快遞員為什麼發生交通事故,快遞員公路上發生了交通事故,公司有責任嗎

2021-03-03 22:35:52 字數 1046 閱讀 7002

1樓:匿名使用者

平均一個快遞員每天送件120個左右 根據區域不同 數量還會增加

幾十個,一個快遞要**聯絡二分鐘內左右容 等待三分鐘左右 路途幾分鐘 ,一小時配送10個左右,貨物多 任務重 需要在下午七點前回營業點 再送走收回要發出去的快遞,大街小巷人多車多 ,客戶還不停催促,交通事故天天發生 只是程度大小不一,有時稍微掛了下人或者撞了人 ,事故率百分之一,積累起來也是大數字

2樓:留聽閣

車速快,不遵守交通法規

快遞員公路上發生了交通事故,公司有責任嗎?

3樓:雄霸天不是夢

有的,是在工作途中、工作時發生意外是屬於工傷的公司要承擔責任的

4樓:天上白雲飄

快遞員送快遞途中復

發生交通制事故,如果快遞員有責bai任,公司不是du有連帶責任,而是zhi承擔快遞dao員的全部責任。快遞員無需承擔責任。因為快遞員屬於職務行為。

《侵權責任法》第三十四條規定:用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的,由用人單位承擔侵權責任。

5樓:金牛座老子

工作時間內,公司需承擔全責。

6樓:簡簡單單

快遞員公路上發生了交通事故,如果在工作期間的,按《工傷保險條例》

的規定,是可以認專定為工傷屬的,相關規定如下:

《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業病的;

(五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

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