液壓搬運車漏油等幾大故障及怎麼解決

2021-03-03 23:11:26 字數 5068 閱讀 9494

1樓:上海牛力機械

一般搬運車漏油由這些原因造成:

1、最大的可能就是密封圈磨損壞了,更換一個密封圈就ok了

2、油缸磨損的比較嚴重,或者變形,,有縫隙了,這個情況,最好找廠家維修

怎樣解決叉車的漏油問題?

2樓:微笑中的憂傷

叉車的漏油原因及解決辦法:

一、內漏:

常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內漏的原因及排除方法:

(1)閥杆與閥體之間磨損間隙過大

因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥杆與閥體的磨損,破壞了配合密封面,導致漏油。修復時若閥杆磨損較輕,可對閥杆鍍鉻磨光;若閥杆磨損嚴重,則需要更換

(2)閥體之間漏油

密封圈失效,產生內漏;安裝時閥體表現損傷或o形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發生內漏。

若閥體損傷則需進行研磨、更換o形密封圈,並按順序和力矩要求擰緊螺栓。

(3)安全閥彈簧失效

如果安全閥彈簧失效,液壓油在低於系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道,造成內漏,使系統失效。

這時必須更換彈簧,然後利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的14 mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求載入7.5t貨物,當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊,此時的壓力即為所需要調整的壓力。

(4)多路換向閥杆不能復位

如果閥杆不能復位,溝槽與油道相通,則會產生內漏。

一是由於閥杆復位彈簧變形或損壞,彈簧彈力降低而不能使閥杆回到原位,修理時須更換彈簧;

二是閥體與閥杆間不清潔,產生較大的阻力,使閥杆復位困難,修理時須清洗多路換向閥的內部,消除阻力。

(5)錐閥磨損

錐閥用於防止油液倒流。若錐閥磨損,油道關團不嚴,則會使液壓油迴流,使系統失效。修理時,應對其進研磨或更換。消除迴流

二、閥體滲漏油

閥杆與閥體的密封靠o型密封圈來實現,若密封圈老化或損壞,在系統壓力作用下液壓油會順著閥杆流出,導致閥體滲漏油。排除此故障只需更換o形密封圈即可。

3樓:監控_芸防

叉車在使用過程中會遇到各種問題,既影響工作效率和工作質量,又會造成不必要的浪費。然而在問題出現之前做好叉車的故障預防措施對消除故障的出現具有更好的效果。下面介紹一下叉車如何做好防漏油的預防措施。

預防漏油的措施方法:精心處置各種襯墊。如機油盤或氣門罩蓋,由於接觸面積大,不易壓實,容易造成漏油。

按修理規範擰緊各螺母。過鬆壓不緊襯墊會滲油;過緊會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑引起漏油。及時更換失效油封。

油封安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,極易因偏擺而甩油;有些經長期使用後,會因橡膠老化而失去彈性、密封脣口損壞開裂或自緊彈簧失效,均會喪失封油作用,應按標準修復或更換合格配件。及時更換磨損嚴重的機件。例如,缸套、活塞、活塞環磨損到一定程度,會使燃燒室內高壓氣體竄入曲軸箱。

及時修換主軸承。當主軸承與軸頸配合間隙過大時,前後油封會因曲軸衝擊作用而失去密封性,造成機油從曲軸頭部外漏,或向離合器內滲油,從而汙染摩擦片導致打滑,工作失效。避免單向閥、通氣閥堵死。

這類閥孔堵死後易引起箱殼內溫度、壓力升高,活塞運動阻力、油耗增加,油氣充滿整個空間,潤滑油消耗增加和更換週期縮短。妥善解決各類油管接頭密封。應在研磨管接頭與喇叭口密封或將薄銅皮夾在兩錐面後,擰緊、壓實螺母,保證密封。

避免輪轂甩油。應採用空腔潤滑法(即適量潤滑),疏通通氣孔,合理使用制動,嚴格選擇優質配件,並按工藝規範進行裝配和調整。希望以上這些要點能對大家有所幫助,在遇到類似問題時做到妥善解決。

手動液壓叉車一壓就漏油,我換了兩個油封不漏了,但升起來後就自動慢慢退下去了,請問是**問題,

4樓:心有所屬恕

廣東肇慶諾力液壓叉車經營部認為這種情況是沒有排空。裡面有空氣。升高叉車要擰鬆下降閥門,踩二0下左右再擰緊油門;搬運車則拉手柄上指狀開關,打壓一0來次再將指狀開關處於上升檔位就行

怎樣解決液壓系統漏油?

