溢流閥是通過閥口的開啟溢流,是使被控制系統的壓力維持恆定,實現穩壓、調壓和限壓作用。

對溢流閥的主要求是:調壓範圍大,調壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過流能力大,噪聲小。它可以分為直動式溢流閥和先導式溢流閥兩種。

在中、高壓,大流量的情況下,一般採用先導式的溢流閥。

先導式的溢流閥的工作原理。這種在結構上分兩部分,下面為主閥部分,上面為先導調壓閥部分,它利用主閥芯上下兩端的壓力差使主閥芯移動。壓力油液從進口進入,作用於主閥芯的下端,同時又通過主閥芯中的阻尼小孔進入主閥芯的上腔,作用於主閥芯的上端,並經過先導閥進油孔道作用於先導閥芯的左端,當進油口的壓力較低時,先導閥芯上的液壓作用力小於先導閥調壓彈簧的預緊力,先導閥的閥口關閉,阻尼孔的油液不流動,所以主閥芯兩端的油壓力相等,在復位彈簧的作用下主閥芯處於最下端位置,將溢流口關閉。

當油腔的壓力升高,作用於先導閥芯上的液壓力大於先導閥調壓彈簧的預緊力時,先導閥芯右移,壓縮彈簧將先導閥口開啟,壓力油經過先導閥回油孔流入回油口.因為油液流經阻尼小孔時產生壓力降,使主閥芯上端的油壓力小於下端的油壓力,當這個壓力差對主閥芯的作用力超過復位彈簧的預緊力時,主閥芯向上移動,溢流口開啟,實現溢流作用。

調整調節螺釘可以改變調壓彈簧的預緊力,從而實現調整溢流閥的進油壓力的作用。

在閥體上有一個遠端控制口,採用不同的控制方式,可以是先導式溢流閥實現不同的作用。

溢流閥的主要用途有兩點,一是用來保持系統或迴路的壓力恆定,如在定量泵節流調速系統中作溢流恆壓閥,用以保持泵的出口壓力恆定,而是在系統中作安全閥用,在系統正常工作時,溢流閥處於關閉狀態,而當系統壓力大於或等於其調定壓力時,溢流閥才開啟溢流,對系統起過載保護作用。此外,溢流閥還可作背壓閥、卸荷閥、制動閥、平衡閥和限速閥等使用。四柱液壓機的壓力穩定靠的就是這些閥的穩定,如果液壓元件有損壞的或者出現了毛病,一定要及時的修理或者更換,因為一些小毛病處理不得當,不及時的話,會帶來更大的危害。

2樓:

請樓主說明白些!我先簡單說點,溢流閥的作用就是保持溢流閥調節壓力,即壓力高於系統溢流閥調節壓力時,溢流閥洩油,保持調節壓力。如果系統壓力低於溢流閥調節壓力,則顯示系統壓力,所以想要調節可以先擰鬆溢流閥,看壓力何時降低就是溢流閥的調節壓力,如果想往高調節,需要配合液壓泵和溢流閥調節。

------語言組織差,望多見諒,如不明白,可追問!

3樓:匿名使用者

擰緊,壓力變大,擰鬆壓力變小,可以小幅度試一下

簡述液壓系統溢流閥的調整方法? 急求! 40

4樓:河傳楊穎

當管道bai內或者容器內的du壓力達到調定zhi壓力時,溢流閥dao就會開啟。回溢流閥就是為防止容答器或管道壓力過高而設定的溢位流體的閥門。

溢流閥在液壓裝置中主要起定壓溢流,穩壓,系統卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中,由於o形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的鬆動,都可能造成不應有的外洩漏。

定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恆定流量。當系統壓力增大時,會使流量需求減小。

此時溢流閥開啟,使多餘流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恆定(閥口常隨壓力波動開啟)。

擴充套件資料

液壓系統包括主液壓系統和轉向液壓系統,兩個系統共用一液壓油箱。

1、主液壓系統

主液壓系統為鑽機車在裝置調整和鑽修作業時提供液壓動力,配置有各種閥件,控制操作各液壓機具正確安全執行。

2、轉向液壓系統

轉向液壓系統為車輛前部車橋的液壓助力轉向提供液壓動力,配置有各種閥件,控制液壓系統壓力、流向和穩定最高流量,確保車輛轉向輕便靈活,安全可靠。

5樓:匿名使用者

首先在不卸荷和油缸無動作的時候調整(切記),如果在運動時調壓力,是不準確的,把油缸頂到頭,繼續頂不要停止,這時再去調整溢流閥的手柄,順時針增大。

怎麼調溢流閥,壓力都上不去,在液壓系統中怎樣判斷液壓泵的故障 10

6樓:河傳楊穎

出現這種情況可能有以下原因及解決方法:

1、關閉油泵系統高壓出口閥門,緩慢進行升壓操作,如果升壓正常,可以判定故障位置是後系統洩漏,如還不正常,就可以判定是油泵或溢流閥;

2、如懷疑溢流閥,就將溢流閥拆下清洗,有異物卡住內部先導閥芯是常見的故障;

3、油泵故障可能性較小,一般是靠更換新泵的方法來排除,後系統洩漏問題較難處理,需要分段隔離查詢,來確定是換向閥還是液壓缸內漏,但無論是誰,一般表現為閥體或油缸外壁溫度較高,甚至燙手。

預防措施:

減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施

一般是在導閥部分加置消振元件。

消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內,不能自由活動。

在消振套上都設有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由於共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據剛度大的元件不易發生共振的原理,就能減少發生共振的可能性。

消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節流槽,油液在流動時能產生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由於消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。

