1樓:海菊時若薇
車頂有按鈕,如果熄火後自動亮起,不用管,下車後鎖完車,等會自動熄滅
2樓:匿名使用者
路面溼滑,或者急加速時會出現,如果故障燈一直亮建議到4s店檢測。
昂科拉abs和防滑燈亮了
3樓:匿名使用者
車輛在檢bai測廠的檢測
du線上進行檢測時,由於zhi檢測的需要dao使車輛的前後輪轉專速不一致
,導致車屬輛的abs系統檢測到輪速不一致,產生故障碼而點亮故障燈。abs燈點亮時,abs系統將不再工作,但不會影響常規制動。此種情況的出現並不表明abs系統真的有故障。
在正常使用的情況下,abs系統在進行幾次系統自檢後,如果未檢測到同樣故障後會自動熄滅故障燈,也可以到維修站用專用工具進行銷碼。
4樓:匿名使用者
你好,請用431讀取故障碼。進abs電腦,如果進不去就可能是abs損壞。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
別克昂科拉撞到東西防側滑燈一直亮
5樓:匿名使用者
你好、找個維修師傅把車頂起來看看、比較多的是abs感測器的線碰斷了、比較常見的希望可以幫助到你、祝你用車愉快【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
6樓:匿名使用者
建議到維修站用電腦檢查一下,再根據故障碼進行維修,可能是線被撞斷了,希望可以幫到你,別克4s維修技師為你解答【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
別克昂科拉側滑燈亮加速無力
7樓:匿名使用者
您好!定位的調整要嚴格按四輪定位引數的標準範圍內調整,如果差太多測滑燈也會亮,這是一種情況。四輪定位資料正常了還跑偏,其實最容易忽視的就是輪胎,按實際情況調整。
還有一種情況是,更換了復位線圈或者方向機或者事故車斷電太久,要做設定,轉向角度感測器g85的零位設定和極限位置設定,先把故障消除,設定匹配好之後再看看。
8樓:途便變速箱v修
建議用專業的車檢電腦會檢查出故障**,看看**的資料有問題,再做下一步的精確判斷。可能是線碰斷了。
別克昂科拉 esp故障燈長亮.
9樓:划船不拿槳靠浪
esp是車身穩定控制系統,底盤問題引起車輪測滑,路面打滑,abs系統出現問題,發動機沒勁,變速箱打滑引起牽引力控制系統問題等都會使esp燈亮
別克昂科拉出現發動機燈亮和易滑標誌
10樓:黃子易
那是發動機故障指示燈,
汽車發動機故障燈亮的主要原因
當電腦接收氧感測器的引數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後,電腦內部程式無法修正到標準範圍之內,此時發動機控制電腦就會通過儀表發出汙染排放超標的警示燈(黃色的汙染燈亮),用以提醒車主到維修站去檢查發動機汙染排放燈的原因。
檢查方法:
發動機冷車啟動時發動機的缸壁等各個部件都是冰涼的金屬零件,當發動機的運轉,噴油嘴的噴油到氣缸內是霧化的,霧化的混合氣遇到冰涼的缸壁是凝結在缸壁上,不利於發動機的點火燃燒。如果發動機缸壁的溫度是很高的,混合氣進入氣缸遇到滾湯的缸壁不是凝結而起氣化,高溫氣化的混合氣有助於混合氣的燃燒,從而有利於發動機的平穩的正常的工作執行。
當發動機抖動就意味著缸內部的混合氣燃燒不完全,這樣就會是發動機抖動,不完全燃燒的混合氣在發動機排氣過程中會通過排氣門排出,這時在排氣管通道上安裝有一個氧感測器,他的功能就是檢查排出去的廢氣中的氧氣含量,混合氣在氣缸燃燒的越充分含氧就越少,相反就越多,氧感測器就利用這個工作原理檢測轉化為電腦能識別的電訊號給發動機控制電腦,電腦再根據設定的軟體程式,通過發動機上的各個感測器採集發動機工作狀態的引數經行修正計算後發給點火系統 噴油系統的工作指令,這些系統接到這些工作指令後修正工作引數來完成點火和噴油,此時發動機已進入再次點火燃燒的工作,這樣反覆的工作調整。當電腦接收氧感測器的引數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後,電腦內部程式無法修正到標準範圍之內,此時發動機控制電腦就會通過儀表發出汙染排放超標的警示燈(黃色的汙染燈亮),用以提醒車主到維修站去檢查發動機汙染排放燈的原因。
11樓:匿名使用者
我的也是,你的車子問題解決沒
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