5樓:百度使用者

液壓機在使用過程中會時不時的出現漏油的現象,鄭州黃河機械公司

技術部人員對其很有辦法,為大家進行分析,希望能幫助到大家:

液壓系統漏油主要由於液體在液壓元件和管路中流動時產生的壓力差及各元件存在間隙等引起的洩漏,液壓系統一旦發生洩漏,將會引起系統壓力建立不起來,液壓油洩漏還會造成環境汙染,影響生產甚至產生無法估計的嚴重後果。

工程液壓機械液壓系統的洩漏主要有兩種,固定密封處洩漏和運動密封處洩漏,固定密封處洩漏的部位主要包括缸底、各管接頭的連線處等,運動密封處主要包括油缸活塞桿部位、多路閥閥杆等部位。從油液的洩漏上也可分為外洩漏和內洩漏,外洩漏主要是指液壓油從系統洩漏到環境中,內洩漏是指由於高低壓側的壓力差的存在以及密封件失效等原因,使液壓油在系統內部由高壓側流向低壓側。

液壓系統的可靠性,在很大程度上取決於液壓系統密封的設計和密封件的選擇,由於設計中密封結構選用不合理,密封件的選用不合乎規範,在設計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負載情況、極限壓力、工作速度大小、環境溫度的變化等。這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統洩漏。另外,由於工程機械的使用環境中具有塵埃和雜質,所以在設計中要選用合適的防塵密封,避免塵埃等汙物進入系統破壞密封、汙染油液,從而產生洩漏。

良好的售後服務,會讓您安心使用我們的產品,

6樓:獵狼族

液壓閥塊漏油,先檢查是**漏出來,如果是與疊加閥(插裝閥)處漏油檢查一下是否是因為閥的密封件失效漏油,如果是更換密封件就可以了;如果是由於閥塊的龜裂,一般是由於閥塊的材料有問題,或者外界受力引起的,這個就沒有太好的辦法了(包括閥塊的螺紋損傷),一般只能更換新的閥塊了。

7樓:匿名使用者

案一:設計及製造缺陷的解決方法

1、液壓元件外配套的選擇往往在液壓系統的洩漏中起著決定性的影響。這就決定我們技術人員在新產品設計、老產品的改進中,對缸、泵、閥件,密封件,液壓輔件等的選擇,要本著好中選優,優中選廉的原則慎重的、有比較的進行。

2、合理設計安裝面和密封面:當閥組或管路固定在安裝面上時,為了得到滿意的初始密封和防止密封件被擠出溝槽和被磨損,安裝面要平直,密封面要求精加工,表面粗糙度要達到0.8μm,平面度要達到0.01/100mm。表面不能有徑向劃痕,連線螺釘的預緊力要足夠大,以防止表面分離。

有關液壓系統問題歡迎諮詢,前三位139,中間是4009,後面是5915

3、在製造及運輸過程中,要防止關鍵表面磕碰,劃傷。同時對裝配除錯過程要嚴格的進行監控,保證裝配質量。

4、對一些液壓系統的洩露隱患不要掉已輕心,必須加以排除。

方案二:減少衝擊和振動

為了減少承受衝擊和振動的管接頭鬆動引起的液壓系統的洩漏,可以採取以下措施:

1使用減震支架固定所有管子以便吸收衝擊和振動;

2使用低衝擊閥或蓄能器來減少衝擊;

3適當佈置壓力控制閥來保護系統的所有元件;

