1樓:匿名使用者
冷處理就是促使殘奧進一步轉化,一般殘奧不多,所以硬度與原來硬度相比基本不會有什麼變化!根本影響不到加工。
2樓:好奇d旁觀者
一般hrc62~64.
軸承鋼熱處理問題,急!
3樓:匿名使用者
現依次回答你的問題:
1.最高淬火硬度可以達到hrc62以上。根據你的需要可以在hrc20-62之間通過回火調整。
2.調質是淬火+高溫回火,而對gcr15球化退火則是在ac1到ac3之間的適宜溫度加熱保溫,緩慢冷卻,使組織中的網狀碳化物轉化成球狀的退火工藝過程.共同點是他們的硬度都不是很高,都可以用普通車刀加工;不同點則是概念不同,熱處理的工藝方法不同,得到的組織不同.
當然力學效能也不同,調質後的綜合機械效能要好得多.
3.如果要求不高的化,正火可以代替調質.如果對機械效能有要求,建議不要代替.
4.普通車刀是高速鋼製成,適宜於車削hrc30以下的工件,因受硬度和紅硬性所限,很難加硬度在hrc40以上的工件.
4樓:
gcr15最終熱處理後硬度可以到60hrc以上。
gcr15很少調質處理,一般預處理是先球化退火,降低硬度並且得到均勻的組織。然後加工。加工完成淬火+低溫回火。
gcr15一定要在840誤差10度以內淬火,否則韌度會極低。之後冷處理再回火最後尺寸穩定處理。
退火和正火都是用來降低硬度的預處理,作用相似,一般都用正火,不佔裝置。退火成本高,但有時候效果會更好。
普通車刀一般車30hrc以下比較合適。
5樓:匿名使用者
熱處理調質就調質,沒有聽說能用正火,代替。如果是初加工,可以用正火來改善切削性。但產品要求是技術要求調質的,是不能節省的
對於gcr15 一般是球化退火。正火 和球化退火 硬度都在30以下。機加工效能都很好
軸承的緊定套和推卸套作用,緊定套和退卸套有什麼關係嗎
軸承抄套圈的錐度設計,設計初衷就是為了安裝 拆卸方便,提高效率,降低機械 的維護成本。通俗的說就是為了安裝方便就使用緊定套,為了拆卸方便就使用退卸套。使用退卸套和緊定套都能達到調整內部遊隙的效果。一般適用於大型軸承。緊定套和推卸套主要用來調整安裝後的徑向遊隙,對於用在什麼場合,不好說,但高鋼性要求的...
私密處周圍有一圈黑面板怎麼才洗掉啊
1 飲食 日常不妨多吃水果和蔬菜，適當補充纖維素 維生素c和維生素e，早餐時以各類穀物和奶成品為主，在飲食上，每星期吃兩次魚。身體長期處於疲勞形態，極易惹起內分泌失調。2 按摩 按摩對我們而言按摩的整體效果就是 肌膚的美容體操 因為按摩不但能延緩肌膚老化現象的到來，並可使肌膚保持年輕活力及柔軟度。從...
路面坑槽用冷補料修補後，與原路面接縫處銜接的不太好，怕時間長了鬆散，用寬的貼縫帶粘一下行不行
路面基層完好的,僅面層有坑槽,按下列方法修補 測定路面破損範圍和深度,按 圓坑方補 原則,劃出大致與路中心線平行或垂直的正方形或長方形輪廓線。將已損壞或即將損壞的瀝青路面部分鑿除,槽壁應垂直,槽底清潔無雜物。向槽內倒入冷補料,攤鋪厚度應略高於原路面 37.5px 表面並呈弧形 中心高於原路面2 10...