發電機在解列前為什麼要把無功調整到0呢

2021-03-03 21:08:34 字數 497 閱讀 4572

1樓:匿名使用者

汽輪機停機過程中要先打閘後解列發電機的原因是如果調門不嚴,解列時電磁製版動力矩突然消失,權在汽機過剩力矩的作用下引起機組超速。 發電機先解列,阻力矩消失,而主動力矩不變,汽輪機轉速會上升。如果調速系統遲緩率較大可能會發生飛車。

大機組轉速保護都很完善,很少會發生飛車事件了。機組大修後的汽閥嚴密性和超速試驗是必不可少的。 因此,正常停機時,在打閘後,應先檢查有功功率是否到零,千瓦錶停轉或逆轉以後,再將發電機與系統解列,或採用逆功率保護動作解列。

嚴禁帶負荷解列。‍

2樓:匿名使用者

發電bai機解列前要將無功功率

du和有功功率降到零,同zhi時將有功和無功都轉移dao給其他發電回機,這是為了減少對電網答的衝擊。因為要是不轉移出去,發電機一解列,此負荷突然要電網供給,必定造成對電網的衝擊。對發電機來說,突卸有功和無功負荷,發電機突然失去了阻力,原動機將可能發生飛車。

勵磁電流來不及調節,會產生高壓。

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