1樓:蘇厚子
進口賓士,glc與國產賓士glc相比在做工,配置方面還是進口賓士glc車型好一些,不過國產賓士glc**優勢明顯,綜合來說個人認為還是國產賓士glc相對好一些。
2樓:太叔竹青喜凰
國產賓士glc和進口賓士glc相比,進口賓士glc優勢是車子做工方面相對好一些,不過從價效比方面來說個人認為還是國產賓士glc更值得。
進口賓士和國產賓士有區別嗎
3樓:樓主的老王
1、售價不同
國產賓士與進口賓士最明顯的區別就是售價不同了。因為進口車型要交關稅、增值稅等各種稅,在經過一層層的中間商賺的差價,到你手上就要貴上十多二十萬,這大家都應該知道的。
2、配置上或者尺寸上不同
比如北京賓士為了迎合我國消費喜歡「大」的特點,就在國產後把軸距加長了,這就出現了所謂的「長軸」版,這種做法很常見,奧迪寶馬也這麼幹的;
3、部分配置不同
比如車門部件、內飾這些小物件,很多都是國產的,國產賓士很多配件都是由國內代工廠生產的,比如說輪轂,就是浙江金飛機械集團公司出產的,雖然它們之間的零件**不一樣,看上去沒什麼區別,但是在實際使用的過程中的質感還是很明顯的,在某一程度,我國的專業化水平與技術水平是與國外相差很多的。
4、維修保養不同
進口車的維修保養貴這是大家都知道的,根據中國保險行業協會、中國汽車維修行業協會發布的《汽車零整比係數研究報告》,北京賓士c級的零整比係數是670%,而進口c級竟然能夠達到1200%。如果一不小心某個重要部件壞了,要修的話還找不到零件,不僅費時還費力,而國產車型就比較少出現這樣的情況。
擴充套件資料
購買進口車注意事項
1、車輛**
進口車輛**一般都較為複雜,渠道多種多樣,然而在這些通過各種渠道進入國內的進口車並不是完全適合中國的情況。也有很多是海關罰沒的車,這些出雖然已經不全了手續,但總體**並不可靠,因為它至少被罰沒過,手續可能是通過一些不正常的渠道補上的。
這樣就沒有質量保證和售後保證,或許後續會面臨一些意想不到的麻煩。因此,購買進口車時,一定要好好考察好汽車的**,從正規的地點買進,也可以直接將**打到這個品牌的在華辦事處,來確定你所選擇的商家是否正規。
2、商家選擇
在很多港口城市,都分佈著為數極多的進口車經銷商,以天津為例,這座中國著名的大城市坐擁世界第六大港口,是很多進口車進入國內的通道,因此,這裡的經銷商墮入牛毛。
但實際上質量與能力,評價與服務是參差不齊的。建議各位車友們在選擇經銷商時可以先上網查詢一下各個經銷商的口碑,服務年限等。
3、只圖某一特性
商家在為進口車做宣傳時,往往會很刻意的突出此車的一個重要屬性,例如**便宜,刻意自選配置或擁有什麼樣的不一般的效能,這些固然重要,往往也能吸引消費者趨之若鶩。
但我想說的是,雖然每一個消費者都有自己看中的方面和喜歡的理由,但是您買的車的整體,因此對於車一定要綜合考察各個方面,而不能只圖其中某一特性,以免為日後帶來麻煩。
4樓:小石頭
在中國銷售的車型中,r級,ml級,gl級都是在美國生產的.s級,clk級,glk級,slk級,sl級,cl級都是在德國本土生產的.而在中國國產的車型只有c級和老款e級(現在已經停產),由於賓士剛推出了新e級轎車,國內暫時還沒有引進生產,進口的c200在尾部右邊會有個koprssor(機械增壓)的標識.
