1樓:匿名使用者
電源線感應線
在發動機水溫低時,水溫表水溫感測器輸人ecu的水溫資訊使空燃比變濃,從專而使發動機工作屬穩定,如果此 時水溫感測器不發生冷機狀態資訊,將會使空燃比變稀,導致發動機運轉不正常。同樣,如果暖機後發出冷 機資訊,則將使空燃比變濃,發動機工作也不正常。
2樓:匿名使用者
這是通過熱敏電阻控制溫度的。
3樓:超有梗**
兩線式冷卻液溫度感測器,以及線路檢測方法步驟!
4樓:匿名使用者
你好,一條地線,一條來自發動機電腦的訊號線。
車上所使用的水溫感測器是不是有兩線或三線的,那麼每條線都是什麼線?
5樓:靈魂小星
水溫感測器是利用熱
敏電阻的阻值隨溫度變化而變化的特性而製成的,一般情況下內就是直接
將熱容敏電阻串聯入電路中,而熱敏電阻是沒有正負端之分的。兩線的水溫感測器中只有一個熱敏電阻。三線的水溫感測器,一種是有兩個熱敏電阻,左右兩線接的是ecu,中間線接的是儀表盤;另一種據說是只有一個熱敏電阻,其中一根線是底線,這種水溫感測器我還真麼接觸過。
6樓:平凡的一員
一條電源,一條訊號,一條地線
7樓:匿名使用者
是的,三線制中,有一線是補償線。
奧迪a4有兩個水溫感測器 一個分別四根線還有一個兩根線 別有什麼用
8樓:一休閒一
四線的是發動機電腦和水溫表用的,兩線的是空調控制用的,水箱底還有一個三線的是電子扇用的。
9樓:意佐兒
4根線是控制散熱風扇的,2根線是到儀表及發動機摸塊的。
10樓:匿名使用者
4線的那個會依據水溫變化調節空燃比 噴油量 怠速
11樓:匿名使用者
那是控制水溫感測器高低的線路
12樓:匿名使用者
2線的 主要就是風扇
13樓:司徒長青釋姬
你好!4根線是控制散熱風扇的,2根線是到儀表及發動機摸塊的。
僅代表個人觀點,不喜勿噴,謝謝。
誰知道汽車上的感測器,如水溫感測器2根線這2根線分別是什麼作用,如4根的呢,
14樓:匿名使用者
你的看車型說
比如桑塔納2000超人 的後面五通裝的水溫感應塞 是四根線的 有兩根去了發動機電腦給電腦水溫訊號控制噴油量 還有兩根給了水溫表 還有一個感應塞是給空調的開空調怕水溫過高 時斷開電磁離合器 空調停止工作
要是日本車好是單根的是水溫表的 兩根的是給電腦的 別克就兩根
15樓:匿名使用者
兩根線的一般用在柴油機的比較多。一根輸入線/一根訊號線。感測器也就是一個電阻。
16樓:匿名使用者
感測器是負責把發動機的工作狀態訊號傳達出來,比如溫度,壓力,轉速,等等吧,也不是很複雜的
汽車水溫感測器兩線的分別是什麼線?
17樓:匿名使用者
你好,直接連線電腦。一根電源。一根搭鐵【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
怎麼檢測兩根線的水溫感測器好壞
把他們安裝在幾乎同一個位置，如果兩個感測器輸出的資料相差比較大，就判定有一個出了問題，這時不依據感測器的資訊判斷執行控制節氣門。水溫感測器從結構上講沒有什麼變化，但它的作用是向發動機控制單元提供一個溫度變化的模擬量訊號。它的供電電壓是由控制單元提供的5v電源，返回控制單元的訊號為1.3v 3.8v的...
科目一考試高速兩條三條車速分別是多少
高速公路平均時速在80千米以上，最高時速可以達到120千米，比普通公路高出60 70 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每...
貓用兩條網線分別連線兩個無線路由器，兩個路由器的網速會不會平分？如果會的話是不是用個交換機就好
沒見過這樣接的，我認為你接兩個路由肯定有一個是不通的。因為路由是有自 回動撥答 號功能的，一個路由撥號上去了能上網了，另一個是撥不上號的，就像 佔線一樣，還怎麼平分什麼網速？當然我說的情況是兩個路由wan埠都接貓出來的網線，級接設定或接lan埠就另當別論了。網速是設定的 這樣沒有影響 一個貓連兩個路...