1樓:小冰神神
成都到德陽的地鐵只是規劃中,修都沒修。德陽自己想搞軌道交通,對接成都地鐵。
2樓:匿名使用者
希望德陽能搞個地鐵或者什麼軌,到時候成都回德陽老家就更容易些,
成都地鐵到底規劃了多少地鐵線路,是否有到德陽市區的地鐵線路了,謝謝 20
3樓:carlos森
到德陽還是想多了吧,德陽雖然距離成都不算太遠,但對於規劃地鐵來說,距離還是太遠了,投資成本太高,成都到德陽有高鐵
成都當真不修地鐵到德陽市了嗎
4樓:量產型哆啦c夢
成都沒義務把地鐵修到德陽去,要修最多也就修到成都與德陽交界處,德陽自己修地鐵對接。但是從去年底開始國家開始收緊地鐵審批,提高准入資格,德陽現在已經不符合最新的地鐵申報標準(gdp超過3000億、一般公共預算收入300億以上、市區常住人口300萬以上)。這三個主要條件,德陽一條都不達標。
(按以前的標準德陽有資格申報,以前的標準是現在的3分之一)
成都以後會修到德陽,綿陽的城際地鐵嗎
5樓:匿名使用者
成都到德陽、綿陽目前有50多趟城際列車(動車)執行,沒有必要再修地鐵了。
難道真的不修成都到德陽的地鐵了嗎
6樓:問題超答者
到德陽的地鐵本來就是遠期規劃。
就是要修也不會是最近幾年。
為什麼成都地鐵1號線不往德陽,廣漢修了 20
7樓:父上_大人
南邊修到二繞邊上,往北又修到德陽,這線路得有多長。而且它還是條慢線,這麼遠的距離用地鐵交通並不方便,不如等規劃中的德陽線,從火車北站出發和18號線對接直達德陽,還是一條快線。
8樓:匿名使用者
地鐵又不是城際列車!
9樓:molly豆子
廣漢修了?我怎麼不知道?在哪?我去坐坐
成都到徳陽交通修地鐵不 ?
10樓:量產型哆啦c夢
成都不可能主動把地鐵修到德陽去。只有德陽自己修,然後對接成都地鐵。(前幾年就說德陽規劃了軌道交通,經廣漢在青白江對接成都地鐵)但是從去年開始,國家***收緊的地鐵審批,未到達標準的城市不許修,已經開工的包頭都暫停了。
就資質來看,德陽現在是沒有資格修地鐵的。
標準:地方財政收入一年要達到300億元,gdp一年要完成3000億元,除了這兩個指標外,還需要中心城區常住人口要達到300萬人,規劃的線路單向**量每小時要有3萬人次。
德陽2023年gdp只有1960億元,德陽中心城區人口也到不到300萬人(全市總人口才390多萬)。
11樓:家有湯姆
成都修到德陽的地鐵,帶腦子了嗎?直線距離70公里呢。