區別主要在於一些豪華配置,發動機總成以及變速箱方面沒有區別。 再就是序列**不同 德國產:wdd和wdb開頭 中國產:
le4開頭另外進口車要繳比較高的稅,國產的相對低廉很多。進口車市
5樓:淼水喵喵
國產的賓士汽車在技術上和進口車,其實他們的核心技術都是一樣的,然而在配置方面他們都會相對進行減配處理,以降低生產成本,所以我們在比較以後,它們之間還是有很多不同點的。從**來說,或許我們很多人認為進口汽車一定比國產汽車貴,其實從真實的市場情況來看,兩種型別的賓士**,在**上基本相當。**上的差別沒有太大,所以我們在購買汽車的時候,並不要因為賓士是進口的產品就比國產的賓士要貴。
其實我們首先要說的也就是豪車國產之後,對於它的售價來說,成本也是會比進口的稍微低上一些,而且這一點對於消費者來說也算得上是特別划算的,就像是寶馬和奧迪也是一樣的,都會把旗下重磅的車型紛紛的出現了國產的加長,而且還會加強在國內的競爭路,還有他們的地位,但是對於賓士作為豪華品牌來說,它的口碑也就會擺在那裡了,不可能也都是因為國產之外,讓自己的製作工作下降了不少,而且這也真的是要砸自己的牌子的呀。
進口的賓士在保養方面,因為採用的是原廠生產的配件,所以在保養的過程當中比較麻煩,所花的費用也要相對較高,很多時候會遇到迎接斷貨的現象,有錢也買不到合適的配件。其實對於這些零部件來說,也都是由國內工廠所進行加工的。
而且在水準上面比較低階正統的一些德國血統來說,還是有著很大的距離,但從大家後期維護的成本來看的情況下,那麼對於國產的賓士,他更適合做的也就是國內的消費者,在購買的時候也會要達到670%,所以就像是進口的賓士,他卻能夠達到1200%,但要說到**壞了的話,維修費也是可以能夠買上好幾輛普通車子的。
6樓:居秀英銀娟
這個就是廢話了肯定是有區別的嘛!不過國產賓士的核心技術也是德國的!像發動機這類是在德國生產了進口過來的!
車架是在國內生產的!整車是在國內組裝的!由於技術封鎖!
進口過來的發動機技術肯定是趕不上整車進口的!
7樓:都汀蘭堅冬
整體而言是進口的賓士好,北京賓士也是不賴的、、自卑一點說就是北京賓士有些零件是國產的,不敢保證小毛病不是出現在國產件上。進口賓士就保證了車子主要部件是德國原產的。當然倒車影象等一些要加裝的電子配件還是在國內4s店裝的、。
但是進口賓士的**就要比北京賓士的**貴,這樣包牌價也就比北京賓士的貴了。如果您不在乎這幾萬塊錢的差價建議您買進口的比較好點、、
8樓:說芮費莫慧雲
如果是德國原廠生產的進口車,與在中國合資廠組裝的車肯定是有區別的。任何一個廠家都會將所生產的零部件進行檢驗,根據質量分類,一級品會在原廠組裝成品車,二類品用於出口,作為配件,或者用於國外的組裝廠。
賓士glc怎麼樣?值得買嗎?
9樓:發兔冷知識
說到賓士,大家都不陌生,賓士汽車是國內市場中三大經典豪華品牌之一,著重沉穩的氣質使它收穫了大批的鐘愛粉,那麼,賓士glc這款車怎麼樣呢?值得買嘛?接下來發兔就給大家說說
10樓:霖霖他舅
賓士這次的小改款,帶來了glc260l和glc300l,最起碼在乘坐空間上大大的得到了提升。而且相比競爭對手,寶馬的x3國產後沒有推出加長版本,這裡到底是好還是壞咱們姑且不討論。q5前一段時間也是剛剛推出全新一代的q5l車型。
但是橫向對比來看,glc的加長版本則更顯有誠意一些。
首先是空間上,因為之前很多**及車主反映,在空間上並不能有很好的表現下,這次推出了加長型的glc l的車型,整體軸距加長了100mm。而奧迪的q5l也就只加長了88mm,並且在實際感受中也能體會到,賓士的glc確實要比q5l要更加的寬敞些。
對於都是出於剛剛改款的車型,x3不加長秉承著原汁原味的德系駕駛質感,q5l則是通過加長和增加內飾的科技感,更像大哥q7靠攏。而賓士glc這次的升級,除了加長軸距,更是在配置上秉承著一如既往的豐富。比如說感應式電尾門,無鑰匙進入,內外後視鏡自動防炫目這些可都是同價位下另外那兩款車望塵莫及的配置啊。
