1樓:匿名使用者
你好。不是的。可以看時速,瞬時油耗,燃油續航能力,百公里油耗等等。
2樓:匿名使用者
百公里油耗計算方法:抄耗油量(升)bai÷公里數(km)×du100=l/100km
1.6t,1.8t
前面zhi
的數字代表發動機排氣量,也dao
就是各個氣缸容積之和,排量越大、功率越大、油耗越高;後面的t表示進氣增壓系統;
常規的發動機進氣是靠活塞下行產生的真空力將空氣吸入發動機,吸入的空氣密度下降,因而含氧量也會隨之下降,燃燒不充分;
進氣增壓系統是依靠外力將空氣以一定壓力壓入氣缸,因產生壓力,壓入氣缸的空氣密度上升,同時含氧量也隨之上升,燃燒比較充分。
進氣增壓系統分為:機械增壓系統、氣波增壓系統、廢氣渦輪增壓系統和複合增壓系統四類,現在普遍採用的是廢氣渦輪增壓系統,工作原理:由排氣管排出的高溫高壓的廢氣驅動排氣渦輪通過渦輪軸帶動進氣渦輪壓氣。
高爾夫7長時間平均油耗怎麼設定為自啟動開始
3樓:曉龍修理
需要啟動發動機,接通全車的電源,具體操作步驟如下:
一、開啟一汽大眾高爾夫7駕駛室這邊的車門。
二、踩下一汽大眾高爾夫7的剎車踏板,用來準備啟動發動機。
三、按下一汽大眾高爾夫7的一鍵啟動按鍵,將發動機啟動,運轉怠速。
四、一汽大眾高爾夫7的儀表亮起,全車已經電源接通。
五、按一汽大眾高爾夫7位於方向盤左側,組合開關裡面的平均油耗設定按鍵即可。
4樓:球球
上圖中圈1的按鈕是切換油耗的按鈕,自啟動起/累計/自上次加油後,三種模式切換。
5樓:匿名使用者
切到油耗介面,一直按ok鍵切換出來就行
6樓:匿名使用者
您好,在儀表那裡有個按鈕,摁兩秒左右試試呢!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
7樓:匿名使用者
自豪以上還是自舒自時?不一樣
高爾夫7的自啟動後油耗怎麼看
8樓:球球
上圖中圈1的按鈕是切換油耗的按鈕,自啟動起/累計/自上次加油後,三種模式切換。
9樓:難以割捨的愛
儀表盤中間按鈕按三下。
高爾夫7剛剛啟動平均油耗為什麼二十幾
10樓:匿名使用者
你看的引數是瞬間油耗,你大油門時是會很高,我高的時候也是30多,但平時只看平均油耗,夏天為6.2左右,現冬天在7.2
11樓:匿名使用者
我的剛啟動起來油耗也達到40多,以前不這樣,跑了趟高速就這樣了,什麼情況啊
12樓:匿名使用者
換長時間那個來看,短時間的只是瞬時油耗而已
13樓:匿名使用者
毛病,開始我的也沒有,這幾天點火三四個油
14樓:匿名使用者
我的40。。。。你的太少了
一汽大眾高爾夫7行車電腦怎樣能顯示油耗、可行駛公里數等?
15樓:貫奕琛接辛
at估計不奇怪,先從自己的駕駛習慣找解決途徑,一下腳就到底,20l都擋不住啊!
另外,最近停車未熄火的情況是不是很多?(例如堵車、等紅燈)是不是經常開短途?(一次啟動就走3公里以下)是不是換了其他油站的汽油?
(油品下降也會影響油耗的)是不是很久沒做保養了?(啥油都沒換,啥格都沒理)
16樓:love52藈揮
很好的啊 方向盤右邊的雨刮控制桿的最右端(末端)有兩個按鈕,是可以控制行車電腦顯示的上下切換,請隨便按上或下按鈕切換至上圖表1,表1是實時單程油耗,按一下雨刮控制桿側下的橢圓形按鈕,這個按鈕能進入當前選單,在表1按一下即可進入表2,表2的油耗顯示是時累計平均油耗,在表1按一下切換鍵還能看到瞬時油耗,但看這個意義不大,與表1介面類似,但數字變動的頻率比較大的。
大眾高爾夫7平均油耗顯示不準確
17樓:
是的,我早就發現了。我是按一年加過的油除以這一年跑過的公里數來算平均油耗。發現比車上顯示的油耗高。
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