4儘量減少管接頭的使用數量,管接頭儘量用焊接連線;

5使用直螺紋接頭,三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭;

6儘量用回油塊代替各個配管;

7針對使用的最高壓力,規定安裝時使用螺栓的扭矩和堵頭扭矩,防止結合面和密封件被蠶食;

8正確安裝管接頭。

方案三:減少動密封件的磨損

大多數動密封件都經過精確設計,如果動密封件加工合格,安裝正確,使用合理,均可保證長時間相對無洩漏工作。從設計角度來講,設計者可以採用以下措施來延長動密封件的壽命:

1、消除活塞桿和驅動軸密封件上的側載荷;

2、用防塵圈、防護罩和橡膠套保護活塞桿,防止磨料、粉塵等雜質進入;

3、設計選取合適的過濾裝置和便於清洗的油箱以防止粉塵在油液中累積;

4、使活塞桿和軸的速度儘可能低。

方案四:對靜密封件的要求

靜密封件在剛性固定表面之間防止油液外洩。合理設計密封槽尺寸及公差,使安裝後的密封件到一定擠壓產生變形以便填塞配合表面的微觀凹陷,並把密封件內應力提高到高於被密封的壓力。當零件剛度或螺栓預緊力不夠大時,配合表面將在油液壓力作用下分離,造成間隙或加大由於密封表面不夠平而可能從開始就存在的間隙。

隨著配合表面的運動,靜密封就成了動密封。粗糙的配合表面將磨損密封件,變動的間隙將蠶食密封件邊緣。

方案五:控制油溫防止密封件變質

密封件過早變質可能是由多種因素引起的,一個重要因素是油溫過高。溫度每升高10°C則密封件壽命就會減半,所以應合理設計高效液壓系統或設定強制冷卻裝置,使最佳油液溫度保持在65°C以下;工程機械不許超過80°C;另一個因素可能是使用的油液與密封材料的相容性問題,應按使用說明書或有關手冊選用液壓油和密封件的型式和材質,以解決相容性問題,延長密封件的使用壽命。

手動叉車漏油怎麼維修?

8樓:vast的天涯

原因有第一是活塞桿密封件壞了,第二是油沒有了,第三閥體有髒東西,

解決方法:更換密封件,更換液壓油,清洗油缸

1.1加油

每月檢查一次油量。建議使用液壓油:isovg32,在40°C時它的運動粘度為32cst,總量大約為0.3升。

1.2排氣

由於運輸或泵體的倒置,空氣很可能會進入液壓泵中,這將會導致在上升位置打壓時,貨壓不上升。可按以下的方法排氣:把指狀(lower)扳到下降位置,上下往復運動數

次。 1.3日常檢查與維修

手動叉車日常檢修是必不可少的,應重點檢修輪子和芯軸線和破布等。當搬運完畢後,應卸下貨叉上的物品,並將叉架降到最低位置。

1.4潤滑油 在工廠裡,所有的軸承及軸已被加上了長壽命的潤滑油,你只需在每月的間歇時,或每次徹底檢查時,往所有的運動部件加入潤滑油。

9樓:

一、叉車

維修保養目的:是提高叉車裝置完好率,提高叉車裝置使用壽命。

二、叉車維修保養措施: 1、對叉車裝置進行巡檢,及時發現裝置存在的問題。巡檢內容按照盾構機巡檢表進行。

6、對叉車裝置進行清潔、緊固、潤滑、調整、防腐等維護預防故障發生。清潔:清潔上電機閥、配電櫃等進行清潔。

緊固:對結構連線鬆動處、管線洩漏處進行緊固。潤滑:

一是檢測潤滑系統是否正常,二是對需手動潤滑的部位進行手動潤滑。調整:對盾構機不合理的地方進行調整整改。

防腐:防止叉車的電氣液壓元件受腐蝕。

三、叉車維修

10樓:匿名使用者

更換油封,加油在油缸的中間有個小孔,在此加油加到流出來為止

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