共振腔增加了消振墊,增加了油液受壓時的剛度。

在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當於一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。

7樓:匿名使用者

關閉油泵系統高壓出口閥門(一般都有此閥門,如沒有就要安裝一個),緩慢進行升壓操作;

如果升壓正常,可以判定故障位置是後系統洩漏,如還不正常,就可以判定是油泵或溢流閥;

如懷疑溢流閥,就將溢流閥拆下清洗,有異物卡住內部先導閥芯是常見的故障;

油泵故障可能性較小,一般是靠更換新泵的方法來排除;

後系統洩漏問題較難處理,需要分段隔離查詢,來確定是換向閥還是液壓缸內漏,但無論是誰,一般表現為閥體或油缸外壁溫度較高,甚至燙手。

換向閥內漏,可以通過封閉ab口,用實驗泵給高壓口打壓,觀察低壓口有無洩漏來判定;

油缸內漏,可以通過用試驗泵往其中一個油腔打壓,觀察另一個油腔是否有洩漏來判定(因為油缸活塞是yx圈密封,還需要掉轉方向進行測試一次)。

一般的故障就採用上述辦法排除,再解決不了,就要靠自己動腦袋了。

液壓系統壓力怎樣調整

8樓:獵狼族

這個問題要看原來圖才能有比較明確的回答,但從直覺可以這麼去估量柱塞泵壓力20mpa,是系統壓力的變數點,而你所說的系統壓力是指系統安全閥的設定的安全壓力22mpa。

至於系統壓力怎麼調,要看柱塞泵的控制方式,是恆壓控制還是流量控制、橫功率控制、負載敏感控制等變數控制方式。要根據實際的泵的控制方式來調,你要真正理解其控制方式和系統的設計的原理結合料調節系統的實際需要的壓力。如果不能真正理解其控制原理和實際需求調節去調節反而會使液壓系統的功效喪失。

比如:恆功率變數泵就要根據液壓系統設計的泵的流量和壓力計算好功率值,調節其實際變數點這個要從泵上調節,安全閥配合調節,根據實際系統的情況調節,如不明其控制原理調節不好會恰得其反。

以上建議供參考!

9樓:匿名使用者

可能你得到的資訊有些 誤導 、誤解??你描述的柱塞泵20mpa,系統壓力22mpa比柱塞泵還大2mpa,這樣的設定應該是不可能的,有誤!!!

柱塞泵壓力20mpa的話,系統壓力22mpa的話,那麼你應該將柱塞泵的壓力調高到22mpa,設定成與系統壓力 22mpa一樣的大小。

如何設定:在柱塞泵的泵頭位置,找有一根六角頭類似螺桿的(有個黑色或者黃色的小塑料帽),並且有一隻 螺母,螺母起到鎖定的作用,你先鬆開螺母,然後順時針旋轉螺桿,那麼泵的壓力應該會增加。慢慢旋轉後,你應該能夠聽到有 漏油的聲音——這聲音是從系統的安全閥發出的,安全閥工作時有液壓油經過,安全閥本身的溫度會明顯上身。

你可以將安全閥同樣調高,大概可以順時針旋 3-5圈,然後再調整泵頭的螺桿,調的過程中,應該有機械的壓力錶,連線在系統、泵出口測壓點上,調到壓力22mpa。然後再 將安全閥閥體螺桿 逆時針旋轉,看機械錶壓力在22mpa時候安全閥有聲音、過油、工作的時候,再將安全閥 順時針旋15-20度左右,那麼調整工作基本結束。

一般的液壓柱塞泵的 銘牌上會有柱塞泵的最大工作壓力的,通常都會高於20mpa,如果還比你想要的系統壓力22mpa小的話,以上調整都是 妄想。 還有就是系統的 安全閥的銘牌引數最大工作壓力應該也高於22mpa的,如果也小於,也是妄想。

10樓:中醫**乙

系統壓力不可能高過泵的壓力,除非還有增壓的。

泵的實際壓力是取決於負載大小的,自動形成的,不是調出來的。給定的壓力應該理解為正常工作的最大壓力。

可能是溢流閥的壓力,安全保護作用,所以比泵的壓力高,但高2mpa太大了吧,還是搞明白才好。

調低溢流閥的壓力,節流閥換向閥中位等關閉泵出口,調節溢流閥,泵出口壓力上升,直到需要的數值。

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是的。簡單來說 因為液壓系統的動力源是液壓泵,而液壓泵是連續運轉的,當閥門關閉時,就需要溢流,防止系統壓力升高。根據安裝在不同位置,主要起如下作用 安全 卸荷 穩壓 定壓。溢流閥,一種 液壓壓力控制閥。在液壓裝置中主要起定壓溢流作用和安全保護作用。缺內少溢容流閥,電接點壓力錶可能會出故障。主要作用定...

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如果溢流閥做限制最高壓力使用的話是並聯在油路里的。進油口連線系統進油管 內 回油口容用管子直接流回油箱 遙控口可接可不接,如果要接的話還得買一個直動式溢流閥,直動式溢流閥的進油孔連線遙控口。按照你上面的那附圖,溢流閥的進油口 溢流閥上面那根短黑線 直接畫一根水平線往右,連線泵與換向閥中間的那根黑線。...

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對於安bai裝壓力錶我想你的表述已du經證明你接的沒zhi有問題 dao。壓力錶 不工作 可能有以內 下幾種問題 1 是容否用的是電磁溢流閥?你說的一端電磁閥得電是否指它?如果是,那這個溢流閥是常開型的電磁溢流閥,現象正常。這時候壓力油通過先導電磁閥回了油箱,自然沒有壓力 不是不工作,實際上這時候壓...