而外觀上,雖然q5l和賓士的glc l都採用的是加長處理,而相比更原汁原味的x3來說,在外形上並沒有顯得那麼的不協調。也並不像途觀l那種只知道一味的加長後門而導致視覺上和實用性上都大打折扣。
所以我覺得q5l和賓士的glc l完全值得購買,而這兩款車裡,如果想買個看上去更加的上檔次,我覺得賓士的glc l完勝q5l。
11樓:取個啥名
首先得先區分一下,是買哪個配置,如果說就想要個入門級別的,就是為了給自己沖沖門面,並沒有太多其他的要求的話,賓士寶馬奧迪,這三個豪華品牌的中型suv肯定是首選q5l的。
因為這代q5l的升級,軸距的加長,家族化的設計,讓整個車看上去更像是個小q7了。再加上優惠幅度更大,門檻的降低,讓你更容易的邁進來。
那如果要是說,由於自家人身材條件的約束,不得已必須要買臺中型suv,但是自己又很在意駕駛感受的話,其實更建議買寶馬的x3。
最近換代的寶馬家族的車型,普遍都是增加了m套件,外觀上的動感和優質的駕駛感受絕對是十分的匹配的。
但是如果您是說想買輛用起來更好用的,綜合性更強的車,那就比較建議買賓士的glc l了。
首先空間比另外兩輛車都要更大,配置也更高,再加上賓士的品牌在老百姓心目中的地位也屬於是要比其他的兩個牌子更強。
所以他一定是那個雖然買的時候多花了點錢,但是通過後期的使用感受,讓你覺得非常值的車型。
12樓:
前不久的加長上市,並且長軸距版本的售價與標軸持平,這樣的做法就顯得非常的友好了。而大部分賓士glc的準車主,在買車之前,關注到這款車的時候,應該都是看中了賓士的這個品牌,才會考慮的。而對於這些準備花50萬上下去購買一輛豪華品牌suv車型的消費者來說,品質才是他們最關注的。
為什麼說glc更值得買呢,首先glc 260 l 4matic動感型,他的官方指導價是42.98萬元,而如果拿價位相近的寶馬x3和奧迪q5l相比較的話,他的車內空間可以說是最大的,這種富裕的感覺,很受國人消費者的喜愛。
而在配置方面,感應後備箱,無鑰匙進入,軟硬可調節的懸掛,內外後視鏡均為自動防炫目,這些都是在提升了車主們日常使用的時候,他的高階感,也給你足了面子。
而且最主要是他的動力還更加的充沛,m274發動機的潛力雖然沒有奧迪ea888的大,但我相信沒有幾個車主買回來回去改裝的。而原廠調教,m274要比ea888更加的強勁。官方給出了7.
8s的0-100km/h的加速。這對於這個重量級的車型來說,確實是不錯。再加上1200轉這種很低的轉速區間內,渦輪配合就可以發力到峰值扭矩,這對於日常來說駕駛感受上有了很大的提升。
所以說,雖然奧迪q5確實在終端銷售**上有小幅度的優勢,但是對於全新上市的賓士glc來說,可能並不足以撼動品質在準車主心中的重要性。所以我認為,glc的加長版本,在這個價位下,更加的值得購買。
賓士GLC什麼顏色最好看,適合女士的賓士GLC260豪華版,買什麼顏色的
鈣藍抄我也喜歡,但是這顏色稀有的襲堪位元級珍 bai稀保護動物du,鈣藍廠家生產的也少 zhi,根據我的判斷廠dao家每10輛裡能生產1輛就不錯,棕的也差不多這情況。最多的就是黑白,然後依次是灰,寶石藍,紅,棕,鈣藍。不成就寶石藍或者黑吧。水晶棕的好看,就是那個踏板鬧心啊 適合女士的賓士glc260...
賓士glc懷擋上面只有DRNP檔位行車過程中我要切換s
一 起步又分為上坡起步 平路起步和下坡起步。無論是哪一種情況，都有一套統一的步驟 1 上車後調整坐位，系安全帶。2 左腳踩下離合器，掛一檔。3 打左轉向燈，按喇叭示意。4 右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩住方向盤，右手握住手動剎車前端 待聽到油門聲音由 高昂 轉變到 沉穩 的時候，迅速放下手動...
寶馬5系525和賓士GLC260哪一款更適合作為兒子的畢業禮物
先給結論 同價位的suv車型與轎車相比，毫無疑問是轎車的價效比更高。最主要的原因就是suv車型的溢價比轎車高太多。具體到寶馬525li和賓士glc，寶馬525li的市場優惠更大，價效比更加突出。事實上我們比較寶馬525li與賓士glc260的價效比，無形中就是在比較賓士e200l與賓士glc260的...